河北
來源：滾動播報
（來源：中工網(wǎng)）
8月28日，隨著一臺130噸級汽車吊將重達8噸的鋼梁精準安放在指定支座上，中鐵北京工程局承建的昆明長水國際機場改擴建工程T2航站樓（南段）D指廊屋蓋首片鋼梁順利吊裝，標志著該航站樓從主體結(jié)構(gòu)施工全面轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段，建設(shè)取得突破性進展。
首片鋼梁長16米，梁體采用Q355B低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼，確保滿足機場特殊荷載的要求。
“為了確保順利施工，項目部積極克服雨季長、工期緊張、機場復(fù)雜的施工環(huán)境等不利因素，組建‘黨員突擊隊’24小時輪班作業(yè)，優(yōu)化場地移交順序，與各方參建單位進行溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)材料進場路線，建立‘智慧工地’管理平臺，實現(xiàn)材料進場、混凝土養(yǎng)護等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全程可追溯，為工程質(zhì)量筑牢防線。”中鐵北京工程局昆明長水國際機場改擴建工程T2航站樓（南段）項目經(jīng)理劉江介紹道。（工人日報客戶端記者 黃榆 通訊員 李信茹 楊?。?/p>
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