8月28日凌晨，北京飛往法蘭克福的國航CA965航班在飛行途中出現(xiàn)突發(fā)狀況。中國國際航空當(dāng)日中午發(fā)布通報，稱28日從北京飛往法蘭克福的CA965航班客艙氧氣面罩系統(tǒng)出現(xiàn)故障，飛機(jī)客艙增壓及其他系統(tǒng)正常，為確保安全，公司決定返航，飛機(jī)于11時30分安全落地北京首都國際機(jī)場。國航已調(diào)配飛機(jī)執(zhí)行后續(xù)航班任務(wù)。

有乘客在社交媒體上回憶，當(dāng)時飛機(jī)已經(jīng)飛行三四個小時，廣播突然提示“機(jī)艙失壓，正在緊急下降”，要求乘客拉下面罩佩戴。不久后，空乘人員解釋是氧氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致的錯誤提示，飛機(jī)本身并未失壓。盡管如此，航班最終還是選擇返航。

一位旅客稱，自己正熟睡時被廣播驚醒，看到面罩突然落下，“心都到了嗓子眼”。大約兩分鐘后得知并無嚴(yán)重問題，但又過了一個多小時接到返航通知。根據(jù)航旅縱橫平臺信息，飛機(jī)當(dāng)時已進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)，之后掉頭返回北京。

航班信息顯示，該班機(jī)型號為波音777-39L，機(jī)齡11年多，座位數(shù)311個。原定北京時間2時51分起飛，當(dāng)?shù)貢r間6時50分抵達(dá)法蘭克福。因返航，乘客在機(jī)上共度過約六個小時才回到出發(fā)地。

國航小程序數(shù)據(jù)顯示，返航落地后不久，替換機(jī)型已于13時22分再次起飛。

值得注意的是，這已是連續(xù)第二天國航航班發(fā)生故障。就在8月26日，倫敦飛往北京的CA856航班因發(fā)動機(jī)故障備降俄羅斯瓦爾托夫斯克，次日凌晨由調(diào)配飛機(jī)接回北京。

（歐洲時報德國版紫蒿綜合報道，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明公眾號GermanReport）

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