好家伙，卡拉奇總裝車間里，土耳其技術(shù)總監(jiān)剛摸完梟龍戰(zhàn)機脊背，北京的加急密電就殺到了——"立刻停供WS-13E發(fā)動機！"一架裝到90%的梟龍Block3直接癱在流水線上，中巴二十年軍工同盟的天平，說翻就翻。

巴基斯坦給梟龍裝土耳其ASELPOD吊艙，本想提升夜戰(zhàn)能力，結(jié)果玩脫了。土耳其工程師直接跑進(jìn)生產(chǎn)線核心區(qū)，連發(fā)動機艙都敢測繪！更要命的是，埃及、阿塞拜疆這些老客戶轉(zhuǎn)頭買土耳其KAAN戰(zhàn)機，為啥？巴方為了換技術(shù)，居然讓土方抄走了中航工業(yè)的KLJ-7A雷達(dá)操作協(xié)議！中國一看監(jiān)控錄像，當(dāng)場封存圖紙，連夜開會拍板斷供發(fā)動機。

土耳其軍工這波操作，簡直像開了掛。TB-2無人機單價壓到500萬美元，24國搶著下單；KF-22戰(zhàn)機從首飛到量產(chǎn)只花四年，比中美快60%！咋做到的？靠梟龍項目白嫖技術(shù)：JF-17氣動數(shù)據(jù)、武器接口標(biāo)準(zhǔn)、總裝工藝全被抄走。安卡拉還承諾在巴建KF-22維護(hù)中心，結(jié)果首批"技術(shù)顧問"帶著成箱圖紙跑路，KLJ-7A雷達(dá)的抗干擾參數(shù)直接出現(xiàn)在土耳其研究所報告里。

WS-13E一停供，卡姆拉工廠23架半成品梟龍直接趴窩，巴空軍現(xiàn)代化計劃涼透。霹靂-15E導(dǎo)彈斷供，Block3戰(zhàn)力縮水40%；隱身戰(zhàn)機計劃也擱淺，雙發(fā)渦扇-19發(fā)動機進(jìn)口路被鎖死。巴方急得翻出庫存俄制RD-93發(fā)動機，結(jié)果不匹配，戰(zhàn)機速度掉15%。國防部長在議會吼："沒中國零件，現(xiàn)有機隊都難維持！"土耳其趁機推銷TF6000發(fā)動機，但技術(shù)驗證要五年——巴方等不起?。?/p>

中國軍工可不是吃素的，直接亮出王炸：

渦扇-19完成高原極寒測試，推力11.5噸超美制F414；

殲-35艦載機陸基版拿沙特百億訂單，附贈十年航電維保；

無人機蜂群200架編組協(xié)同，西北靶場"十分鐘淹滅整支裝甲旅"。

更絕的是軍貿(mào)模式革新——中航技向埃及推"生產(chǎn)線+技術(shù)授權(quán)"，直接截胡土耳其。而土耳其還在慶祝拿下印尼48架KF-22訂單時，中國六代機驗證機已經(jīng)在風(fēng)洞里突破7倍音速了。

卡姆拉工廠里，停擺的梟龍機翼下還留著土耳其吊艙接口，發(fā)動機艙卻空蕩蕩。這場景就像當(dāng)代軍備合作的縮影——土耳其抄作業(yè)造KF-22，中國六代機數(shù)字模型已經(jīng)迭代到第17版。斷供WS-13E這刀，既保了二十年技術(shù)合作框架，又精準(zhǔn)切掉病灶。歷史早證明：靠抄作業(yè)永遠(yuǎn)造不出頂尖戰(zhàn)機，封鎖線背后，往往是真正的技術(shù)躍升窗口。當(dāng)殲-35原型機撕裂西北戈壁音障時，渦輪轟鳴正為新一代天空霸主寫下入場曲。