最近小鵬P7發(fā)布，讓一年多前發(fā)布的小米SU7再次被人們關注起來，因為兩款車的定位太像了。

小鵬P7可以稱之為小米SU7后市場上第二輛國產(chǎn)具備黃金比例，運動美學的豪華轎跑，就是不強調(diào)內(nèi)部空間，追求極致的流線設計，視覺比例，并且兩車價位也一樣。

小鵬P7售價是21.98萬起，四款型號，最高是30.18萬，從產(chǎn)品定位，到價格區(qū)間，基本是和小米SU7一樣的，這也直接給用戶更多的選擇。

其中，小鵬P7展現(xiàn)出來的技術和理念上的五大改變，還是讓人印象深刻的。

首先，是犧牲一部分車內(nèi)空間，獲得極致流線造型。

SU7高度尚有1455mm，而P7只有1427mm，更為低趴，長高比達到了3.57，也是極致。

其次，就是簡化了型號選擇的麻煩。

其四款車型十分精簡，定位清晰，從入門，到長續(xù)航，到四驅，到四驅加電動鵬翼門，讓人可以清晰了解。至少，讓用戶決定考慮小鵬后，不要讓用戶糾結是最好的。

第三，就是標配極多，技術華麗。

其標配Brembo四活塞固定卡鉗，雙腔空氣懸架，智能可變阻尼減震器，800V高壓碳化硅，5C超充，三顆圖靈AI芯片等等。

第四，就是完全采用了時尚設計。

其設計了前備箱，香氛設計，還有防曬天幕，很多方面都提升了女性駕駛者的使用體驗。由于小米SU7就贏得了海量女性用戶的青睞，所以小鵬P7在這方面也是下足了功夫。

第五，就是車漆上沒遜色。

小米成功的重要一環(huán)，就是華麗吸睛的車漆質感，這次小鵬也是達到了相當水準。

其沒有純黑色，但也提供了7種華麗配色，滿足用戶不同的審美訴求。

可以看出，小鵬這次是有備而來，而可能受到影響最大的就是小米SU7了。

就標準版來說，上圖去年小米SU7發(fā)布時候的配置，是標準的2024款，高壓快充平臺是400V，沒有雙腔空氣懸架，普通卡鉗，前后245胎寬。

而小鵬P7則是800V快充平臺，雙腔空懸，Brembo前固定卡鉗，前245后275胎寬，不談輔助駕駛，就是這些明顯的配置方面，優(yōu)勢還是明顯的。

可以看出，喜歡高顏值汽車的用戶，這下子絕對多了一個選擇，小鵬P7在升級之后，也從原來的默默無聞，到現(xiàn)在的一鳴驚人，消費者可以耐心比較了。