8月20日，吉利汽車正式宣布發(fā)布行業(yè)首個(gè)AI座艙，標(biāo)志著智能汽車領(lǐng)域邁入了一個(gè)全新的時(shí)代——AI座艙時(shí)代。

此次發(fā)布的AI座艙不僅代表了吉利在智能汽車技術(shù)上的重大突破，更預(yù)示著未來(lái)智能出行方式的深刻變革。

吉利此次發(fā)布的AI座艙，核心在于“一個(gè)座艙”的理念。

通過(guò)統(tǒng)一的AI OS架構(gòu)、統(tǒng)一的AI Agent以及統(tǒng)一的用戶ID，吉利實(shí)現(xiàn)了AI座艙的All in One集成。

這一創(chuàng)新舉措，使得“人-車-環(huán)境”能夠自主協(xié)同，打造出一個(gè)全球首個(gè)智慧空間。

吉利明確表示，將不再開(kāi)發(fā)不具備AI能力的傳統(tǒng)智能座艙，而是全力聚焦于AI座艙的研發(fā)與推廣。

在發(fā)布AI座艙的同時(shí)，吉利還推出了全球首個(gè)可大規(guī)模上車的超擬人情感智能體——Eva。

Eva基于吉利星睿AI大模型、階躍星辰端到端語(yǔ)音大模型以及流動(dòng)記憶大模型的深度融合，具備高感知的情感交互能力和強(qiáng)大的行動(dòng)力。

它不僅能夠進(jìn)行自我判斷、規(guī)劃和執(zhí)行任務(wù)，還能在出行全程中給予用戶家人般的主動(dòng)關(guān)懷和陪伴。

Eva的搭載，使得汽車本身成為了通向更廣闊AGI（通用人工智能）時(shí)代的起點(diǎn)。

吉利此次發(fā)布的AI座艙，基于自研的“五層AI座艙原生技術(shù)架構(gòu)”打造。該架構(gòu)以AI邊緣算力為基座，通過(guò)AI OS原生架構(gòu)實(shí)現(xiàn)沉浸式交互體驗(yàn)，并聚合了豐富場(chǎng)景的AI智能體。

在云端，吉利星睿中心2.0的綜合算力達(dá)到23.5 EFLOPS，穩(wěn)居中國(guó)車企算力第一。

而在車端，吉利行業(yè)首發(fā)的AI Box擁有200TOPS超量NPU算力，賦予了座艙真正的“擬人思考”能力。

同時(shí)，吉利打造的原生AI OS架構(gòu)迭代速度快、運(yùn)行效率高，并能自我進(jìn)化。

它實(shí)現(xiàn)了軟硬件解耦，使座艙軟件架構(gòu)從傳統(tǒng)的以應(yīng)用為核心轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾悄荏w生態(tài)為核心。

此外，吉利還推進(jìn)構(gòu)建了AI Agent生態(tài)，將強(qiáng)大的“思考能力”與“行動(dòng)能力”首次融合，讓AI座艙從被動(dòng)功能走向主動(dòng)服務(wù)。

基于Flyme Auto 1的成功經(jīng)驗(yàn)，吉利正式推出了新一代AI座艙操作系統(tǒng)——Flyme Auto 2。

該系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了情感交互和全維沉浸的AI座艙體驗(yàn)，為用戶提供了實(shí)況桌面、Alive壁紙、桌面大卡片等一系列創(chuàng)新體驗(yàn)。

Flyme Auto 2將逐步搭載在吉利旗下各品牌的全新車型上，領(lǐng)克10 EM-P和吉利銀河M9將率先享受這一領(lǐng)先體驗(yàn)。

吉利通過(guò)統(tǒng)一所有品牌的用戶ID，實(shí)現(xiàn)了用戶在吉利所有品牌車型下體驗(yàn)和數(shù)據(jù)的安全無(wú)縫流轉(zhuǎn)。

這意味著極氪、領(lǐng)克、吉利、銀河的所有用戶都將共享強(qiáng)大的情感智慧伙伴——Eva。

吉利致力于將最前沿的情感化智慧出行體驗(yàn)普惠至每一位用戶，真正推動(dòng)AI能力的平權(quán)。

吉利發(fā)布的行業(yè)首個(gè)AI座艙及其相關(guān)技術(shù)成果，不僅展現(xiàn)了吉利在智能汽車領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新實(shí)力，更為未來(lái)智能出行方式提供了無(wú)限可能。

隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，吉利正加速向“AI造車第一車企”的目標(biāo)堅(jiān)定前行，有望成為全球汽車具身智能進(jìn)化的領(lǐng)跑者和標(biāo)準(zhǔn)制定者。