超級(jí)工程的背后，是超級(jí)裝備。

而在全球超級(jí)裝備的背后，屹立著一個(gè)讓中國(guó)人倍感自豪的名字——三一重工。

三一重工總裁向文波曾在央視《對(duì)話(huà)》節(jié)目中自信地表示：

“當(dāng)今世界，最偉大的工程都在中國(guó)。而在這些偉大工程中，我還想不出哪一個(gè)沒(méi)有三一設(shè)備的參與——甚至在全球范圍內(nèi)，也是如此。

這番話(huà)，將三一重工的底氣與實(shí)力展現(xiàn)得淋漓盡致。

而這份實(shí)力，也在它最新的分紅中得到了印證。

三一重工向來(lái)以高分紅著稱(chēng)，但半年報(bào)階段就分紅對(duì)它來(lái)說(shuō)還是比較少見(jiàn)的。

從披露的2025年半年度權(quán)益分派預(yù)案來(lái)看，公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.1元，合計(jì)派發(fā)金額達(dá)26.14億元。

三一重工這26億的現(xiàn)金分紅，占了它2025年上半年52.85億凈利潤(rùn)的49.46%，足足“吃”掉了凈利潤(rùn)的半壁江山。

那么，三一重工憑什么有如此充足的底氣實(shí)施高分紅呢？

首先，公司經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健，盈利能力領(lǐng)先。

8月22日，三一重工發(fā)布2025年中期報(bào)告：實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入447.8億元，凈利潤(rùn)52.16億元，僅半年就已經(jīng)接近了2024年全年的凈利潤(rùn)水平。

很多人認(rèn)為制造挖掘機(jī)這類(lèi)傳統(tǒng)裝備不需要太多創(chuàng)新，但三一重工卻告訴我們事實(shí)并非如此——它之所以能“賺大錢(qián)”，正是押注了智能電動(dòng)化。

2025年上半年，公司研發(fā)推出30余款新能源產(chǎn)品，覆蓋多類(lèi)核心機(jī)械。代表性產(chǎn)品如SY375EP電動(dòng)挖掘機(jī)和SR275E多模式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)。

同期，三一重工在核心零部件上獲得30項(xiàng)電動(dòng)化低碳專(zhuān)利，關(guān)鍵回轉(zhuǎn)減速機(jī)壽命突破1.5萬(wàn)小時(shí)，百?lài)嵓?jí)減速機(jī)成功下線(xiàn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超長(zhǎng)壽命技術(shù)空白。

這些突破，離不開(kāi)公司源源不斷的研發(fā)投入。

2024年，三一重工研發(fā)投入53.81億元，占營(yíng)業(yè)收入比例達(dá)6.92%，這在制造業(yè)中是十分難得的。

雖然公司研發(fā)投入持續(xù)處于高位，但這些創(chuàng)新成果也正不斷轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)回報(bào)，三一重工舍得花錢(qián)，卻也能賺錢(qián)。

自2022年起，三一重工營(yíng)業(yè)收入雖略低于徐工機(jī)械、位居行業(yè)第二，卻憑借更強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)最高的盈利水平，凈利潤(rùn)位居第一。

2025年上半年，公司毛利率達(dá)27.44%，凈利率為11.87%，兩項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于行業(yè)龍頭徐工機(jī)械（毛利率22.07%、凈利率7.57%）等企業(yè)。

其次，公司資金儲(chǔ)備充裕，償債能力無(wú)憂(yōu)。

截至2025年上半年末，三一重工賬上貨幣資金198.66億，交易性金融資產(chǎn)125.72億，合計(jì)324.38億元。

與此同時(shí)，公司短期借款僅52.77億，一年內(nèi)到期非流動(dòng)債務(wù)也只有34.17億元。

也就是說(shuō)其可用資金規(guī)模約為短期債務(wù)的3.7倍，完全覆蓋償債需求，現(xiàn)金流安全性高。

正因如此，三一重工不僅盈利能力強(qiáng)，更是一家“不差錢(qián)”的企業(yè)，這都為其高水平分紅提供了堅(jiān)實(shí)的資金底氣和財(cái)務(wù)基礎(chǔ)。

既然公司當(dāng)前經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健、財(cái)務(wù)底氣充足，那么三一重工未來(lái)的戰(zhàn)略重心又指向何方？

答案就是：出海，全球化。

2025年5月，三一重工正式向香港聯(lián)交所遞交上市申請(qǐng)，邁出了構(gòu)建“A+H”雙資本平臺(tái)的關(guān)鍵一步，為其全球戰(zhàn)略提供更強(qiáng)融資支持。

三一重工這次出海，就奔著兩件大事去干！

第一，沖擊全球第一。

從公司披露的港股募資用途來(lái)看，拓展海外銷(xiāo)售、建立海外研發(fā)中心是三一重工此次赴港募資的重點(diǎn)。

結(jié)合2020-2024年，三一重工國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售占比情況，不難發(fā)現(xiàn)，公司海外營(yíng)收占比從14.1%提升到了61.89%，增速很快，而且大超國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

因此，海外市場(chǎng)是三一重工近幾年發(fā)展的主要方向。

海外占比的快速提升，不僅反映三一重工拓展國(guó)際市場(chǎng)的決心，更說(shuō)明其產(chǎn)品在全球市場(chǎng)具備強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，出海路徑清晰且執(zhí)行高效。

正如“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”，不想做行業(yè)老大的企業(yè)，也不能稱(chēng)之為偉大的企業(yè)。2022年，董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根明確提出了三大目標(biāo)：

2026年前，將三一重工打造成工程機(jī)械與工程車(chē)輛全球第一；

2026至2036年，推動(dòng)三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億市值；

將三一重工打造成“百年老店”，成就全球制造業(yè)典范。

盡管2024年三一重工全球市場(chǎng)份額為4.2%，位列全球第六，仍落后于卡特彼勒、徐工機(jī)械等企業(yè)，但正因如此，加速出海、擴(kuò)大國(guó)際布局，才能離實(shí)現(xiàn)“世界第一”目標(biāo)更近一步。

第二，突破國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量瓶頸。

目前，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)已逐步進(jìn)入了存量競(jìng)爭(zhēng)階段。自2022年起，行業(yè)進(jìn)入下行周期，挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量明顯下滑。盡管2024年有所回暖，但增長(zhǎng)依然緩慢。

與之形成鮮明對(duì)比的是，海外市場(chǎng)尤其是新興區(qū)域，展現(xiàn)出強(qiáng)大的增長(zhǎng)潛力。

三一重工通過(guò)出海積極尋找新增量，有效平抑國(guó)內(nèi)周期性波動(dòng)帶來(lái)的影響。其中，非洲市場(chǎng)尤為代表性。

非洲礦產(chǎn)資源約占全球總儲(chǔ)量的30%，采礦業(yè)地位舉足輕重，而礦產(chǎn)開(kāi)采高度依賴(lài)挖掘機(jī)等工程機(jī)械——這正是三一重工的核心業(yè)務(wù)所在。

數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)對(duì)非洲十國(guó)的工程機(jī)械出口額為37.1億元，到2024年1-10月已快速提升至57.2億元，顯示出持續(xù)、強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

通過(guò)進(jìn)軍海外高增長(zhǎng)市場(chǎng)，三一重工不僅拓寬了收入來(lái)源，更強(qiáng)化了全球供應(yīng)鏈與品牌影響力，為其實(shí)現(xiàn)“全球第一”的宏偉目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

最后，總結(jié)一下。

2024年，三一重工挖掘機(jī)銷(xiāo)量再登全國(guó)第一，2025年，三一重工的半年報(bào)又為全年業(yè)績(jī)開(kāi)了個(gè)好頭，此時(shí)距離梁穩(wěn)根“三大目標(biāo)”約定的2026年也僅剩一步之遙了。

前路依然漫長(zhǎng)，挑戰(zhàn)從未停止。

三一重工正一步一個(gè)腳印，走得沉穩(wěn)而堅(jiān)定，未來(lái)的路值得我們期待。