臺灣買無人機能改變臺海局勢？想得太簡單了

臺灣當局計劃在2026至2027年間采購近5萬架無人機，試圖以"精確質量"戰(zhàn)略構建不對稱作戰(zhàn)能力。這個看似雄心勃勃的計劃，表面上是為了應對大陸日益增強的軍事壓力，實則暴露出臺當局戰(zhàn)略思維的嚴重缺陷。從供應鏈到作戰(zhàn)體系，從訓練水平到實戰(zhàn)效能，這個無人機計劃處處透著理想主義色彩，與其說是務實防務規(guī)劃，不如說是一場政治表演。

（圖1）

臺當局刻意強調"排除中國大陸零件"，本身就是個諷刺。

無人機的核心部件——飛行控制系統(tǒng)、定位芯片（圖1）、通信模塊、云臺和熱成像儀，幾乎全部依賴美國進口。更尷尬的是，連電池材料和稀土磁鐵都繞不開中國市場。這種既要"去中化"又不得不依賴全球供應鏈的矛盾，讓所謂的"自主國防"顯得格外蒼白。

臺灣的無人機產業(yè)面臨的根本困境是：既無法實現關鍵技術自主，又缺乏規(guī)模效應來降低成本，更不要說還要在4300多個禁飛區(qū)的限制下進行測試研發(fā)。

訓練不足更是這個計劃的致命傷。

政府審計報告顯示，操作人員資質認證體系存在明顯缺陷，夜間飛行和復雜環(huán)境操作能力嚴重不足。無人機不是買了就能形成戰(zhàn)斗力，需要完善的訓練體系、維護保障和戰(zhàn)術演練。烏克蘭戰(zhàn)場經驗表明，無人機雖然能夠彌補部分火力劣勢，但永遠無法替代傳統(tǒng)火炮的毀傷效果和全天候作戰(zhàn)能力。

臺海地區(qū)的惡劣氣象條件更是無人機的天然克星，雨季、季風都會嚴重限制無人機出動效率。

（圖2）

臺當局盲目照搬烏克蘭經驗，卻忽略了一個關鍵差異：烏克蘭接壤北約國家，能夠獲得持續(xù)的外部補給和技術支持，而臺灣是個四面環(huán)海的島嶼，戰(zhàn)時的補給線將被完全切斷（圖2）。

大陸的反無人機能力正在飛速提升，電子戰(zhàn)裝備、蜂群干擾技術和針對性打擊手段都已經過實戰(zhàn)檢驗。臺灣的無人機在面對體系化電子戰(zhàn)時，很可能變成無頭蒼蠅。

更值得玩味的是，這個無人機計劃反映出臺灣防務思想的混亂。一方面高調采購無人機推行"不對稱作戰(zhàn)"，另一方面又不斷要求美國出售F-16戰(zhàn)機、護衛(wèi)艦等傳統(tǒng)高端裝備。這種既要又要的防務策略，既浪費有限資源，又暴露戰(zhàn)略方向的迷失。

李在明批評的"美國情結"確實點中了要害：臺灣當局總是寄希望于外部救贖，卻不愿正視自身防務建設的結構性缺陷。

（圖3）

大陸對臺灣無人機計劃的反應相當克制，只是加強了反無人機訓練（圖3）和實施針對性制裁。這種冷靜反應背后是實力的自信——解放軍清楚知道，這些無人機改變不了兩岸軍力對比的根本態(tài)勢。大陸的軍事現代化是體系性的，從衛(wèi)星偵察到電子戰(zhàn)，從遠程火力到登陸裝備，各個層面的優(yōu)勢都在持續(xù)擴大。

臺灣無人機計劃的真正價值，可能僅限于象征性的政治表態(tài)。它向美國展示"自我防衛(wèi)決心"，向島內民眾傳遞"安全承諾"，但實際軍事價值相當有限。在現代戰(zhàn)爭條件下，缺乏體系支撐的單一武器系統(tǒng)很難發(fā)揮決定性作用。

臺灣需要的不是堆砌無人機數量，而是構建完整的防御體系、提升部隊訓練水平、加強戰(zhàn)時動員能力——這些恰恰是當前防務建設中最欠缺的。

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