在硬派越野與豪華舒適長期割裂的市場上，捷途縱橫G700以“東方探索者”之名橫空出世，將喜馬拉雅的磅礴氣魄與路虎攬勝（參數(shù)丨圖片）的功能美學(xué)融于一身，用電混技術(shù)、智能科技與東方匠心，重新定義全地形豪華越野車的終極形態(tài)。

1.設(shè)計哲學(xué)：自然史詩與機(jī)械美學(xué)的共生

縱橫G700的硬派基因絕非粗獷的堆砌，而是對功能與美學(xué)的精準(zhǔn)平衡。

縱橫G700的外觀設(shè)計靈感源自喜馬拉雅山脈，將自然史詩與汽車美學(xué)結(jié)合，通過縱橫G700能夠發(fā)現(xiàn)它的前臉設(shè)計非常符合硬派豪華越野車的定位，方盒子的造型、充滿機(jī)械的美感。

采用“短前懸+長后懸”的方正姿態(tài)，最大化保留座艙空間與接近角，與攬勝“以功能性定義美學(xué)”的設(shè)計哲學(xué)一脈相承；

縱橫G700擁有接近角35°、離去角28°、最小離地間隙 230mm；涉水深度達(dá)到970mm 并擁有IP68 級防水；它也是繼仰望U8之后第二款可以浮水的越野車型，進(jìn)一步拓寬出行場景。

在車尾配備原廠全包覆式備胎罩，側(cè)方預(yù)留爬梯與車頂行李架接口，這些在路虎衛(wèi)士、攬勝運(yùn)動版等車型上的經(jīng)典元素，被縱橫G700轉(zhuǎn)化為可直接落地的越野裝備，強(qiáng)化其實用屬性。

2.座艙革命：極境中的“溫馨移動之家”

打破“越野必簡陋”的刻板印象，縱橫G700用科技與舒適重構(gòu)野性空間。

縱橫G700車內(nèi)擁有35.4英寸天際遠(yuǎn)端屏+17.3英寸3K吸頂屏組成的巨幕沉浸系統(tǒng)，行駛信息以及越野參數(shù)可一眼看清，后排支持0-110°角度調(diào)節(jié)觀影，讓長途穿越秒變移動影院。

Nappa真皮云感座椅支持8點按摩、3檔通風(fēng)/加熱，157°仰平模式秒變休憩大床；六座版二排“女王座椅”聯(lián)動腿托+折疊桌板，可媲美MPV的舒享體驗；還有勞斯萊斯同款Lexicon音響+64色水晶氛圍燈+智能香氛，在顛簸中營造儀式感。

車內(nèi)有著實用主義巧思，擁有35處儲物空間覆蓋B柱掛鉤、輪罩暗格；而-6℃~50℃雙溫控冰箱也沒有落下，很好的詮釋豪華即實用的理念。

3.性能顛覆：電混賦能，征服全場景的昆侖之力

縱橫G700以混動技術(shù)破解傳統(tǒng)越野“高油耗、短續(xù)航”的致命傷。

縱橫G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，由2.0TD混動專用發(fā)動機(jī)、2檔DHT變速箱、2檔P4電機(jī)組成，綜合功率達(dá)到665kW、1135N?m的峰值扭矩，百公里加速達(dá)到 4.6s。800V寧德時代混動專用電池支持15C大功率放電與4C快充，30%-80%電量僅需10分鐘，綜合續(xù)航達(dá)到1400km。

縱橫G700還擁有同級唯一標(biāo)配的“前中后三把鎖”，可輕松應(yīng)對沙漠沖坡、交叉軸等復(fù)雜路況，CDC魔毯懸架+空懸支持-50mm~90mm高度調(diào)節(jié)，230mm離地間隙可升至320mm，兼顧公路濾震與巖石攀爬，滿足你的全場景出行。

總結(jié)：

不是復(fù)刻經(jīng)典，而是續(xù)寫傳奇

縱橫G700的野心，絕非成為“中國版路虎”，而是以電混技術(shù)平權(quán)性能、東方美學(xué)重構(gòu)豪華、智能科技普惠全場景，讓硬派越野從“小眾玩具”進(jìn)化為家庭全域探索的移動堡壘——男人的三把鎖玩具、女人的Nappa頭等艙、孩子的吸頂屏樂園。