航運(yùn)界網(wǎng)消息,救援人員已經(jīng)登上了 “Marie Maersk”輪。據(jù)報(bào)道,經(jīng)過(guò)一周的戰(zhàn)斗,盡管火勢(shì)已經(jīng)得到控制,但仍未完全撲滅。
航運(yùn)界網(wǎng)戰(zhàn)略合作伙伴船視寶數(shù)據(jù)顯示,“Marie Maersk”輪(2013年建造,19076TEU),目前在利比里亞海岸附近,狀態(tài)顯示為“操作受限”。
馬士基表示,救援人員正在協(xié)助“Marie Maersk”輪上的船員控制船上的火災(zāi),該輪自8月12日以來(lái)一直在燃燒。由于有3艘拖輪和1艘配備消防設(shè)備的PSV在協(xié)助,火勢(shì)沒(méi)有進(jìn)一步蔓延。
馬士基發(fā)言人稱(chēng),“自8月19日以來(lái),救援人員一直在‘Marie Maersk’輪上,并與船上海員們一起積極滅火。據(jù)報(bào)告,火勢(shì)已經(jīng)得到控制,但尚未完全撲滅,避難港仍在考慮中?!?/p>
根據(jù)貨物火災(zāi)的來(lái)源,完全撲滅可能是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,正如最近“WAN HAI 503”(旺春輪)等其他集裝箱貨物火災(zāi)所表明的那樣。
馬士基應(yīng)急小組正在研究中斷的AE5航線的調(diào)整方案,但尚未最終決定。
馬士基發(fā)言人表示,“Marie Maersk”輪的避難港也尚未解決,他補(bǔ)充稱(chēng),還需要進(jìn)一步評(píng)估船上的損壞情況。西非只有少數(shù)港口能夠掛靠19000TEU集裝箱船。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.