來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

對家長而言，孩子們每天上下學(xué)路上的安全是頭等大事。

正是在這樣的需求下，護(hù)學(xué)定制公交應(yīng)運(yùn)而生——這是一種為中小學(xué)生量身定制的公交服務(wù)，按照學(xué)生居住地和學(xué)校位置設(shè)計線路，實行“定點(diǎn)上車、直達(dá)校門”，讓孩子們的出行更安全、更高效。

今天是新學(xué)期開學(xué)第一天，浦東新區(qū)迎來了三條新的護(hù)學(xué)定制公交路線：DZ30、DZ31和DZ32，服務(wù)上戲浦東實驗中學(xué)和進(jìn)才森蘭實驗中學(xué)。至此，浦東護(hù)學(xué)定制公交已達(dá)13條，覆蓋8所學(xué)校，織就起一張更為細(xì)密的安全交通網(wǎng)絡(luò)。

去年只有7條線路，今年幾乎翻了一番

清晨，東高路蘭谷路公交車站外，幾名進(jìn)才森蘭實驗中學(xué)的初二學(xué)生背著書包安靜排隊候車。車門打開，在隨車安保的引導(dǎo)下，他們有序刷卡上車。站在一旁的家長們并沒有跟著囑咐個不停，而是低頭打開手機(jī)——幾乎同時，一條提示短信跳了出來：“孩子已上車”。一位家長笑著說：“這點(diǎn)特別好，收到短信，就安心了。”

車門合上，車輛緩緩駛離，載著二十多名學(xué)生駛向校園。7點(diǎn)準(zhǔn)時出發(fā)，25分鐘后，護(hù)學(xué)定制公交穩(wěn)穩(wěn)停在校門口。此時，老師已在站點(diǎn)等候，交警在路口維持秩序，身穿紅馬甲的志愿者舉著小旗提醒過往車輛，校園周邊井然有序。

到站后，安全員引導(dǎo)學(xué)生們有序下車。

“最大的變化就是校門口。”王老師說，“以前一到上下學(xué)時段，私家車和電動車擠作一團(tuán)，如今換成了一輛輛準(zhǔn)點(diǎn)駛來的護(hù)學(xué)定制公交?！焙⒆觽円来蜗萝?，有的興奮地和同學(xué)打招呼，有的拿著課本低聲背誦，場面安靜而有序。

去年9月，浦東新區(qū)首次開通7條護(hù)學(xué)定制公交，覆蓋5所學(xué)校。新場實驗中學(xué)64名學(xué)生第一時間報名，孩子們每天從小區(qū)出發(fā)，幾分鐘就能登上直達(dá)校門的車輛。一來一回只需10元，就能省去家長早晚高峰的奔波。

有了成功的示范，推廣開來只是時間問題。

一年后的今天，這份“安心感”翻了一番：線路從7條增加到13條，覆蓋學(xué)校從5所擴(kuò)大到8所，越來越多的學(xué)生實現(xiàn)了“家門口上車，校門口下車”。

從“堵車焦慮”到“安心出行”

在護(hù)學(xué)定制公交出現(xiàn)之前，校門口常常是城市里最擁堵的地方。清晨六七點(diǎn)，私家車一輛接一輛?？浚妱榆囋谌巳号c車流間穿梭，喇叭聲、指揮聲此起彼伏。遇上雨雪天氣，學(xué)校門口幾乎陷入“癱瘓”。

王老師清楚記得那些場景：“道路兩旁全是車，家長們都擠在門口等孩子。要是遇到暴雨天，真的是一片混亂?！倍鴮τ谛枰獧M穿馬路的學(xué)生來說，安全風(fēng)險更是家長們最擔(dān)心的事。

如今，情況大為不同。DZ30線把唐鎮(zhèn)地鐵站、唐人苑小區(qū)和上戲浦東實驗中學(xué)串聯(lián)起來，學(xué)生出行時間縮短約20分鐘；DZ31、DZ32線覆蓋森蘭片區(qū)多個小區(qū)，校門口再沒有大規(guī)模接送車流聚集。

平均每條護(hù)學(xué)定制公交線路日均運(yùn)送學(xué)生超過60人，這意味著每天至少減少了四五十輛接送孩子的私家車或電動車聚集在校門口?！芭哦卤场钡耐瑫r，也為接送學(xué)的安全系數(shù)加了碼。

“現(xiàn)在有了護(hù)學(xué)定制公交，很多家長不用再堵在校門口了?！蓖趵蠋熣f，“我們老師每天早上7:10就在上車點(diǎn)等候，7:30帶孩子們進(jìn)校。下午5:30放學(xué)，5:45準(zhǔn)時發(fā)車，我們會把孩子送上車，確認(rèn)安全離開后才走。這比以前安心多了?！?/p>

家長們也明顯松了一口氣。一位母親告訴記者：“以前要早早起床送孩子，現(xiàn)在我坐地鐵去上班的路上就能收到短信，知道孩子已經(jīng)安全上車。”

學(xué)生們的感受更直白。毛同學(xué)回憶，以前只能靠家長拼車或坐網(wǎng)約車大巴上學(xué)，“有時學(xué)校不讓坐這種車，覺得不安全，上學(xué)都誠惶誠恐的”。相比之下，護(hù)學(xué)定制公交更便宜、更準(zhǔn)時，“省心多了，上車就行，不用折騰”。

學(xué)生們也很享受和同學(xué)們一起上學(xué)的時光，相比上下學(xué)家長接送，護(hù)學(xué)定制公交為學(xué)生提供更多溝通和交流空間。

一年運(yùn)營，安全感看得見

自2024年3月起，浦東新區(qū)建交委聯(lián)合教育、公安等部門，推動護(hù)學(xué)定制公交試點(diǎn)。到2025年6月底，累計運(yùn)營5626個班次，安全運(yùn)送學(xué)生150114人次，平均上座率保持在80%左右。

浦東公交選拔駕齡3年以上、安全行駛10萬公里以上的駕駛員擔(dān)任護(hù)學(xué)定制公交駕駛員，要求駕駛員做到平穩(wěn)起步、全程控速行駛；與學(xué)校一起踏勘商定安全的上下客站點(diǎn)，避免人流與車流對沖，每輛護(hù)學(xué)定制公交車輛上配備一名隨車安保人員，到達(dá)站點(diǎn)后，安保人員先下車查看周邊情況，在確保安全的情況下護(hù)送學(xué)生上下車。護(hù)學(xué)定制公交采用的車輛全部選用新能源公交車，加裝座位保險帶。學(xué)校組織家長志愿者，維護(hù)現(xiàn)場的交通秩序，全方位看護(hù)學(xué)生的上學(xué)之路。

浦東新區(qū)道運(yùn)中心公交科負(fù)責(zé)人姚其江介紹，新線路在開線前通過問卷調(diào)查收集需求，并與交警、學(xué)校、街鎮(zhèn)多方踏勘，最終確定上下車點(diǎn)位?！拔覀兯熊囕v都是一人一座，每輛車還有安保隨行，確保孩子們出行安全?！彼a(bǔ)充說，“接下來我們還會根據(jù)不同學(xué)校情況，堅持‘一校一策’，協(xié)調(diào)街鎮(zhèn)、社區(qū)及學(xué)校，實地踏勘，科學(xué)設(shè)置安全的上下車點(diǎn)位，不斷優(yōu)化線路和服務(wù)，保障學(xué)生安全舒適出行?！?/p>

浦東公交營運(yùn)業(yè)務(wù)部副經(jīng)理顧立晟則表示：“這幾條線路串聯(lián)了多個小區(qū)，緩解了學(xué)校門口的擁堵，減輕了家長接送負(fù)擔(dān)，也縮短了學(xué)生上下學(xué)時間，實現(xiàn)了‘安全、舒適、精準(zhǔn)’的服務(wù)。下一步，我們會繼續(xù)傾聽群眾需求，優(yōu)化線路布局，讓護(hù)學(xué)定制公交守護(hù)更多孩子的上學(xué)路?！?/p>

原標(biāo)題：《“家門口上車，校門口下車”，浦東護(hù)學(xué)定制公交增至13條》

欄目主編：周楠

來源：作者：解放日報 徐心遠(yuǎn) 杜晨薇