【CNMO科技消息】根據(jù)中汽數(shù)研最新數(shù)據(jù)，2025年7月全球汽車市場(chǎng)表現(xiàn)呈現(xiàn)區(qū)域分化態(tài)勢(shì)。其中，中國、德國、西班牙、阿根廷實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，而日本、英國、墨西哥則出現(xiàn)同比下滑。

中國市場(chǎng)在7月延續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)勢(shì)頭，當(dāng)月產(chǎn)銷量分別為259.1萬輛和259.3萬輛，同比增幅達(dá)13.3%和14.7%。盡管7月為傳統(tǒng)淡季，部分車企因設(shè)備檢修導(dǎo)致環(huán)比下降，但整體市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指出，以舊換新政策的持續(xù)推進(jìn)、行業(yè)對(duì)無序競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)范治理以及多款新車型密集上市，共同支撐了市場(chǎng)需求，推動(dòng)銷量保持正向增長(zhǎng)。

美國輕型車市場(chǎng)7月銷量達(dá)137.2萬輛，同比增長(zhǎng)7.5%。增長(zhǎng)主要得益于聯(lián)邦政府電動(dòng)車稅收抵免政策即將于10月1日到期，消費(fèi)者為享受最高7500美元的購車補(bǔ)貼而提前下單，顯著拉動(dòng)了電動(dòng)車及整體車市銷售。

德國7月新車銷量為26.5萬輛，同比增長(zhǎng)11.1%。大眾、梅賽德斯-奔馳、寶馬和斯柯達(dá)等主流品牌均實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，僅奧迪品牌出現(xiàn)同比下降。加拿大市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，單月銷量達(dá)17.2萬輛，創(chuàng)下2019年以來新高，同比增長(zhǎng)6.9%。

相比之下，日本7月新車銷量為39.1萬輛，同比下降3.6%。主要受去年大發(fā)汽車安全測(cè)試造假引發(fā)的停產(chǎn)余波及央行加息帶來的消費(fèi)壓力影響。不過，今年前七個(gè)月累計(jì)銷量仍同比增長(zhǎng)8%。英國市場(chǎng)持續(xù)低迷，7月銷量14.0萬輛，同比下降5%，為2022年以來同期最低水平。墨西哥和意大利也出現(xiàn)小幅下滑，但俄羅斯降幅較上月收窄，南非則連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，銷量達(dá)5.1萬輛，同比增長(zhǎng)15.6%。