8月29日，全新MG4在2025成都國際車展正式上市。這款被定位為“純電智趣大兩廂”的車型，直接瞄準(zhǔn)比亞迪海豚（參數(shù)丨圖片）、吉利星愿等熱門競(jìng)品，意圖重新定義純電兩廂市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

全新MG4堪稱“400公里性價(jià)比之王”，擁有39項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先配置、21項(xiàng)同級(jí)最優(yōu)配置及6項(xiàng)越級(jí)配置。其437隨心版售價(jià)6.58萬元，成為7萬內(nèi)唯一擁有400公里續(xù)航的車型，徹底擊穿同級(jí)價(jià)格底線；9萬多即可擁有530km長續(xù)航版本，重新劃定高性能純電門檻；半固態(tài)安芯版售價(jià)9.98萬元，將行業(yè)首個(gè)批量裝車的半固態(tài)電池技術(shù)拉入10萬內(nèi)。自預(yù)售啟動(dòng)，短短24天訂單已超45000臺(tái)，強(qiáng)勢(shì)鎖定“月銷過萬”的市場(chǎng)預(yù)期，顯示出極強(qiáng)的爆款潛質(zhì)。

在產(chǎn)品實(shí)力上，全新MG4全面領(lǐng)跑同級(jí)?？臻g方面，依托CTB電池車身一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)93.8%的空間得房率，車身尺寸4395×1842×1551mm，軸距2750mm，后排空間堪比B級(jí)車，后備廂原始空間471L，還有3層立體設(shè)計(jì)和98L下沉儲(chǔ)物空間，都極大提升了日常用車的實(shí)用性與靈活性，甚至可通過放倒后排座椅形成1.87㎡的臨時(shí)休息空間。

續(xù)航與能耗表現(xiàn)出眾，百公里電耗10.4kWh，437km與530km兩個(gè)續(xù)航版本滿足不同需求，尤其是其437km版本以6.58萬元起售，成為7萬內(nèi)唯一能實(shí)現(xiàn)400公里續(xù)航的純電車型。值得一提的是，該車百公里電耗僅10.4 kWh，配合一體式熱管理系統(tǒng)，即便在-7℃的低溫環(huán)境下，仍可實(shí)現(xiàn)75%的續(xù)航達(dá)成率，顯著高于行業(yè)平均水平。充電方面20分鐘即可從30%充至80%，標(biāo)配120kW六合一電機(jī)，0-50km/h加速僅3s，0-100km/h加速7.2s，麋鹿測(cè)試成績(jī)74.2km/h，駕控精準(zhǔn)。

智能體驗(yàn)上，全新MG4打破10萬級(jí)純電車局限，搭載高通8155芯片，配合OPPO智行手車互聯(lián)功能，兼容華為、蘋果、安卓等主流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全生態(tài)兼容，該系統(tǒng)支持語音控車、無感鑰匙、多模態(tài)交互等功能，顯著降低了用戶的學(xué)習(xí)與操作門檻。而標(biāo)配的15.6英寸2.5K大屏帶來出色視覺體驗(yàn)。

安全方面，采用CTB電池車身一體化技術(shù)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31000N·m/deg，還集成14項(xiàng)主動(dòng)安全配置，涵蓋前后向自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等，全面守護(hù)出行。更值得稱道的是，MG4在細(xì)節(jié)層面體現(xiàn)出對(duì)多樣化用戶需求的深入洞察。例如，360°全面防曬玻璃、后排隱私玻璃、親膚材質(zhì)座椅、柔光化妝鏡及30處儲(chǔ)物格等配置，明顯照顧到了女性用戶和家庭消費(fèi)者的實(shí)際使用場(chǎng)景。方向盤加熱、離車自動(dòng)泊入、吸風(fēng)式座椅通風(fēng)等功能，則進(jìn)一步強(qiáng)化了用車舒適性與便利性。

技術(shù)層面，全新MG4作為MG新百年首款新能源代表作，依托上汽技術(shù)賦能，在10萬級(jí)市場(chǎng)搭載了半固態(tài)電池、一體式熱管理系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。半固態(tài)電池解決了低溫性能與安全瓶頸，有完備量產(chǎn)產(chǎn)線，今年12月開啟交付；一體式熱管理系統(tǒng)采用行業(yè)首創(chuàng)鋁稀土合金材料，工作溫度范圍寬至-35℃，能耗低、制熱快；CTB技術(shù)帶來更大空間和更高安全性。

而這一切，都建立在MG品牌“技術(shù)長期主義”的戰(zhàn)略基礎(chǔ)上。未來三年，MG將投入100億研發(fā)資金推出13款新能源車，覆蓋10-20萬主流市場(chǎng)。千伏高壓平臺(tái)、L3級(jí)智能駕駛、線控底盤等原屬高端車型的配置，將逐步實(shí)現(xiàn)“平權(quán)”普及。同時(shí)，MG新能源戰(zhàn)略全面提速，渠道上年底有效經(jīng)銷商將突破400家，聯(lián)合OPPO智行開設(shè)200家商超快閃店；售后服務(wù)上，全國1000家上汽養(yǎng)車將為車主服務(wù)。此外，MG還推出數(shù)字化IP形象Morris，強(qiáng)化用戶情感認(rèn)同，開啟品牌新百年篇章。

全新MG4的上市，不僅是一款爆款車型的登場(chǎng)，更是純電兩廂市場(chǎng)價(jià)值體系的重塑，它以技術(shù)平權(quán)為核心，為消費(fèi)者帶來超越期待的出行體驗(yàn)，引領(lǐng)行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。而新車之所以能夠引發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)烈反響，是因?yàn)樗珳?zhǔn)切中了25-35歲年輕用戶的核心訴求：他們拒絕妥協(xié)，追求品質(zhì)，注重實(shí)用與情感價(jià)值的雙重滿足。而從“代步工具”躍升為“移動(dòng)生活空間”，正是全新MG4帶給用戶最大的“沒想到”。