海外
寶馬G82 M4誕生之初挑戰(zhàn)了很多人的審美，為了修正車迷心目中的寶馬形象，ADRO品牌找到了前奔馳設(shè)計師操刀，為G82重新設(shè)計了前臉造型，針對性地將雙腎格柵的面積縮小了10%，讓整體前臉視覺效果更寬廣，更戰(zhàn)斗。不少車迷認(rèn)為這才是更正路的寶馬設(shè)計，幾年間ADRO套件還不斷進(jìn)化，包括限量版寬體等。
這輛是Autofreshid與ADRO.Inc聯(lián)合打造的G82 M4，來自ADRO的寬體套件采用碳纖維打造，限量生產(chǎn)10套。
除了大獲成功的前包圍及中網(wǎng)造型，套件還包括夸張的寬體翼子板，帶通風(fēng)設(shè)計的機(jī)蓋，布滿擾流設(shè)計的側(cè)裙，還有巨大的尾翼。
為了搭配這套夸張的空氣動力學(xué)套件，輪轂采用了Rohana前19寸x 10J，后20寸x 13J的輪轂，采用黑色輪輞搭配金色螺絲的兩片式設(shè)計。
內(nèi)飾部分同樣競技化取向，包括碳纖維一體化賽車座椅、六點(diǎn)式安全帶、后排防滾架等，賽車方向盤采用采用了碳纖維和Alcantara材質(zhì)。
動力部分由Autofreshid負(fù)責(zé)升級，基于S58B30的3.0升雙渦輪直列六缸引擎基礎(chǔ)上再作提升，預(yù)計能輸出800馬力以上。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
