對于消費者來說，同樣的預(yù)算大家都希望能買到一款續(xù)航更長、智能化更高、空間更大的新能源車。如果你的預(yù)算在15萬左右，認(rèn)準(zhǔn)大品牌和好口碑，深藍(lán)L07和海豹（參數(shù)丨圖片）07 DM-i都是不錯的選擇。深藍(lán)L07剛升級2026款車型，權(quán)益價售13.59萬起，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE，車機升級8295P芯片，增程版搭載深藍(lán)最新超級增程2.0，CLTC純電續(xù)航提升至240km，產(chǎn)品力全面提升。海豹07 DM-i憑借著天神之眼C駕駛輔助系統(tǒng)、第五代DM混動技術(shù)等優(yōu)勢，也獲得了不錯的銷量表現(xiàn)。接下來我們就通過雙車對比的方式，找出更值得推薦的車型。

動力/續(xù)航對比：誰能兼顧強動力與長續(xù)航？

消費者現(xiàn)在的購車心理就是“既要又要”，強動力與長續(xù)航缺一不可。26款深藍(lán)L07增程版搭載的是深藍(lán)最新超級增程2.0，由1.5L增程器+175kW后置單電機組成，動力充沛，爆發(fā)力強，在城市駕駛很輕松。CLTC純電續(xù)航提升至240km，一周充一次電就行了，支持3C快充，15分鐘就能完成30%-80%充電，效率高不誤事，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)到1500km，假期帶上家人跨省出游也沒啥續(xù)航焦慮。虧電油耗低至3.48L/100km，后續(xù)養(yǎng)成也比較低，做到了好開也好養(yǎng)。

海豹07 DM-i搭載由1.5L發(fā)動機+160kW前置電機組成的插混系統(tǒng)，動力參數(shù)中規(guī)中矩，應(yīng)對日常城市出行也沒有問題。由于電池容量較小，CLTC純電續(xù)航有70km和125km兩種，但即便是選擇125km續(xù)航版本，每周還需充電2-3次，且不支持3C快充，充電效率不算高，實用性確實不如深藍(lán)L07。虧電油耗3.5L/100km，養(yǎng)車壓力也不大，拉回了一點好感。

底盤方面，深藍(lán)L07采用前麥弗遜后多連桿的懸架組合，并且標(biāo)配可變自適應(yīng)懸架，可以根據(jù)實時路況調(diào)節(jié)軟硬程度，不僅坐的更舒適，還獲得更好的操控穩(wěn)定性。

海豹07 DM-i采用前麥弗遜后五連桿的獨立懸架，是這個級別比較主流的懸架組合，可惜全系都沒有提供可變自適應(yīng)懸架，操控性和舒適性還有提升的空間。

智駕/車機對比：誰的智駕更靠譜，車機更聰明？

新能源車之間的競爭，智能化是最能拉開差距的一環(huán)。智駕方面，26款深藍(lán)L07增程版全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE，這是當(dāng)下最主流的駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航輔助與城區(qū)巡航輔助，涵蓋紅綠燈提醒（TLA）、側(cè)向障礙物防碰撞（LOCP）、防誤踩加速踏板（UAP）等日常高頻場景，可以輔助駕駛員進(jìn)行上下匝道、自動避障、車道巡航、撥桿換道等，做到了有路就能開，通過55英寸AR-HUD進(jìn)行展示，路況信息一目了然，駕駛更安全。同時還支持各種復(fù)雜泊車場景，包括常規(guī)的垂直/平行車位、復(fù)雜的斷頭路/窄車位、遙控泊車、代客泊車、離車泊入等，有位就能停，大大提升了行車安全和行車便利性。

海豹07 DM-i標(biāo)配天神之眼C駕駛輔助系統(tǒng)，目前僅支持高速路段的輔助駕駛，包括自動上下匝道、自動避讓大車、自動變道超車等，缺少了城區(qū)路段輔助駕駛，適用場景沒有深藍(lán)L07豐富。另外，泊車功能也比較常規(guī)，支持泊車輔助、遙控泊車等，屬于夠用的狀態(tài)。

26款深藍(lán)L07針對車機功能進(jìn)行了升級，15.6英寸的向日葵屏可以根據(jù)需要向左右傾斜，查看信息更便利。搭載高通驍龍8295P芯片，響應(yīng)迅速、不卡頓，融合Deepal AI大模型，無論是清晰的指令還是模糊的指令都能精準(zhǔn)get，還有3D車控、一鏡到底轉(zhuǎn)場動效、靈活分屏、柔性桌面等專屬設(shè)計，這顆“大腦”不僅聰明還有趣。

海豹07 DM-i搭載的是自研的DiLink 100車機系統(tǒng)，像四區(qū)域語音識別、應(yīng)用商店下載、手機app遠(yuǎn)程控制、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級等常用的功能也比較齊全，但沒有融入AI大模型，界面設(shè)計也比較普通，雖然實用但可玩性不高。

空間/舒適性對比：誰能讓全家都滿意？

深藍(lán)L07長寬高為4875/1890/1480mm，軸距2900mm。海豹07 DM-i長寬高為4980/1890/1495mm，軸距2900mm。兩車車身數(shù)據(jù)基本相當(dāng)，車內(nèi)乘坐空間都挺有保障的。

深藍(lán)L07配備雙零重力座椅帶通風(fēng)加熱按摩功能，支持一鍵零重力模式，且配備了前排雙層隔音玻璃，前排坐著更舒適愜意。后排配備隔熱、防紫外線的隱私玻璃，不僅保障了后排家人的私密空間，也起到防曬的效果，提升全家人的乘坐舒適性。全車配備20個揚聲器，家人坐哪都能享受到高品質(zhì)音源，各種細(xì)節(jié)都考慮周全。

海豹07 DM-i需中高配以上車型才有前排座椅通風(fēng)加熱功能，全系都沒有提供零重力座椅和按摩功能，乘坐舒適性有一定缺失。不過前排雙層隔音玻璃和后排隱私玻璃沒有缺席。全車最多配備12個揚聲器，可能無法滿足音樂發(fā)燒友的視聽需求了。

顏值對比：誰更符合年輕人審美？

外觀雖然是見仁見智，但誰不喜歡更具沖擊力的設(shè)計呢。26款深藍(lán)L07前臉帶有明顯的俯沖姿態(tài)，封閉式格柵搭配分體式大燈以及夸張的導(dǎo)流槽，張力十足。流暢的車身配上無框車門、電動隱藏式門把手、19英寸大輪轂，展現(xiàn)輕盈靈動的一面。電動掀背尾門既美觀又實用，貫穿式尾燈配合全系標(biāo)配的電動升降后擾流板，很有性能車的既視感。

海豹07 DM-i采用比亞迪海洋網(wǎng)的家族式設(shè)計，橫幅式前臉、C形大燈、熏黑梯形散熱口都很有自己的特色，辨識度也挺高的。側(cè)身采用分段式腰線搭配隆起的下側(cè)裙線條，營造較強的運動氣息。尾部采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計。海豹07 DM-i的整體風(fēng)格偏成熟，削弱了一些時尚感，對年輕人的吸引力沒有深藍(lán)L07那么大。

通過兩車全方位的對比，能看出2026款深藍(lán)L07真的很懂用戶，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE，做到有路就能開，升級搭載深藍(lán)超級增程2.0，動力強續(xù)航長，還有舒適座艙、聰明車機、高顏值設(shè)計等優(yōu)勢加持，限時13.59萬起的價格也很給力，綜合實力出眾，值得推薦。海豹07 DM-i雖然在產(chǎn)品力層面沒有明顯優(yōu)勢，但依托比亞迪的品牌影響力，還是能吸引到一部分喜歡從眾的消費者。大家按需選購吧。