收購普利司通沈陽一個月后，賽輪輪胎啟動改造擴建。

8月25日晚，賽輪輪胎發(fā)布公告稱，擬投資17.01億元建設(shè)“賽輪新和平年產(chǎn)330萬條全鋼子午線輪胎及2萬噸非公路輪胎項目”，并對其增資不超過5.2億元。

此前，賽輪輪胎剛剛官宣擬在埃及投資建設(shè)“年產(chǎn)360萬條子午線輪胎項目”。海外擴大全球化布局，國內(nèi)加速行業(yè)資源整合，賽輪輪胎近期的戰(zhàn)略布局，折射出其加速擴張的清晰路徑。

賽輪輪胎為何加碼沈陽？

賽輪輪胎此番加碼沈陽，源于一個月前的一次“抄底”收購。

7月14日，賽輪輪胎發(fā)布公告，宣布其全資子公司賽輪（沈陽）輪胎有限公司（簡稱“賽輪沈陽”）將以2.65億元的價格，收購普利司通（中國）投資有限公司持有的普利司通（沈陽）輪胎有限公司100%股權(quán)。同日，賽輪沈陽與普利司通中國簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

7月31日，雙方完成股權(quán)交割。同日，普利司通沈陽正式更名為賽輪新和平（沈陽）輪胎有限公司（以下簡稱“賽輪新和平”）。

隨后，為更好地滿足用戶需求，進一步提升綜合競爭力，賽輪輪胎迅速制定了對賽輪新和平的改造擴建計劃。一座沉寂了一年的輪胎老廠，因中國資本的注入煥發(fā)新生。

根據(jù)公告，項目投資總額達17.01億元，其中建設(shè)投資12.64億元、流動資金4.33億元、建設(shè)期利息398萬元。同時，為滿足該項目的建設(shè)資金需求，賽輪沈陽擬對賽輪新和平增資不超過5.2億元。

項目建設(shè)周期為18個月，建成后將具備年產(chǎn)330萬條全鋼子午線輪胎及2萬噸非公路輪胎的生產(chǎn)能力。

據(jù)財務(wù)分析評價結(jié)果，項目完成后預(yù)計將實現(xiàn)年營業(yè)收入32.93億元、凈利潤2.31億元，項目凈利潤率為7.02%，投資回收期為5.66年。

這一回報預(yù)期頗為可觀，顯示出賽輪輪胎對項目盈利能力的信心。而這一切，建立在此前便具備年產(chǎn)170萬條載重子午線輪胎生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上。

普利司通沈陽公司成立于1996年3月，是國際輪胎巨頭普利司通在中國成立的第一家輪胎廠。2024年1月26日，普利司通宣布終止該公司的運營后，依舊持有工廠現(xiàn)有的土地、廠房及設(shè)備等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

隨后，該工廠年產(chǎn)170萬條載重子午線輪胎的產(chǎn)能基礎(chǔ)和39.49萬平方米的土地資源，因收購轉(zhuǎn)移至賽輪輪胎手中，彼時賽輪在公告中明確，“本次收購?fù)瓿珊螅緦⒄{(diào)整管理層，充分利用現(xiàn)有土地、廠房及設(shè)備等資產(chǎn)，結(jié)合發(fā)展戰(zhàn)略確定具體建設(shè)項目?！?/p>

停產(chǎn)一年的工廠為賽輪避免了復(fù)雜的員工安置問題，加上其本身所具備的產(chǎn)能基礎(chǔ)，為賽輪快速重啟生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。據(jù)悉，此番賽輪輪胎新項目的布局，將在賽輪新和平原工廠基礎(chǔ)上進行改造和擴建，較新建項目減少了投資金額、縮短了項目建設(shè)期。

對于此次投資對公司的影響，賽輪輪胎認為，項目建設(shè)完成后，將有利于進一步完善產(chǎn)能布局，可以更好地保障產(chǎn)品供應(yīng)，提升應(yīng)對風(fēng)險的能力。同時，賽輪新和平和賽輪沈陽工廠位置相近，可以有效發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，降低綜合運營成本，提升整體運營效率。

海外自主擴建

在加速推進賽輪新和平項目同時，賽輪輪胎的海外建廠步伐也未停歇。

8月14日，賽輪輪胎發(fā)布公告稱，為滿足當?shù)厥袌鲂枨蠹肮救蚧瘧?zhàn)略布局的需要，擬在埃及投資建設(shè)“年產(chǎn)360萬條子午線輪胎項目”。

埃及項目總投資2.91億美元，預(yù)計建設(shè)周期18個月，規(guī)劃年產(chǎn)300萬條半鋼子午線輪胎及60萬條全鋼子午線輪胎。為保障項目資金需求，賽輪輪胎計劃通過香港、新加坡、歐洲三級子公司進行增資，總額不超過1.75億美元。

這已經(jīng)是賽輪輪胎全球化戰(zhàn)略的第五塊拼圖。作為中國首家在海外建廠的輪胎企業(yè)，賽輪輪胎此前已在越南、柬埔寨、墨西哥、印度尼西亞等地布局。

截至2024年底，賽輪共規(guī)劃建設(shè)年生產(chǎn)2765萬條全鋼子午胎、1.06億條半鋼子午胎和44.7萬噸非公路輪胎的產(chǎn)能。2025年上半年，公司印尼、墨西哥工廠首胎陸續(xù)下線。

近年來，海外市場已成為賽輪重要的收入增長極。2025年上半年，賽輪輪胎實現(xiàn)營業(yè)收入175.87億元，同比增長16.05%；歸母凈利潤為18.31億元，同比下降14.90%。

其中，境內(nèi)主營業(yè)務(wù)收入39.80億元，同比增長9.21%；境外主營業(yè)務(wù)收入達134.13億元，同比增長18.72%，均創(chuàng)歷史同期新高。

對于上半年的凈利下降，賽輪輪胎也在半年報中披露，是因為受到國際貿(mào)易壁壘、原材料價格及市場環(huán)境等因素影響。并表示，未來將通過不斷優(yōu)化海外產(chǎn)能布局、加大高附加值產(chǎn)品推廣力度等措施，以盡量減小相關(guān)因素對業(yè)績的影響。

在這個國際輪胎巨頭紛紛調(diào)整全球布局的關(guān)鍵時期，穩(wěn)步擴張的賽輪輪胎展現(xiàn)出逆勢增長的絕對競爭力，業(yè)已成為中國輪胎企業(yè)重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的中堅力量。

而隨著印尼、墨西哥工廠首胎下線，埃及生產(chǎn)基地的規(guī)劃啟動，以及賽輪新和平項目的快速推進，賽輪輪胎的全球產(chǎn)能布局正加速成型。