原創(chuàng)｜王鵬翰 編輯｜Jaden

近日，吉利銀河M9（下稱「銀河M9」）正式開(kāi)啟全球預(yù)售，新車共推出6個(gè)版型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為19.38-25.88萬(wàn)元。作為吉利銀河品牌達(dá)成百萬(wàn)銷量后的首款旗艦力作，銀河M9定位旗下首款『AI科技大六座旗艦SUV』，沒(méi)有點(diǎn)大招肯定不行的，所以新車帶來(lái)了『三大旗艦實(shí)力+三大AI科技』，準(zhǔn)備以此為矛，全面進(jìn)軍20萬(wàn)級(jí)家庭SUV市場(chǎng)。

此次預(yù)售期間，吉利銀河也推出多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益，包括500元抵2000元購(gòu)車金、價(jià)值15800元的27揚(yáng)聲器音響套裝、以及價(jià)值共14000元的選裝抵扣券等，進(jìn)一步降低用戶入手門檻，增強(qiáng)車型競(jìng)爭(zhēng)力。

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三大旗艦實(shí)力：設(shè)計(jì)、空間、安全全面越級(jí)

銀河M9定位『全家人移動(dòng)的頭等艙』，首先在外觀上就彰顯出旗艦氣場(chǎng)。新車由吉利全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，融合中西方審美，延續(xù)『漣漪美學(xué)』設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并創(chuàng)新采用星漢貫穿燈與旭日東升尾燈，側(cè)面比例優(yōu)雅，窗身比達(dá)1:1.2，風(fēng)阻系數(shù)低至0.285Cd，兼顧美學(xué)與實(shí)用效能。

空間是銀河M9的另一大核心亮點(diǎn)。其車身尺寸為5205×1999×1800mm，軸距超3米，車內(nèi)有效使用面積達(dá)5.2㎡，得房率88.3%，屬同級(jí)最優(yōu)。三排座椅均以『平權(quán)』理念設(shè)計(jì)，尤其是第三排支持150°躺倒，配備0.15㎡超大舷窗，打破傳統(tǒng)六座SUV第三排雞肋的痛點(diǎn)。

此外，M9還提供多模式空間組合，包括雙側(cè)沙灘椅、三排觀影沙發(fā)、后排大床房等8種常用模式，覆蓋家庭出行、商務(wù)接待、戶外露營(yíng)等全場(chǎng)景需求，真正實(shí)現(xiàn)『百變空間』。

安全方面，M9延續(xù)吉利一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。車身采用高強(qiáng)度星甲籠式結(jié)構(gòu)，配備9安全氣囊，含雙腔遠(yuǎn)端氣囊與超長(zhǎng)側(cè)氣簾，構(gòu)建720°全維防護(hù)系統(tǒng)。電池則搭載神盾插混專用電池，不僅通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，更經(jīng)歷多項(xiàng)極限測(cè)試，樹(shù)立新能源SUV安全新標(biāo)桿。

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三大AI科技：座艙、底盤、智駕全面領(lǐng)先

如果說(shuō)傳統(tǒng)旗艦SUV還在拼配置、拼用料，那么銀河M9已然進(jìn)入『拼AI』的新階段。作為吉利全域AI戰(zhàn)略的首款落地車型，M9在智能體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)行業(yè)首發(fā)。

其AI智能座艙首發(fā)搭載銀河Flyme Auto 2系統(tǒng)，并配備高通8295芯片，保證系統(tǒng)流暢度。更突破的是，M9引入全球首個(gè)可大規(guī)模上車的超擬人情感智能體Eva，支持端到端語(yǔ)音交互，具備20多項(xiàng)類人對(duì)話能力，實(shí)現(xiàn)從『執(zhí)行命令』到『主動(dòng)服務(wù)』的跨越。

影音方面，30英寸6K一體屏、32英寸AR-HUD、二排娛樂(lè)屏與27揚(yáng)聲器Flyme Sound無(wú)界之聲系統(tǒng)共同組成沉浸式視聽(tīng)矩陣，打造出媲美豪華品牌的座艙體驗(yàn)。

AI數(shù)字底盤則是M9操控方面的秘密武器。該系統(tǒng)配備雙叉臂+五連桿懸架、雙腔空氣彈簧、CCD可變阻尼減震器，支持四輪一鍵調(diào)平，兼顧舒適與操控。分布式三電機(jī)帶來(lái)4.5秒破百的加速表現(xiàn)，并支持華爾茲掉頭、單輪脫困等高階功能。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新一代雷神（參數(shù)丨圖片）EM-P AI電混系統(tǒng)配合AI云動(dòng)力2.0，可基于實(shí)時(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化能耗，實(shí)現(xiàn)CLTC工況下最低4.8L/100km饋電油耗，綜合續(xù)航超1500公里（兩驅(qū)版）。

輔助駕駛方面，M9搭載千里浩瀚H5無(wú)圖NOA系統(tǒng)，支持『全國(guó)都能開(kāi)』，具備車位到車位領(lǐng)航功能，AEB最高支持130km/h剎停。感知硬件包括11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、1顆激光雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，屬行業(yè)主流領(lǐng)先水平。

車云小結(jié)

在20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中，消費(fèi)者以往必須在『空間、智能、動(dòng)力、價(jià)格』之間做取舍。而銀河M9憑借全域AI技術(shù)加持，首次在該價(jià)位實(shí)現(xiàn)多維度體驗(yàn)的『全滿配』，沒(méi)有明顯短板。

從市場(chǎng)定位來(lái)看，銀河M9顯然瞄準(zhǔn)的是理想L8、問(wèn)界M7、傳祺ES9等中大型六座SUV競(jìng)品。但其19.38萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，明顯更具殺傷力，『以20萬(wàn)級(jí)價(jià)格帶來(lái)50萬(wàn)級(jí)體驗(yàn)』并非虛言。

隨著吉利銀河M9預(yù)售開(kāi)啟，20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，已從配置內(nèi)卷走向AI賦能的新賽道。而這臺(tái)車，很可能只是一個(gè)開(kāi)始。