文/溫沖

8月21日，《華夏時(shí)報(bào)》記者從成都國(guó)際車展新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，由成都市人民政府和中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)聯(lián)合主辦，成都世紀(jì)衡越會(huì)議展覽有限公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司和中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)四川省委員會(huì)共同承辦的第二十八屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)，將于8月29日至9月7日在中國(guó)西部國(guó)際博覽城舉辦。

米蘭漢諾威展覽會(huì)（中國(guó)）有限公司董事總經(jīng)理劉國(guó)良表示，作為下半年首場(chǎng)A級(jí)車展，成都國(guó)際車展立足車市“金九銀十”前的黃金檔期，不僅是全國(guó)年中車市的核心舞臺(tái)，更是中西部地區(qū)鏈接全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、推動(dòng)區(qū)域消費(fèi)升級(jí)的關(guān)鍵平臺(tái)。

據(jù)米蘭漢諾威展覽會(huì)（上海）有限公司副總經(jīng)理吳文真介紹，本屆成都國(guó)際車展將以“領(lǐng)潮而立·向新而行”為主題，預(yù)計(jì)將匯聚近120個(gè)汽車品牌，涵蓋整車、改裝車、人形機(jī)器人、三電系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，展會(huì)規(guī)模達(dá)22萬(wàn)平方米，展出車輛逾1600輛，全面展示汽車工業(yè)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新動(dòng)向。

自主品牌“專館集結(jié)”成亮點(diǎn)。奇瑞攜旗下五大品牌“承包”5號(hào)館，長(zhǎng)安以10號(hào)館為主秀場(chǎng)，攜長(zhǎng)安、長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)安啟源、阿維塔、深藍(lán)家族五大品牌亮相。比亞迪集團(tuán)依舊“霸館”9號(hào)館，同時(shí)新增“天神之眼”系統(tǒng)動(dòng)態(tài)演示與“兆瓦閃充”技術(shù)專區(qū)，室外打造智能化街區(qū)，帶來仰望U8應(yīng)急浮水、天神之眼領(lǐng)航輔助、騰勢(shì)易三方、云輦Z體驗(yàn)及靈車載無人機(jī)互動(dòng)等全場(chǎng)景互動(dòng)體驗(yàn)。

此外，長(zhǎng)城、鴻蒙智行、吉利、北汽等自主品牌的展臺(tái)面積也較往屆均顯著擴(kuò)容。鴻蒙智行首度集齊“五界”，攜問界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌集體亮相3號(hào)館；212品牌首次獨(dú)立參展。

國(guó)際品牌同樣帶來多款產(chǎn)品，梅賽德斯-奔馳將推出全新AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轎跑車、全新純電CLA；寶馬BMW M3 E46 GTR官方復(fù)刻涂裝版將首次亮相國(guó)內(nèi)車展；一汽奧迪將攜27款車型登場(chǎng)，一汽奧迪Q6L e-tron家族、一汽奧迪A5L將迎來正式上市發(fā)布后的首次亮相。此外，別克發(fā)布高端新能源子品牌“至境”及三款先導(dǎo)車；豐田首次聯(lián)合一汽豐田、廣汽豐田同臺(tái)；福特烈馬新能源全球首秀并官宣中文名，進(jìn)口現(xiàn)代新一代帕里斯帝開啟預(yù)售。

隨著電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，車展已不再只是汽車產(chǎn)品發(fā)布的平臺(tái)，還是前言科技的展示平臺(tái)，是城市名片與消費(fèi)的引擎。本屆車展將引入具身智能機(jī)器人，并化身“智”愿者為觀眾提供沉浸式現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，小鵬AI機(jī)器人Iron靈巧也將亮相車展。劉國(guó)良表示：“這些技術(shù)的集中亮相，不是‘炫技’，而是向行業(yè)傳遞一個(gè)信號(hào)——汽車產(chǎn)業(yè)的邊界正在被打破，‘交通工具’與‘智能終端’的融合，將是下一個(gè)十年的重要趨勢(shì)?！?/p>

此外，本屆成都國(guó)際車展還將聯(lián)合京東、伊利、小紅書等跨界伙伴，打造豐富多彩的“人車生活”體驗(yàn)區(qū)。主辦方聯(lián)合成都市商務(wù)局設(shè)立“購(gòu)車補(bǔ)貼”專項(xiàng)政策，直接加持車展現(xiàn)場(chǎng)成交；聯(lián)動(dòng)成都文旅旅投集團(tuán)攜手百余品牌帶動(dòng)全城商圈。劉國(guó)良表示，我們希望傳遞的是信心，通過政策組合拳，讓消費(fèi)者感受到“買車劃算、用車方便”，讓車企看到“西部市場(chǎng)的潛力”，這才是車展作為“消費(fèi)引擎”的真正價(jià)值。

責(zé)任編輯：李延安 主編：于建平