8月26號(hào)，作為捷途全新重磅車型之一的捷途山海L7 PLUS正式上市，搭載全新昆侖超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，成為了吸引大家眼球的地方。并且指導(dǎo)價(jià)為11.99-16.19萬（7座版加4000元），也再次讓我們見識(shí)到了捷途主打高性價(jià)比的作風(fēng)。本文小編就和大家好好嘮嘮捷途山海L7 PLUS，真實(shí)表現(xiàn)如何？是否值得大家考慮呢？

提起中型SUV，潛在消費(fèi)者對(duì)空間和舒適性的表現(xiàn)都有著頗高的要求。捷途山海L7 PLUS為了給用戶帶來越級(jí)的體驗(yàn)，也是下足了功夫。首先新車有著32種座椅組合模式，提供一鍵展開的4種智能大床模式，同時(shí)還是同級(jí)唯一的電動(dòng)七座車型。日常用車過程中，如果想要在車內(nèi)短暫的休息，可以根據(jù)需求對(duì)三排以及后兩排座椅進(jìn)行放倒處理，從而變身成為舒適的大床房。

另外在正常使用過程中，捷途山海L7 PLUS的空間和舒適性表現(xiàn)，也給了我們不小的驚喜。車內(nèi)挑高超過1.2米，配合雙一米的二排空間，大高個(gè)坐在其中也不會(huì)出現(xiàn)壓抑局促的感覺。并且使用的云朵（參數(shù)丨圖片）舒享座椅是佛吉亞品牌，20mm的舒適性發(fā)泡層和12層結(jié)構(gòu)附身，除了足夠柔軟以外，對(duì)身體的支撐性也頗為出色。當(dāng)然這還不算完，像主駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩以及二排靠背131°的無極電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，都在其身上運(yùn)用，長(zhǎng)途出行也能帶來比肩頭等艙的體驗(yàn)感。

智能化部分，捷途山海L7 PLUS的15.6英寸向日葵中控大屏，支持左右偏移各10°，同時(shí)裝備了全新TOUR OS 3.0系統(tǒng)以及靈捷AI語音大模型，有著豐富全面的車機(jī)功能，交互體驗(yàn)也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，正所謂能動(dòng)嘴解決就不動(dòng)手，有需求直接說出來即可。駕駛輔助方面，搭載獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，高速NOA以及記憶泊車之類的功能都運(yùn)用其中。就拿我比較喜歡的記憶泊車來講，能夠支持長(zhǎng)達(dá)2km的跨樓層路線記憶，無論是在地下停車場(chǎng)，還是極窄的車位，這款捷途山海L7 PLUS都可以自主從容的完成泊車。

再看捷途山海L7 PLUS的硬件，全系標(biāo)配1.5T GDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)44.5%，同時(shí)在P1+P3電機(jī)的配合下，系統(tǒng)綜合功率來到265kW，系統(tǒng)綜合扭矩也有著530N·m。7秒級(jí)破百，60km再加速到100km僅需4.1秒，從這組數(shù)據(jù)分析，就足以看出捷途山海L7 PLUS的性能表現(xiàn)之強(qiáng)。再加上裝備了CDC電磁懸架，坐擁5顆車身姿態(tài)傳感器和4個(gè)智能電磁閥，可以實(shí)現(xiàn)每秒100次的阻尼調(diào)節(jié)，很好滿足了主流消費(fèi)者既要舒適又要運(yùn)動(dòng)的用車需求。續(xù)航方面，捷途山海L7 PLUS具備220km的純電續(xù)航能力，因?yàn)橹С?5kW快充，所以20分鐘就可以從電量30%充到80%，市區(qū)代步完全可以當(dāng)做省錢的電車來使用。此外，油量和電量都充足的話，綜合續(xù)航里程可達(dá)1700km，從此和續(xù)航焦慮說拜拜！

安全性方面，捷途山海L7 PLUS的車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到86%，還有著25000N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，即便是遇到交通事故的時(shí)候，也能最大程度上確保車內(nèi)成員的安全。并且守護(hù)者安全電池附身，有著毫秒級(jí)碰撞斷電保護(hù)和IP68級(jí)別防水功能，徹底解決了消費(fèi)者擔(dān)心電池自燃爆炸的問題。

綜合來說，通過此次對(duì)捷途山海L7 PLUS的剖析，可見整體表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的。消費(fèi)者在意的空間、動(dòng)力續(xù)航、涵括智能座艙和駕駛輔助在內(nèi)的智能化以及安全性，都達(dá)到了面面俱到的水平，況且11.99萬元的起價(jià)，也讓我們沒有了拒絕的理由。因此插混中型SUV是首選的情況下，手握十多萬預(yù)算選擇捷途山海L7 PLUS，還是挺明智的。