華為靳玉志：乾崑獨創(chuàng)激光視覺首上車，無懼灰塵風沙，終生0清洗

華為智能汽車解決方案 BU 首席執(zhí)行官靳玉志在近日的發(fā)文中宣布，華為乾崑獨創(chuàng)激光視覺（Limera）首次應用于汽車。該技術旨在提升自動駕駛安全性和體驗，但也引發(fā)了一些質疑。例如，有網友詢問該方案是否支持城區(qū) NCA 功能以及全新問界 M7 是否全系采用 ADS SE 智駕方案。靳玉志對此問題作出回應，表示對相關功能的期待，同時對產品配置做出澄清。這表明市場對于新技術的接受度仍有待觀察和驗證。

光伏幕墻+汽車反向供電，全球首個“超階零碳建筑”在青島啟用

據報道，全球首個超階零碳大樓在山東青島啟用，該項目標志著我國零碳建筑領域的進展。然而，值得注意的是，在新能源汽車反向供電過程中，如果動力電池出現異常，大樓能迅速移車至安全位置并進行梯級浸沒，以避免熱失控帶來的危險。此外，對動力電池的集中管理有助于解決回收難題，但也存在環(huán)境風險需進一步評估。該建筑雖然實現了綠電自給自足，但其離網運行能力尚需考驗，以確保關鍵負荷的穩(wěn)定供電。

比亞迪騰勢汽車發(fā)布信息稱，手車互聯功能將通過 OTA 升級覆蓋騰勢 D9，包括上一代車型。這意味著老車主可以期待功能升級的通知。關于 Z9 / Z9GT 車型，車主在更換運動方向盤后，可自行保管舊方向盤或選擇門店處理。

比亞迪：極端天氣不建議開啟輔助駕駛

比亞迪發(fā)布了有關“天神之眼”智能輔助駕駛系統(tǒng)使用注意事項的說明。公司強調，在極端天氣如暴雨、積雪或濃霧等情況下，輔助駕駛傳感器可能會受到干擾，影響系統(tǒng)功能的穩(wěn)定性，因此不建議啟用該系統(tǒng)。此外，公司指出在道路標線不清晰或攝像頭模糊時，雖然系統(tǒng)可通過算法虛擬車道線，但仍存在行駛不居中或功能降級的風險，建議駕駛員及時接管車輛控制。

極氪汽車明日陸續(xù)OTA，新增千里浩瀚H7車位到車位領航輔助等功能

根據極氪官方8月24日的公告，某些車型已通過OTA審批，將從周一開始升級至OS 6.5和OS 5.5。然而，部分車型仍在審批中，推送時間會有先后。本次OTA升級將提供多項新功能，包括千里浩瀚H7車位到車位領航輔助和無麥K歌功能，同時還有40多項功能優(yōu)化。不過，由于不同型號的審批進度不一，用戶可能面臨推送延遲的問題。極氪呼吁用戶在體驗過程中反饋意見。