8 月 14 日,比亞迪鄭州全地形賽車場正式開業(yè)。在開業(yè)發(fā)布會上,比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李云飛提到,在混合動力技術、純電動技術和整個新能源技術的三大領域中,全球車企的專利排名里中國車企在每個領域都占據(jù)著半數(shù)及以上席位,“這三個大的技術賽道里面,總共有 17 面中國國旗,很了不起,也很不容易!” 這標志著中國新能源汽車在技術賽道上已完成彎道超車,實現(xiàn)全面領先。
近日,中汽信科權威發(fā)布《全球汽車新能源技術中國專利授權量排名》《全球汽車混合動力技術中國專利授權量排名》以及《全球汽車純電動技術中國專利授權量排名》【中汽信息科技(天津)有限公司(簡稱 “中汽信科”)是中汽中心下屬專攻知識產權等方面的子公司】。比亞迪強勢包攬三大榜單榜首,以全面領先的專利數(shù)量,彰顯其在新能源汽車技術領域的深厚積累與強勁研發(fā)實力;此外,三大榜單中均有半數(shù)及以上中國車企上榜。這不僅體現(xiàn)出比亞迪在全球新能源汽車技術競爭中的霸主地位,其技術賦能產品贏得全球市場認可,更彰顯了中國新能源汽車技術的強勢崛起,以及中國汽車品牌在新能源賽道的國際話語權與引領力。
三大榜單紅旗飄飄,中國新能源汽車技術強勢崛起
在三大技術專利授權量榜單中,每個榜單均有半數(shù)及以上中國車企上榜,其中混動榜單中,中國車企占比更是高達七成。3 個榜單中,總共出現(xiàn)五星紅旗 17 面!這一亮眼數(shù)據(jù),充分表明中國新能源汽車產業(yè)已形成在競爭中共同向前的技術研發(fā)格局,從頭部企業(yè)引領到整體陣營突破,彰顯中國在新能源汽車領域的全產業(yè)鏈技術優(yōu)勢與產業(yè)競爭力,在新能源賽道順利完成對西方老牌車企的彎道超車。以下為中汽信科發(fā)布的三大榜單具體情況:
全球汽車企業(yè)新能源技術中國專利授權量排名
數(shù)據(jù)檢索類別為新能源技術大類(包含混合動力、純電動技術等子類),統(tǒng)計時間截至 2025 年 7 月 31 日,按主申請人排名。具體排名如下:
全球汽車企業(yè)純電動技術中國專利授權量排名
數(shù)據(jù)檢索類別為純電動技術類(包含純電動驅動總成、三電技術等子類),統(tǒng)計時間截至 2025 年 7 月 31 日,按主申請人排名。具體排名如下:
全球汽車企業(yè)混合動力技術中國專利授權量排名
數(shù)據(jù)檢索類別為混合動力技術類(包含混合動力驅動總成技術等子類),統(tǒng)計時間截至 2025 年 7 月 31 日,按主申請人排名。具體排名如下:
比亞迪登頂三大全球專利榜單,技術王者實至名歸
專利量全面領跑,技術優(yōu)勢明顯
中汽信科最新發(fā)布的專利授權量排名榜單顯示,在《全球汽車新能源技術中國專利授權量排名》《全球汽車混合動力技術中國專利授權量排名》以及《全球汽車純電動技術中國專利授權量排名》三大關鍵榜單中,比亞迪均位居榜首,領先優(yōu)勢顯著。這意味著在新能源汽車的核心技術領域,比亞迪擁有最為豐富和前沿的專利技術儲備。
研發(fā)投入多、實力強,引領行業(yè)發(fā)展
比亞迪長期堅持高強度研發(fā)投入,在 2011 年 - 2024 年的 14 年間,有 13 年的研發(fā)投入超過當年凈利潤。目前,比亞迪共有超 12 萬名技術研發(fā)人員,每天申請專利 45 件,每天專利授權 20 件。
正是高強度的研發(fā)投入,為比亞迪的技術領先提供了有力支撐,使其在混動技術及電池、電機、電控等新能源汽車核心三電技術等領域取得諸多突破性成果,如以高安全性著稱的刀片電池及 CTB 電池車身一體化技術、百公里油耗低至 2.6L 的第五代 DM 技術、充電 5 分鐘續(xù)航 400 公里的兆瓦閃充技術、全球量產最高轉速的 3 萬轉電機等。
這些技術在技術路線探索、產品創(chuàng)新等方面為行業(yè)樹立了標桿,更引領著電動車發(fā)展的新方向:早在 2008 年,比亞迪就推出了全球首款量產插電式混合動力車 F3DM;2010 年又推出中國首款量產純電動汽車 e6。雄厚的研發(fā)創(chuàng)新實力,讓比亞迪始終走在新能源汽車發(fā)展的最前列。
強大的技術儲備和研發(fā)實力助力比亞迪汽車銷量持續(xù)增長。2025 年上半年,比亞迪汽車銷量穩(wěn)步攀升,獲全球新能源車銷量冠軍:今年 1-6 月,比亞迪國內銷量超 211.3 萬,同比增長 31.5%;同期海外銷量 47.2 萬,同比增長 128.5%。
中國新能源汽車產業(yè)的崛起,以比亞迪為代表的中國車企功不可沒。在全球新能源汽車技術的競爭中,中國車企正以強勁的勢頭,不斷提升國際話語權,迭代進化與創(chuàng)新躍升,書寫著新能源汽車領域的中國篇章。
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