作為N品牌首款高性能電動(dòng)車(chē)，IONIQ 5 N(艾尼氪5N) 誕生于韓國(guó)南陽(yáng)研發(fā)中心，淬煉于紐博格林賽道。6月17日，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌IONIQ 5 N(艾尼氪5N)賽道體驗(yàn)日在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)掣電開(kāi)跑，活動(dòng)以專(zhuān)業(yè)賽道試駕、金卡納挑戰(zhàn)及技術(shù)解析為核心，為媒體與消費(fèi)者帶來(lái)一場(chǎng)顛覆認(rèn)知的電動(dòng)駕駛盛宴。

IONIQ 5 N(艾尼氪5N) 完美傳承了N品牌三大核心高性能DNA——Corner Rascal（彎道頑童）、Race Track Capability（賽道性能）、Everyday Sports Car（日常跑車(chē)），基于卓越的賽道基因和創(chuàng)新的電動(dòng)科技，擁有最大650PS馬力，還對(duì)前后集成驅(qū)動(dòng)橋（IDA）進(jìn)行了強(qiáng)化處理，使其能夠承受更強(qiáng)大的電機(jī)扭矩，讓駕駛者盡享“貼地飛行”的推背體驗(yàn)。

賽道試駕環(huán)節(jié)中，IONIQ 5 N(艾尼氪5N) 憑借強(qiáng)化版前后集成驅(qū)動(dòng)橋（IDA）與N Battery Preconditioning（N電池溫度預(yù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)）和N Race（N專(zhuān)屬競(jìng)技模式），在連續(xù)多圈高強(qiáng)度駕駛中始終保持峰值性能輸出，徹底解決電動(dòng)車(chē)賽道續(xù)航和性能衰減的行業(yè)痛點(diǎn)，即使在賽車(chē)場(chǎng)的高溫環(huán)境下，動(dòng)力輸出依然穩(wěn)定如初。

在緊湊多變的金卡納賽道中，IONIQ 5 N(艾尼氪5N) 憑借其靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)、卓越的底盤(pán)調(diào)校和瞬時(shí)扭矩輸出優(yōu)勢(shì)，完美展現(xiàn)了高性能電動(dòng)車(chē)特有的操控特性。入彎時(shí)，IONIQ 5 N(艾尼氪5N) 精準(zhǔn)的油門(mén)響應(yīng)與減速控制，讓每一次轉(zhuǎn)向都充滿機(jī)械質(zhì)感；而出彎瞬間，650 PS馬力如脫韁野馬般噴薄而出，這種操控樂(lè)趣徹底顛覆了大家對(duì)電動(dòng)車(chē)的認(rèn)知。

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌始終堅(jiān)信，真正的駕駛樂(lè)趣不分動(dòng)力形式。無(wú)論是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，N品牌都能賦予其卓越的性能表現(xiàn)，這源于其深厚的賽道基因。此前，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌在紐博格林24小時(shí)耐力賽中表現(xiàn)出色，不僅創(chuàng)造了連續(xù)九年參賽并完賽的卓越紀(jì)錄，更包攬了TCR組別前三名，成功衛(wèi)冕的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了該組別四連冠。從紐博格林的連冠傳奇到上海天馬的賽道首秀，IONIQ 5 N(艾尼氪5N) 以“電動(dòng)化外衣下的燃油車(chē)靈魂”征服了專(zhuān)業(yè)媒體與駕駛愛(ài)好者。

此次賽道體驗(yàn)日標(biāo)志著N品牌高性能電動(dòng)體驗(yàn)之旅的正式啟航，未來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)將持續(xù)開(kāi)展系列活動(dòng)，通過(guò)常態(tài)化專(zhuān)業(yè)試駕與用戶(hù)互動(dòng)，滿足更多消費(fèi)者對(duì)于高性能電動(dòng)車(chē)文化的期待。隨著N品牌在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)深耕，這場(chǎng)關(guān)于高性能電動(dòng)車(chē)的革命，才剛剛拉開(kāi)帷幕。