當(dāng)電混家轎還在比拼“單一優(yōu)勢(shì)”時(shí)，吉利銀河A7直接用“全維度碾壓”打破格局。8月8日貴陽(yáng)上市的這款電混轎車(chē)，不僅以8.18萬(wàn)元-11.78萬(wàn)元的售價(jià)+8重購(gòu)車(chē)權(quán)益刷新質(zhì)價(jià)比，更憑借節(jié)能、空間、性能、安全、智能五大顛覆價(jià)值，上市即成為爆款，讓“技術(shù)滿配”不再是高端車(chē)的專(zhuān)屬。

性能層面，吉利銀河A7藏著“德系調(diào)校基因”。它的底盤(pán)由吉利德國(guó)研發(fā)中心的路特斯團(tuán)隊(duì)打造，前麥弗遜懸架+后滿配四連桿獨(dú)立懸架，還用上了豪華車(chē)才有的鋁制后轉(zhuǎn)向節(jié)，搭配創(chuàng)新型花紋輪胎，操控穩(wěn)定性拉滿。通過(guò)AI數(shù)字化調(diào)校技術(shù)和上萬(wàn)次硬點(diǎn)優(yōu)化，它還規(guī)避了傳統(tǒng)混動(dòng)車(chē)型的“暈車(chē)”問(wèn)題，麋鹿測(cè)試80.2km/h、零百制動(dòng)34.4m的成績(jī)，比不少運(yùn)動(dòng)轎車(chē)還出色。動(dòng)力上，11合1混動(dòng)電驅(qū)效率達(dá)93.1%，175kWP3電機(jī)帶來(lái)7.1s百公里加速，饋電時(shí)動(dòng)力衰減不到0.03s，最高車(chē)速190km/h，不管是城市通勤還是高速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

節(jié)能表現(xiàn)更是“打破日系神話”。吉利銀河A7首發(fā)搭載雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0，其中發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)47.26%，是全球量產(chǎn)最高水平；搭配行業(yè)首個(gè)星睿AI云動(dòng)力2.0大模型，能根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣智能調(diào)節(jié)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)“怎么開(kāi)都省”。東京首都高環(huán)線測(cè)試中，它在擁堵路況下跑出2.47L/100km的油耗，直接擊敗吉尼斯節(jié)油紀(jì)錄保持者豐田普銳斯；新疆高溫挑戰(zhàn)中，在39℃天氣下跑了2150.2km，平均油耗僅2.6L/100km，續(xù)航達(dá)成率超104%，官方綜合續(xù)航更是突破2100km，徹底告別里程焦慮。

智能配置的“越級(jí)感”，更是讓用戶眼前一亮。全新銀河FlymeAuto智能座艙支持語(yǔ)音盲操，響應(yīng)速度快；高德810導(dǎo)航帶可視化車(chē)道引導(dǎo)，還能預(yù)判紅綠燈，通勤更高效。輔助駕駛方面，千里浩瀚H3方案支持高速領(lǐng)航和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)，360+種車(chē)位都能應(yīng)對(duì)，連機(jī)械車(chē)位、斜角車(chē)位都不怕；同級(jí)唯一的AES自動(dòng)緊急避讓?zhuān)茉贏EB剎停不了時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，進(jìn)一步提升安全保障。此外，16.6英寸HUD、15.4英寸2.5K中控屏、16揚(yáng)FlymeSound音響等配置，也讓車(chē)內(nèi)體驗(yàn)更豪華。

空間和安全同樣“滿配”。2845mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距帶來(lái)4.2㎡車(chē)內(nèi)空間，后排腿部950mm、膝部132mm，535L后備箱可拓展至988L，全家出行也不擁擠；神盾電池安全系統(tǒng)通過(guò)超100項(xiàng)極限測(cè)試，8針同刺不燃、700℃高溫不著，再加上超高強(qiáng)度“籠”式車(chē)身，安全防護(hù)拉滿。

從技術(shù)滿配到價(jià)格親民，吉利銀河A7用8.18萬(wàn)起的售價(jià)，重新定義了電混家轎的“性價(jià)比天花板”。對(duì)于想選一款“面面俱到”的家庭用戶來(lái)說(shuō)，這款車(chē)無(wú)疑是2025年的必選項(xiàng)。