極目新聞記者 王鵬

8月27日，有短視頻博主發(fā)視頻稱自己家住河北張家口，每天坐高鐵去北京西城區(qū)上班，每次往返路程達400多公里，耗時6個多小時。他2015年北漂，2023年開始跨省通勤，至今已經(jīng)有兩年多的時間。記者注意到該博主在短視頻平臺每天都會發(fā)布自己上下班的視頻，截至今年8月27日已經(jīng)是他通勤的第763天。不少網(wǎng)友對此表示，該博主每天通勤的時間比自己上班的時間還要長，真的非常辛苦。

博主李先生堅持每天在短視頻平臺發(fā)布自己的通勤視頻 來源：受訪者

8月28日，該博主告訴極目新聞記者，他姓李是河北張家口人，今年32歲，從2023年年初開始跨省去北京上班，他每天早上5：30起床，6點前開車從家出發(fā)到達張家口站，之后花費77元搭乘D6722次列車，該列車早上6：53分發(fā)車，8：17分到達北京北站，下動車后，他步行15分鐘就抵達了公司。在晚上6點下班后，李先生繼續(xù)趕到北京北站乘坐G2457次列車在晚上7：03分從北京啟程，晚上8：05分返回張家口，回到家時已是夜間8：40分左右。“我每天往返通勤時長約6個小時，每月需花費4000多元交通費，很多人勸我在單位附近租房，但北京租房成本較高，我也不喜歡合租，就咬咬牙堅持跨省上班，而且我每天回家也可以多陪陪家人。雖然每天上下班通勤確實很累也很困倦，但我在張家口沒有找到合適的工作，短期也沒有離職的打算。”

博主李先生從張家口到北京的往返高鐵票 來源：受訪者

李先生稱，有很多北漂每天早上也會從北京近郊出發(fā)進京上班，但從張家口去北京上班的幾乎沒有，因為路程確實有些遠，兩地往返距離近400公里?！拔視崆鞍雮€月買好十五天后去北京上班的車票，而且動車不存在堵車問題，所以一般不會遲到?！?/p>

李先生的妻子郭女士告訴極目新聞記者，她的丈夫2023年之前在北京租住過一段時間，之后就開始每天清晨從張家口坐高鐵到北京上班，丈夫是從事計算機工作的，在張家口這邊很難找到合適的工作，“我們的孩子今年五歲了，也需要父親的教育和陪伴，所以丈夫即使再累，每天回家也想多陪陪孩子?！?/p>

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女子每天自駕110公里跨市上班:月薪4600元 通勤2160元

家住河南鄭州滎陽市，公司在50多公里外的焦作武陟縣，每天自駕110公里跨市上班，自稱“最強打工人”……近日，董女士將自己的“通勤路”發(fā)在網(wǎng)上，立刻引發(fā)熱議。3月10日，她接受封面新聞采訪回應(yīng)了網(wǎng)友的猜測：“我不是老板，更不是老板娘，只是普通‘打工人’，月薪4600多，能堅持這么久是因為公司氛圍好?！?/p>

通勤費最少90元

每天自駕110公里上班

董女士告訴記者，她住在河南鄭州滎陽市，公司在焦作市武陟縣，這意味著，她每天要跨市通勤。

董女士每天的通勤路線

“我每天從滎陽廣武收費站上高速，到焦作嘉應(yīng)觀收費站下，下了高速還走20分鐘省道，每天往返110公里?！彼f。記者從地圖上看到，她每天上班要經(jīng)過034縣道、鄭云高速、308省道，單邊50多公里、1個小時，每天的通勤時間要2個小時。

通勤費方面，每天的過路費40元，油費50到60元。董女士每周單休，按照每天最低90元計算，一個月的通勤費也要2160元。

畢業(yè)后的第一份工作

跨市通勤，至今已有7年

董女士1992年出生，2015年參加工作，現(xiàn)在的工作是她畢業(yè)后的第一份工作。

“我入職的時候公司在鄭州市區(qū)，那會開車上班單邊也要40分鐘，不過不用走高速，費用壓力沒那么大?！彼f。2017年年底，公司搬到了武陟縣，她才開始跨市通勤，至今已有7年。

董女士每天上班從廣武收費站上高速

7年來每月通勤費2160元，壓力大不大？

董女士解釋，公司有十多名員工像她這樣跨市通勤，剛搬到武陟縣的時候，還可返還過路費，現(xiàn)在沒有了，壓力也變大了。

回應(yīng)高薪猜測

普通“打工人”月薪4600多

董女士“自駕110公里跨市上班”的事情被媒體報道后，網(wǎng)上也出現(xiàn)一些猜測：有人說她是老板或老板娘，不用擔心通勤費；有人猜測她工資很高，月薪至少2萬元。

“我不是老板，更不是老板娘，我就是一個普通的‘打工人’！”面對猜測，董女士有點激動。她告訴記者，自己每月工資只有4600多元，之所以堅持這么久，是因為公司氛圍好，在比較艱難的時候也沒有拖欠過工資，工作起來很開心、順心。

不過，現(xiàn)在每個月的通勤費用差不多占到工資的一半，于她而言確實壓力不?。骸拔野l(fā)了視頻全網(wǎng)征集拼車搭子，也有人聯(lián)系我，只是還沒找到特別合適的。”