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最新銷量榜!雷克薩斯ES穩(wěn)居第一

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來源:市場資訊

(來源:車聯(lián)新生態(tài))

8月25日,乘聯(lián)會對外公布2025年7月以及1-7月國內(nèi)汽車進(jìn)口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2025年7月進(jìn)口汽車銷量為5萬臺,同比下滑29%,環(huán)比增長16%;2025年1-7月國內(nèi)累計進(jìn)口汽車銷量為27萬輛,同比下滑32%。


先來看看各大國別銷量情況,今年7月進(jìn)口量前三的國家分別為日本、德國、美國,進(jìn)口車銷量分別為1.92萬輛、0.99萬輛、0.89萬輛,其中后兩者分別同比下滑56%、26%。斯洛伐克、英國、瑞典、匈牙利、奧地利、墨西哥進(jìn)口車銷量分別為0.47萬輛、0.38萬輛、0.16萬輛、266輛、254輛、218輛,分別同比下滑31%、17%、32%、58%、85%、67%。此外,荷蘭也進(jìn)入榜單前十名,銷量為133輛,同比增長56%。簡單來說,7月僅有日本和荷蘭兩個國別實現(xiàn)同比增長。


今年前7月,各大國別銷量前五的國家分別為日本、德國、美國、斯洛伐克、英國,進(jìn)口車銷量分別為10.26萬輛、6.00萬輛、3.74萬輛、3.50萬輛、2.26萬輛,但只有斯洛伐克實現(xiàn)同比增長2%,其余四大國別均出現(xiàn)同比下滑。出現(xiàn)同比下滑的國別還包括瑞典、墨西哥、奧地利、匈牙利、韓國,分別同比下滑52%、35%、74%、78%、80%,進(jìn)口車銷量分別為0.59萬輛,0.25萬輛、0.18萬輛、0.11萬輛、754輛。

接著來看看各大豪華品牌的進(jìn)口銷量表現(xiàn),今年7月豪華品牌進(jìn)口銷量排名前三的品牌分別為雷克薩斯、奔馳、寶馬,進(jìn)口銷量分別為1.62萬輛、0.65萬輛、0.48萬輛,分別同比下滑5%、49%、67%;路虎、保時捷、奧迪緊隨其后,進(jìn)口銷量分別為0.40萬輛、0.37萬輛、0.20萬輛,分別同比下滑8%、17%、50%。另外,沃爾沃、MINI、林肯、英菲尼迪、捷豹進(jìn)口銷量分別為827輛、678輛、54輛、18輛和12輛,其中,林肯和捷豹分別同比下滑97%和94%。


細(xì)分到具體車型方面,依據(jù)易車發(fā)布的進(jìn)口車型銷量榜單數(shù)據(jù)顯示,7月進(jìn)口車型銷量最高的依然是雷克薩斯ES,為1.02萬輛;雷克薩斯RX和雷克薩斯NX也進(jìn)入榜單前五名,銷量分別為0.28萬輛和0.17萬輛。攬勝和奔馳GLE則分別排名榜單第三和第四名,銷量分別為0.22萬輛和0.19萬輛。


今年前7月,雷克薩斯、奔馳、寶馬、路虎、保時捷、奧迪六家豪華品牌累計進(jìn)口銷量均達(dá)萬輛級別,分別為10.75萬輛、5.83萬輛、3.87萬輛、2.50萬輛、2.37萬輛、1.97萬輛,但僅雷克薩斯實現(xiàn)同比增長,同比增長6%,其余五家豪華品牌分別同比下滑27%、64%、13%、24%、39%。除此之外,沃爾沃、MINI、捷豹、林肯、英菲尼迪進(jìn)口車?yán)塾嬩N量分別為0.82萬輛、0.51萬輛、231輛、221輛、143輛。其中,捷豹和林肯分別同比下滑87%和98%。


細(xì)分到具體車型方面,依據(jù)易車發(fā)布的進(jìn)口車型銷量榜單數(shù)據(jù)顯示,今年前7月,進(jìn)口車型銷量前五名的車型分別為雷克薩斯ES、雷克薩斯RX、奔馳GLE、雷克薩斯NX、攬勝,累計銷量均達(dá)到萬輛級別,分別為6.88萬輛、1.93萬輛、1.90萬輛、1.11萬輛、1.06萬輛。除此之外,寶馬4系、Cayenne、衛(wèi)士、奧迪Q7、埃爾法均進(jìn)入榜單前十名,累計銷量分別為0.96萬輛、0.95萬輛、0.87萬輛、0.74萬輛、0.73萬輛。


最后再來看看超豪華品牌的進(jìn)口銷量,今年7月進(jìn)口超豪華品牌銷量最高是瑪莎拉蒂,為292輛,同比增長198%,取代了賓利,后者銷量為164輛,同比下滑30%;法拉利、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、邁凱倫進(jìn)口銷量分別為76輛、56輛、35輛、31輛和2輛,其中阿斯頓馬丁同比增長133%。今年前7月,賓利、瑪莎拉蒂、法拉利、勞斯萊斯、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、邁凱倫進(jìn)口累計銷量分別為1236輛、805輛、460輛、398輛、226輛、177輛、32輛,其中阿斯頓馬丁和邁凱倫分別同比增長8%和129%,其余品牌均出現(xiàn)同比下滑。


從今年前7月累計的進(jìn)口銷量來分析,當(dāng)前進(jìn)口車正持續(xù)萎縮,不管是進(jìn)口超豪華品牌還是進(jìn)口豪華品牌均面臨較大的市場壓力。目前進(jìn)口車市場的深層次變革正進(jìn)行中,未來進(jìn)口車市場的趨勢將如何發(fā)展,靜待時間給出答案。

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