據(jù)外媒報道，特斯拉已開始在美國提供官方認證的二手車租賃服務，且可享受零首付，因為該公司正急于在本季度末前消化庫存車輛。

在美國加利福尼亞州和得克薩斯州，特斯拉目前提供官方認證的二手Model 3和Model Y的租賃服務。這些車型的租賃定價頗具競爭力，若選擇24個月租期、年行駛里程上限為1萬英里的方案，月租金最低僅需215美元，且無需支付首付款。

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圖片來源：特斯拉

特斯拉還提供12個月租期的選項，每年里程上限為1.5萬英里。這一方案雖然無需支付首付款，但需繳納695美元的“購置費”。這意味著，用戶僅需支付該筆購置費及首月租金，即可在未來一至兩年內(nèi)租賃使用一臺二手特斯拉車輛。這無疑是目前入手特斯拉車輛最劃算的方式。

目前，二手車租賃業(yè)務的普及程度遠不及新車租賃，但部分汽車制造商或經(jīng)銷商仍提供此類服務。特斯拉則是首次涉足這一業(yè)務。

由于美國電動汽車聯(lián)邦稅收抵免政策將于本季度末到期，美國各大汽車制造商正全力沖刺電動汽車銷量，以應對政策窗口期前的市場需求集中釋放。

這一情況也適用于二手電動車，因為針對二手電動車的4,000美元聯(lián)邦稅收抵免同樣將于9月30日到期。

由于稅收抵免政策即將到期，市場需求被提前激發(fā)，特斯拉正努力在本季度在美國市場售出盡可能多的車輛。此舉有望推動該公司本季度在美國市場銷量創(chuàng)下歷史新高，但也可能對未來數(shù)個季度的銷售帶來持續(xù)壓力。

隨著需求被提前釋放，且未來的購車者可能會因錯過稅收補貼而放棄購買電動汽車，預計未來12至18個月內(nèi)美國電動汽車市場將顯著放緩。

今年以來，特斯拉全球銷量同比下降約13%。盡管本季度銷量成績有望回暖，但多數(shù)分析師仍預測其全年同比表現(xiàn)將呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

僅今年一年，特斯拉就增加了5萬多輛庫存，此外，特斯拉二手車庫存也在不斷積壓。由于特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克涉足政治引發(fā)品牌形象下滑，不少特斯拉車主紛紛急于拋售名下車輛。