山東艦作為中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母，從2017年4月下水到2019年12月服役，算起來(lái)到2024年已經(jīng)滿五年服役時(shí)間，外界總愛拿它出海次數(shù)說(shuō)事，尤其是西方媒體，時(shí)不時(shí)拋出鋼材質(zhì)量問題的質(zhì)疑，說(shuō)是材料不行導(dǎo)致不敢遠(yuǎn)航。

其實(shí)這事兒得從頭捋清楚，別光聽風(fēng)就是雨。中國(guó)航母發(fā)展本來(lái)就起步晚，山東艦的定位和使用方式跟美國(guó)那些核動(dòng)力大家伙完全不一樣，鋼材質(zhì)量更是沒啥毛病，鞍鋼集團(tuán)研發(fā)的特種鋼性能全球領(lǐng)先。出海少不是因?yàn)橘|(zhì)量差，而是戰(zhàn)略需要和技術(shù)特點(diǎn)決定的。咱們一步步說(shuō)說(shuō)真相，免得被那些捕風(fēng)捉影的報(bào)道忽悠。

先說(shuō)山東艦的基本情況。它是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的航母，型號(hào)002型，滿載排水量約7萬(wàn)噸，采用常規(guī)動(dòng)力，滑躍式甲板，能搭載殲-15戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)。從開工到服役，涉及532家單位，上萬(wàn)臺(tái)設(shè)備，很多部件是首次國(guó)產(chǎn)化。

2018年5月開始海試，歷時(shí)一年多，進(jìn)行了九次出海測(cè)試，驗(yàn)證了航速、轉(zhuǎn)向和艦載機(jī)起降。服役后初期確實(shí)出海不多，2020年到2022年主要在港口訓(xùn)練和改裝，但這不等于有問題。

相反，海試階段它已經(jīng)在海上跑了上千海里，證明了艦體穩(wěn)定性和材料耐用性。西方媒體愛炒作，說(shuō)鋼材不過(guò)關(guān)無(wú)法支撐長(zhǎng)期作戰(zhàn)，這純屬猜想，沒實(shí)錘證據(jù)。中國(guó)工業(yè)水平早不是幾十年前了，航母用鋼符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，屈服強(qiáng)度和耐腐蝕性都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)，不會(huì)像某些國(guó)家那樣出質(zhì)量事故。

為什么出海少？主要跟中國(guó)海軍的戰(zhàn)略定位有關(guān)。中國(guó)航母是用于防御的，不像美國(guó)那樣全球部署，需要常年在外海轉(zhuǎn)悠。美國(guó)航母一出動(dòng)就是幾個(gè)月，因?yàn)樗麄円刂迫驘狳c(diǎn)，中國(guó)則重點(diǎn)維護(hù)周邊主權(quán)，沒必要天天遠(yuǎn)征。只有任務(wù)需求時(shí)才會(huì)出動(dòng)，這樣還能節(jié)省資源，延長(zhǎng)艦艇壽命。山東艦是常規(guī)動(dòng)力，鍋爐和蒸汽輪機(jī)需要定期維護(hù)，自持力不如核動(dòng)力艦，能在海上連續(xù)作戰(zhàn)的時(shí)間有限，大概一個(gè)月左右就需要補(bǔ)給。這不是缺點(diǎn)，而是設(shè)計(jì)選擇，適合中國(guó)當(dāng)前需求。相比之下，遼寧艦出海多一些，因?yàn)樗缙诩骖櫽?xùn)練艦角色，負(fù)責(zé)培養(yǎng)飛行員和水手。山東艦服役頭幾年側(cè)重系統(tǒng)整合和人員磨合，自然出海機(jī)會(huì)少點(diǎn)。

再聊聊鋼材質(zhì)疑的具體內(nèi)容。有些海外報(bào)道說(shuō)山東艦下水五年很少露面，肯定是鋼材強(qiáng)度不夠，怕風(fēng)浪把艦體弄壞。這話說(shuō)出來(lái)就露怯了。中國(guó)航母鋼材由鞍鋼集團(tuán)研發(fā)，花了三年時(shí)間，性能不輸美國(guó)HY-100級(jí)別，能承受艦載機(jī)起降沖擊和高溫尾焰灼燒。

甲板鋼要耐重達(dá)20多噸的飛機(jī)摩擦力和幾千度火焰，全世界只有少數(shù)國(guó)家能產(chǎn)，中國(guó)就是其中之一。鞍鋼的航母鋼通過(guò)了多項(xiàng)試驗(yàn)，包括鹽霧腐蝕和疲勞測(cè)試，質(zhì)量絕對(duì)可靠。要是真有問題，海試階段就暴露了，不會(huì)等到服役后。

那些質(zhì)疑往往忽略中國(guó)技術(shù)進(jìn)步，像是日本或印度航母才常出材料事故，美國(guó)自己產(chǎn)業(yè)空心化也買不到便宜好鋼。中國(guó)鋼產(chǎn)量全球第一，出口到各國(guó)軍艦上，西方媒體偏愛挑刺，可能是酸葡萄心理。

服役初期，山東艦確實(shí)接受了不少改裝，這也是出海少的原因之一。中國(guó)海軍技術(shù)更新快，055型驅(qū)逐艦和福建艦上的一些新技術(shù)成熟后，會(huì)移植到山東艦上。比如電子戰(zhàn)系統(tǒng)升級(jí)、雷達(dá)優(yōu)化和武器接口調(diào)整，這些改裝在港口干塢完成，動(dòng)輒幾個(gè)月。改裝期間艦員進(jìn)行模擬訓(xùn)練，保持戰(zhàn)備狀態(tài)。2020到2022年，全球疫情也影響了出海計(jì)劃，很多國(guó)家海軍都減少活動(dòng)。中國(guó)海軍沒閑著，山東艦在南海和東海進(jìn)行了幾次短途任務(wù)，2020年12月通過(guò)臺(tái)灣海峽，驗(yàn)證了編隊(duì)協(xié)同。出海少不代表閑置，而是高效使用，避免無(wú)謂消耗。相比美國(guó)航母常年磨損，中國(guó)方式更注重保養(yǎng)，艦齡能拉長(zhǎng)。

進(jìn)入2023年后，山東艦活動(dòng)明顯增多，證明前期準(zhǔn)備到位。3月開始遠(yuǎn)洋訓(xùn)練，完成全部科目資質(zhì)認(rèn)證，只用了三年多時(shí)間，比遼寧艦快。4月在西太平洋演練，艦載機(jī)起降數(shù)百架次。5月再次通過(guò)臺(tái)灣海峽，9月在西太平洋操演，被日本艦艇跟蹤。10月穿越巴士海峽，九天內(nèi)起降570架次飛機(jī)，其中420架次戰(zhàn)斗機(jī)，平均每天63架次，總數(shù)超法國(guó)戴高樂號(hào)在摩蘇爾戰(zhàn)役的表現(xiàn)。這數(shù)據(jù)實(shí)打?qū)崳南褓|(zhì)量差的樣子？西方媒體看到這些，只能閉嘴或轉(zhuǎn)話題。山東艦的艦載機(jī)出動(dòng)效率高，滑躍甲板雖不如彈射，但優(yōu)化后夠用，殲-15性能穩(wěn)定。

2024年，山東艦繼續(xù)活躍。7月在臺(tái)島以東活動(dòng)，七天380架次起降，包括夜間操作。10月底與遼寧艦在南海編隊(duì)，首次雙航母演練，兩艦并行協(xié)同。11月進(jìn)入西太平洋，伴隨延安艦和湛江艦。雙航母時(shí)代來(lái)臨，中國(guó)海軍遠(yuǎn)海能力提升明顯。2025年更忙碌，3月“海峽雷霆2025A”演練，西太平洋模擬攻擊。6月與遼寧艦赴西太平洋訓(xùn)練，檢驗(yàn)聯(lián)合作戰(zhàn)。期間殲-15“尾隨”日本P-3C巡邏機(jī)，外交部回應(yīng)是日方抵近偵察惹的禍。7月3日至7日，山東艦編隊(duì)訪問香港，包括延安艦、湛江艦和運(yùn)城艦。訪問期間開放參觀，艦上擺出“國(guó)安家好”字樣，搭載殲-15、直-18和直-9。香港特首李家超歡迎時(shí)強(qiáng)調(diào)國(guó)防護(hù)航高質(zhì)量發(fā)展。7月7日離港返航，整個(gè)過(guò)程順利，市民反響熱烈。

這些進(jìn)展戳破了鋼材不過(guò)關(guān)的謠言。山東艦從服役到成熟，用行動(dòng)證明材料可靠。質(zhì)疑者往往不了解中國(guó)海軍運(yùn)作，美國(guó)航母需要三艘輪換保證一艘可用，中國(guó)起步階段兩艘就夠，第三艘福建艦已下水。航母建造是系統(tǒng)工程，山東艦突破了船體結(jié)構(gòu)和動(dòng)力瓶頸，排水量超20艘超大型油輪總和。艦橋比遼寧艦緊湊，飛行甲板面積大，停放飛機(jī)多。社區(qū)化管理讓官兵生活便捷，艙室3000多個(gè)，管理高效。