叁多工作室

8月27日，全新坦克500上市發(fā)布會在都江堰如期舉行，這也是首次在都江堰舉辦的汽車發(fā)布會。

都江堰是跨越千年的惠民水利，亦是源遠流長的不朽工程。

提及都江堰，很多人的第一印象是高中學過的課文，亦或是陸游詩中“嗚呼秦守信豪杰，千年遺跡人猶誦。決江一支溉數(shù)州，至今禾黍連云種” 的贊嘆。

然而跨越千年，看似風馬牛不相及的“長城Hi4”和“都江堰”，卻擁有著心有靈犀般的智慧理念，以及殊途同歸的工程技術思考。

“都江堰的治水理念，是治水先治人，古人治水是先讀懂水性，然后還要讀懂人的需求，順著規(guī)律來，最終才能實現(xiàn)水旱從人。”

在全新坦克500上市發(fā)布會上，魏建軍大談都江堰治水理念與長城汽車造車理念的相通之處：

“這份理念和長城汽車一直堅守的造車先育人，本質(zhì)相通，無論是治水還是造車，都要回歸人心，只有這樣才能造出經(jīng)得起時間考驗，用戶考驗的產(chǎn)品?！?/p>

長城汽車始終把長期主義、合法合規(guī)、堅守品質(zhì)，當做企業(yè)經(jīng)營的核心價值。

在魏建軍看來，只有堅守底線，才能像建設都江堰那樣，開創(chuàng)經(jīng)得住時間考驗的技術，造出品質(zhì)可靠的長城車。

長城Hi4技術與都江堰治水有異曲同工之妙，主打一個“四兩撥千斤”。而最能體現(xiàn)都江堰工程技術思考的長城Hi4-Z，是長城汽車對于越野的新思考。

都江堰以“魚嘴分水、寶瓶口控流、飛沙堰泄洪”，讓岷江江水“乘勢利導、因時制宜”，澤被蒼生，造福萬代。

Hi4-Z則靠“功率分流+三檔DHT+雙電機四驅(qū)”三大核心的聯(lián)動，讓能量的“分”與“用”同樣順理成章。

簡單來說，都江堰是利用魚嘴分水壩，對水分流，令岷江江水，物盡其用；Hi4-Z則是利用功率分流架構(gòu)，對能量分流，讓每一份動力，各得其所。

Hi4-Z的“功率分流行星輪”，可以將發(fā)動機的動力一分為二，一部分動力直接驅(qū)動車輪，負責“保驅(qū)動”；另一路動力流向發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能，負責“疏余能”，時刻給電池充電，強勁動力隨用隨有。

在三檔DHT與雙電機四驅(qū)的共同作用下，Hi4-Z既能像都江堰一樣“按需分配”，又能做到動力“零浪費”，全域高效，既省油，又省電。

把都江堰裝進車里，搭載Hi4-Z的全新坦克500，定位泛越野。與Hi4-T的強越野不同，全新坦克500 Hi4-Z，以城市代步和戶外鋪裝路面為主，舒適性更好，但同時也擁有著“立刻越野”的能力。

8月27日的發(fā)布會上，全新坦克500共推出Hi4-Z、Hi4-T及3.0T V6燃油三種動力版本，合計4款車型。

其中，全新坦克500 Hi4-Z智享版37.5萬元，Hi4-T智享版35.5萬元，Hi4-T基礎版33.5萬元，3.0T造境版35.5萬元。

根據(jù)動力形式不同，智駕能力不同，全新坦克500做了不同的定價。

但把冰箱彩電大沙發(fā)塞進越野車，同時還把智駕、智艙等智能化功能拉滿，體現(xiàn)的是坦克品牌對于下一個越野時代的思考——全場景智能豪華越野。

全新坦克500采用“中式新豪華”設計理念，結(jié)合皇家建筑的禮制，營造“中正大氣”的平衡與開闊。搭配“敦煌綠”的全新車色，其大氣磅礴的氣勢，令人震撼。

而在這煥新外觀之下，還隱藏著長城汽車第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，以及Coffee OS 3智能操作系統(tǒng) 。

搭載Coffee Pilot Ultra的智享版車型，可實現(xiàn)全場景無圖NOA，以及從車位到車位的全程智能導航輔助，比老司機更加“老司機”。

而Coffee OS 3智能操作系統(tǒng) ，則帶來交互體驗的全面進階。

中控屏、儀表屏、HUD、流媒體后視鏡、后排娛樂屏、后排扶手屏，6屏無縫銜接。更有Coffee GPT大模型化身隨問隨答的AI管家，給予更智能的越野生活體驗。

全新坦克500智享版比傳統(tǒng)豪華品牌更智能，比同類越野車更科技，比新勢力適用的場景更多。

而“上市2小時鎖單12257輛”的成績，則是全新坦克500實力最有力的證明。

集“越野+智能+豪華”三位一體，全新坦克500是男人的硬核越野車，是女人的時尚代步車，是孩子的豪華保姆車，更是全家人的出行理想座駕。

作為長城汽車30余年深厚造車底蘊技術的集大成者，也作為坦克品牌高端化、品牌向上的重磅戰(zhàn)略車型，坦克500矩陣不斷以技術創(chuàng)新完成越野時代的躍遷。

坦克500 3.0T打破外資大排量技術壟斷，建立中國豪華的技術底色；坦克500 Hi4-T及Hi4-Z版本，開創(chuàng)全場景智能豪華越野的新時代。

截至目前，坦克品牌銷量已經(jīng)突破70萬，中國越野市場市占率近50%，每兩輛越野車，就有一輛是坦克。

而在未來，坦克將繼續(xù)以“引領者”的身份，以技術創(chuàng)新帶動品類創(chuàng)新，以品質(zhì)堅守促進行業(yè)發(fā)展，推動中國越野走向世界，走向更大的舞臺。

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