最近，吉安市井岡山大橋 和吉水贛江大橋的重建工程都更新了工程進(jìn)度，一起來(lái)看看，這兩座大橋建得怎么樣了吧！

01

井岡山大橋

8月19日清晨6時(shí)，隨著最后一斗混凝土澆筑完成，標(biāo)志著井岡山大橋重建工程主墩首根樁基成功澆筑，為重建后的井岡山大橋在贛江水中矗立百年扎穩(wěn)根基。

井岡山大橋重建工程西起吉州區(qū)華聲路，東至青原區(qū)青原大道，主線全長(zhǎng)2253米，其中跨贛江特大橋1310米。大橋主線橋及匝道橋共有樁基292根，其中主線橋242根，分別為1.5米、2.0米、2.5米三種直徑，長(zhǎng)度為26米至53米，鋼筋籠最大重量18.8噸。此次完成澆筑的是大橋主墩8號(hào)墩8-1，樁長(zhǎng)53米，樁徑2.5米，設(shè)計(jì)混凝土方量264.94立方米，采用導(dǎo)管法完成C35水下混凝土的澆筑。

為保證樁基成孔質(zhì)量，施工單位中交二航局建設(shè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)巖層風(fēng)化不均存在軟弱夾層，巖層交界面為斜巖，且存在巖溶等地質(zhì)特點(diǎn)，鉆孔過(guò)程中極易出現(xiàn)斜孔的情況，創(chuàng)新性采用“沖擊鉆+旋挖鉆配合鉆進(jìn)成孔”工藝，沖擊鉆作為地層變化及溶腔等復(fù)雜地質(zhì)的攻堅(jiān)手，旋挖鉆作為持續(xù)鉆進(jìn)的主力軍，兩者相互配合，在保證施工進(jìn)度的前提下，有效解決了復(fù)雜地質(zhì)下鉆孔垂直度控制難度大的問(wèn)題；施工過(guò)程中建立泥漿循環(huán)處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工廢水零排放。

井岡山大橋重建工程項(xiàng)目建成后，將消除老橋因超負(fù)荷運(yùn)載產(chǎn)生的安全隱患，保障群眾出行安全，改善區(qū)域交通狀況，對(duì)吉安民生改善和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生促進(jìn)作用。

02

吉水贛江大橋

在吉水贛江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，施工中的機(jī)器轟鳴，一派熱火朝天的景象。

相較于老橋，新建的吉水贛江大橋橋面更寬了，新橋按照雙向6車道設(shè)計(jì)，橋面寬度33.5米，大大提升了通行效率。

目前，大橋主橋的3個(gè)主橋墩鋼圍堰已經(jīng)全部施工完成；8#主墩承臺(tái)已經(jīng)施工完成，正在進(jìn)行墩身施工。9#主墩已經(jīng)開(kāi)始承臺(tái)開(kāi)挖施工。7#過(guò)渡橋墩跨濱江北路橋，橋墩基本施工完成，馬上進(jìn)入結(jié)構(gòu)施工。東西岸引橋圓柱墩墩身及蓋梁已同步在進(jìn)行施工，沿江北路跨線橋上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆梁已完成第一次混凝土澆筑。年底，主橋3個(gè)主橋墩及0#塊全部要施工完成。為明年開(kāi)始上部結(jié)構(gòu)掛籃懸澆施工做好準(zhǔn)備。

吉水贛江大橋全長(zhǎng)約2.14公里，按一級(jí)公路兼顧城市橋梁標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋?qū)?3.5米，設(shè)計(jì)為雙向六車道。

建成后，將進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)赝ㄐ袟l件，為贛粵大運(yùn)河建設(shè)打好通航基礎(chǔ)，持續(xù)推進(jìn)縣城與工業(yè)園區(qū)聯(lián)系，加快吉水縣融城步伐，對(duì)促進(jìn)吉水縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

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