比亞迪這段時(shí)間動(dòng)作特別多，各個(gè)車系都在調(diào)整。王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢(shì)、方程豹這些品牌都在換車，新車也接連上市。我簡(jiǎn)單梳理下具體怎么變的。

王朝網(wǎng)現(xiàn)在有秦、元、宋、漢、唐、夏六個(gè)車型。秦最便宜，適合預(yù)算不高的人。元是小型SUV，宋性價(jià)比高。漢和唐價(jià)格高點(diǎn)，夏最貴對(duì)標(biāo)豪車。不過(guò)這些車外觀太像了，不看牌子分不清。

海洋網(wǎng)把之前的驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦都砍了，換成海鷗、海豚、海豹、海獅。海鷗最小最便宜，海豚家用，海豹運(yùn)動(dòng)，海獅空間大。宋PLUS還在海洋網(wǎng)賣，估計(jì)是因?yàn)橘u得好不舍得撤。

騰勢(shì)那邊N8停了，改成N8L。車身加長(zhǎng)想靠大空間吸引人。但騰勢(shì)品牌知名度不夠，價(jià)格又不低，可能競(jìng)爭(zhēng)壓力大。

方程豹新出鈦7，定位高端越野。之前豹5賣得還不錯(cuò)，這次鈦7肯定更高級(jí)。不過(guò)現(xiàn)在坦克500和捷途旅行者都在搶市場(chǎng)，得看實(shí)力能不能打。

仰望U8新增U8L，價(jià)格快趕上奔馳大G了。長(zhǎng)軸版后排空間更大，瞄準(zhǔn)有錢人。但買這么貴的國(guó)產(chǎn)車，品牌認(rèn)可度還是個(gè)問(wèn)題。

比亞迪這次調(diào)整主要是砍掉賣得不好的車型，集中資源做潛力款。海洋網(wǎng)簡(jiǎn)化產(chǎn)品線，王朝網(wǎng)保持穩(wěn)定，高端品牌繼續(xù)推。不過(guò)現(xiàn)在最大問(wèn)題可能是品牌影響力，低端車占優(yōu)勢(shì)，高端還得看消費(fèi)者認(rèn)不認(rèn)。

技術(shù)方面比亞迪確實(shí)強(qiáng)，電池電機(jī)混動(dòng)都是頂尖水平。但外觀設(shè)計(jì)和品牌宣傳還有提升空間。買車得按自己需求選，參數(shù)性能要清楚，體驗(yàn)好不好才是關(guān)鍵。畢竟開(kāi)出去要面子，用著得舒服。

你說(shuō)，比亞迪這波操作，是真香還是冒進(jìn)？你會(huì)愿意為它的高端車型買單嗎？

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