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12萬級插混SUV誰更強?東風風神L7對比悅意07

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  【太平洋汽車 導購頻道】隨著國內汽車市場發(fā)展,12萬元級新能源SUV產(chǎn)品琳瑯滿目。不過隨之而來消費者的購車要求越來越高,既要又要成為常態(tài)。在這個級別里面,東風風神L7參數(shù)圖片)(205 超長續(xù)航縱享型,官方售價:12.99萬元)與一汽奔騰悅意07(210 樂享版官方指導價格:12.99萬元)憑借自身實力吸引了眾多消費者的目光。今天,我們就從多個維度對這兩款車型進行全面對比,看看哪一款更能滿足你的需求。


設計對比

各有千秋

  東風風神 L7 整體造型大氣穩(wěn)重,線條硬朗流暢,展現(xiàn)出 SUV 車型應有的力量感。前臉采用了大尺寸的進氣格柵,搭配犀利的大燈組,營造出強烈的視覺沖擊力。車身側面,上揚的腰線和大尺寸的輪轂,進一步增強了車輛的運動氣息。車尾部分,貫穿式的尾燈設計簡潔大方,點亮后辨識度極高。




  悅意07的外觀則更偏向于時尚動感,車身線條圓潤流暢。前臉獨特的造型,搭配個性的大燈組。車身側面,懸浮式的車頂設計和花瓣式的輪轂,增添了車輛的時尚感。車尾部分,采用了溜背式的設計,搭配雙邊共四出的排氣布局,展現(xiàn)出強烈的運動風格。不過整體輪大眾群體的受眾度,東風風神L7整體大氣會更受歡迎。




內飾對比

東風風神L7用料更足

  東風風神 L7 的內飾采用了環(huán)抱式的設計,中控臺大面積采用軟性材質包裹,觸感柔軟舒適。車內配備10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式控大屏的雙屏組合,同時,空調出風口位于中控屏上方,且方向盤采用雙輻平底式設計,為車內增添了一抹個性化的色彩,顯得不那么單調。另外,新車采用懷擋式換擋設計。





  悅意07的內飾采用環(huán)抱式"如意座艙"設計,8英寸全液晶儀表+12.6英寸豎置中控屏。其中擋把與手機充電座都布置在了主駕右側順手的區(qū)域。




配置對比

東風風神L7表現(xiàn)更好

  在智能座艙方面,東風風神L7搭載搭載i-Talk智能座艙,內置有高通驍龍8155芯片,支持4G網(wǎng)絡、應有商店、雙區(qū)域語音識別控制、語音連續(xù)識別、可見即可說(300毫秒語音即可響應,10秒就完成8個指令)、手機APP遠程控制、Wi-Fi熱點以及OTA升級等功能。另外,新車還支持CarPlay、HiCar和CarLife手機互聯(lián)。


  在智能駕駛方面,2025款東風風神L7搭載360-Box智能駕駛輔助系統(tǒng),配備11個智駕傳感器,支持多達28項的輔助功能,包括全速域自適應巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預警、并線輔助、主動剎車等。


  悅意07這邊車機搭載AI大模型"如意座艙",全場景語音交互,支持 15 道連續(xù)指令。而且還配備L2級輔助駕駛(SACC 巡航、540° 透明底盤)。


動力對比

  東風風神L7 205超長續(xù)航縱享型搭載了 1.5T 混動專用發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中,1.5T發(fā)動機最大功率113kW,最大扭矩240N?m;前置單電機總功率100kW,總扭矩260N?m。這套動力系統(tǒng)綜合功率可達265kW,峰值扭矩615N?m,零百加速時間僅為6.5秒。



  相比之下,悅意07 210樂享版搭載1.5T發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機額定功率110kW,峰值扭矩225N?m;采用168kW 同級最高功率電機,輸出340N?m 峰值扭矩,零百加速6.9 秒,總的來說風神L7加速更快。

續(xù)航對比

  東風風神L7憑借30.3kWh電池組帶來205km CLTC純電續(xù)航,日常通勤一周一充毫無壓力;綜合續(xù)航1500km +的實力,更是輕松覆蓋長途自駕需求。實際測試中,海南環(huán)島續(xù)航創(chuàng)下純電 354.5km、綜合 2239.6km的佳績,充分印證了其續(xù)航真實性。更值得一提的是,0.43小時的快充速度,讓補能效率大幅提升。?

  悅意07 210km 的純電續(xù)航與 2000km + 綜合續(xù)航看似亮眼,但缺乏實際測試數(shù)據(jù)支撐,且未明確快充時長。相比之下,東風風神 L7的續(xù)航數(shù)據(jù)更扎實,充電效率優(yōu)勢明顯。

全文總結

  雖然今天對比兩款車型價格一致,但是風神L7首任車主還能享受10年不限里程質保與三電終身質保。其次風神L7在內飾質感、動力性能、續(xù)航能力、安全配置都要優(yōu)于悅意07.因此在本次12萬元級插混SUV對比里面,東風風神L7無疑是不容錯過的產(chǎn)品。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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