近日，虹口區(qū)第三中心小學(xué)門口的防撞柱悄悄“挪了窩”。看似微小的調(diào)整，卻解決了放學(xué)高峰期的擁堵問題，也讓孩子們的出行更安全。從發(fā)現(xiàn)問題到快速整改僅用兩天，這要得歸功于四川北路街道推行的“社區(qū)環(huán)境體驗官”機制。

防撞柱堵住回家路，體驗官反饋促整改

前不久接送孩子時，四川北路街道首批聘任的“社區(qū)環(huán)境體驗官”老張注意到，每到放學(xué)高峰，校門口的防撞樁周圍總會出現(xiàn)“交通堵塞”。他說：“看著孩子們在防撞樁之間擠來擠去，實在讓人揪心，萬一磕到絆倒，反而成了安全隱患?！?/p>

于是，老張立馬把情況反映給了四川北路街道第一綜合網(wǎng)格。接到消息后，第一綜合網(wǎng)格臨時黨支部隨即召開黨建聯(lián)席會議，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公安、學(xué)校等相關(guān)單位在校門口進行“現(xiàn)場辦公”。

經(jīng)過仔細勘察放學(xué)時段的通行路線，并模擬學(xué)生群體的行走軌跡后，得出結(jié)論：最外側(cè)的防撞樁緊鄰一根電線桿，防撞樁和電線桿并排占據(jù)了人行道大部分道路，而該區(qū)域在放學(xué)時段瞬時人流量可達每分鐘50人次，形成了明顯的通行瓶頸。緊接著，大家商討出方案，決定保留內(nèi)側(cè)五根防撞樁足以形成防護帶，拆除最外側(cè)一根可拓寬1.2米人行通道。

方案確定后，校方迅速安排施工。第二天放學(xué)時，家長們發(fā)現(xiàn)，原本容易磕碰的防撞樁已經(jīng)“挪了窩”，再也不用擔心撞到硬邦邦的金屬樁了。老張也特意來“驗收”成果，看到孩子們順暢通行，他感慨道：“街道的效率真高！從發(fā)現(xiàn)問題到解決，只用了兩天，這樣的治理速度，讓人安心。”

多元共治新實踐，小機制有大作為

據(jù)悉，“社區(qū)環(huán)境體驗官”機制是四川北路街道在推進多元治理、深化綜合網(wǎng)格力量整合與社會動員功能的背景下，探索施行的一項舉措。旨在激發(fā)廣大市民通過網(wǎng)格參與社區(qū)環(huán)境治理的主動性、積極性和創(chuàng)造性，確保社區(qū)環(huán)境問題整改落地見效，推動公共環(huán)境品質(zhì)持續(xù)提升，不斷增強人民群眾的獲得感和滿意度。

2025年3月11日，四川北路街道舉行社區(qū)環(huán)境體驗官聘任儀式暨第一季度座談會，聘任了9名來自街道各行各業(yè)、分布于各網(wǎng)格的社區(qū)成員。他們中既有熱心公益事業(yè)的人大代表和居民代表，又有物業(yè)、文娛、建筑、環(huán)衛(wèi)、餐飲、快遞等行業(yè)的從業(yè)人員。

四川北路街道介紹，社區(qū)環(huán)境體驗官需深入社區(qū)一線，關(guān)注環(huán)境衛(wèi)生、綠化美化、公共設(shè)施、交通秩序、社區(qū)服務(wù)等方面存在的現(xiàn)實問題。同時，廣泛收集社區(qū)居民、商鋪業(yè)主、往來市民等群體對社區(qū)環(huán)境的意見和建議，尤其是針對改善環(huán)境、升級服務(wù)等方面的需求和想法，參考問題事項清單填寫體驗評價表，通過“線下+線上”渠道向綜合網(wǎng)格反映信息。

綜合網(wǎng)格在收到信息后，第一時間報送街道城運中心。街道城運中心根據(jù)內(nèi)容，協(xié)調(diào)職能科室或部門、街區(qū)黨支部和相關(guān)社會力量，共同推進問題的處置與解決。此后，街道城運中心還要負責跟蹤后續(xù)整改、回訪處理成效，定期向綜合網(wǎng)格和體驗官反饋問題整改進度，確保問題處理結(jié)果得到認可。

截至目前，“社區(qū)環(huán)境體驗官”共反映30項問題。其中，涉及交通秩序6項、市容環(huán)境14項、綠化美化3項、公共設(shè)施4項、社區(qū)管理3項。其中，26項問題基本辦結(jié)，4項問題持續(xù)整改。

記者：張城凱

圖片：四川北路街道

編輯：張城凱