吉利銀河M9亮相以來，我其實是沒太感覺的，國內(nèi)新能源中大型SUV有非常多，并不缺這一款。但是這個19.38萬元-25.88萬元的預售價區(qū)間，是真的挺香的。預售權(quán)益方面，新車還支持500元訂金抵扣2000元尾款，實際的起售價來到了19.23萬元。

先說賣點

該車全系車型贈送27 揚聲器的 Flymesound 效果非常棒，并且這段位置中是沒有小字注釋的，我可以確認的是該配置是全系車型都配的。

輔助駕駛方面，新車配備千里浩瀚 H5 輔助駕駛方案城區(qū)+高速都覆蓋交付即可用，同時支持車位到車位功能。相當于入門版車型只要多花個9000塊錢，就能配上更高級的輔助駕駛功能，你要是不喜歡用輔助駕駛也沒有關(guān)系，給你便宜一點，這種定價策略是比較適合用戶的。

-最后就是這車雙腔閉式空氣懸架在這個級別很少見，但是有點遺憾沒有一個版本是標配，選裝價 20,000 元，但預售期間給了 7,000 元的優(yōu)惠，追求舒適性的話這個一定選上。

最后就是該車的頂配車型還有一個選裝包，包含雙腔閉式空氣懸架、21英寸品牌輪胎、矩陣ADB大燈、AFS隨動轉(zhuǎn)向、流水轉(zhuǎn)向燈功能，選裝價是兩萬元，優(yōu)惠7000元之后就是1.3萬元。單單是“空懸”，怎么說也值個1萬元吧？我認為是比較值的。

最后就是該車的空間了！長寬高分別為5205/1999/1800毫米，軸距3030毫米，這個空間可以吧？前排座椅標配電動調(diào)節(jié)/加熱/通風，中高配車型基本把座椅該給的功能都給到了，17.3英寸后排吸頂屏不是全系標配。

為什么能賣這么便宜

對于一款車長超5米，軸距超3米的新能源SUV來說，這個預售價其實是很給力的，正式售價時預計還能降點，那為什么能定價這么低呢？

首先是入門款的100km兩驅(qū)啟航版、100km兩驅(qū)智航版，電池容量僅為18.4千瓦時！CLTC工況下純電續(xù)航里程僅100公里，再扣掉“保電”策略的電量，純電最多只能跑80公里左右。電池包下，使得成本能夠做的更低一些，這兩款車型適合把車當成油車開的用戶，偶爾補個電即可。

還有一個原因就是，該車的電機功率并不大，單電機版本峰值功率僅為180千瓦，但入門版零百加速7.7秒的動力，也絕對是夠用的。

因此，要論性價比的話，我更偏向于配備電池容量為41.46千瓦時的兩驅(qū)遠航版和兩驅(qū)探索版，就只貴一點點，配置、續(xù)航都有不小的提升。當然，你要是對動力有更高的追求的話，可以選四驅(qū)領(lǐng)航版。

總的來說，銀河M9在配置和整車的空間，是對的起這個售價的，甚至可以說是非常給力的。你會上市售價，你們會有什么期望嗎？