?如今國內(nèi)車市電動化轉(zhuǎn)型浪潮洶涌，市場格局已然發(fā)生變化。作為“國家隊(duì)”的代表，一汽紅旗積極擁抱新能源，在2025年成都車展之際，其作為首個(gè)用戶規(guī)模突破200萬的中國豪華汽車品牌，帶來全新產(chǎn)品矩陣，其中搭載900V高壓平臺技術(shù)的紅旗天工05、天工06三款新車型正式發(fā)售，充分展現(xiàn)了一汽紅旗在新能源轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新及用戶服務(wù)等領(lǐng)域的重大突破。

戰(zhàn)略引領(lǐng)：“All in”新能源加速轉(zhuǎn)型

面對汽車行業(yè)電動化的發(fā)展趨勢，一汽紅旗果斷地抓住了這一機(jī)遇，主動打破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)壁壘，早在2023年1月，一汽紅旗就發(fā)布了“All in”新能源戰(zhàn)略，加速推動新能源汽車發(fā)展，并持續(xù)投入大量資源，全面聚焦電動化。

在這一戰(zhàn)略的指引下，紅旗在新能源汽車領(lǐng)域取得的成果頗豐，不僅發(fā)布了天工純電平臺、鴻鵠混動平臺、九章智能平臺三大技術(shù)平臺，還推出了多款高質(zhì)量電動車型，覆蓋燃油、純電、插混、增程完整譜系，顯著提升了紅旗在新能源市場的競爭力，也進(jìn)一步鞏固了其行業(yè)領(lǐng)先地位。

公開數(shù)據(jù)顯示，2024年，紅旗新能源產(chǎn)品全年累計(jì)銷量達(dá)11.5萬輛，同比增長43.7%，高于行業(yè)平均增速8.5個(gè)百分點(diǎn)；2025年7月份，紅旗品牌的銷量為37324輛，同比增長21.1%，其中新能源產(chǎn)品銷量同比增長66.1%，可見新能源正在成為一汽紅旗銷量增長的關(guān)鍵來源。與此同時(shí)，紅旗品牌還成為首個(gè)用戶規(guī)模突破200萬的中國豪華汽車品牌，彰顯了市場與用戶對其的高度認(rèn)可。

技術(shù)突破：900V平臺重新定義電動豪華基準(zhǔn)

一汽紅旗的高質(zhì)量發(fā)展，與其在技術(shù)層面的布局密不可分。在此次成都車展上，紅旗正式發(fā)售的天工05、天工06三款新車型，均搭載了900V高壓平臺，依托于這一平臺的技術(shù)優(yōu)勢，三款新車型不僅能夠?qū)崿F(xiàn)850km與780km的超長純電續(xù)航、充電10分鐘即補(bǔ)充500km續(xù)航，同時(shí)能耗也非常低，百公里電耗只有12.4度，零百加速最快達(dá)3.4秒，完美解決了續(xù)航焦慮、充電等待時(shí)間長、能耗過高等新能源領(lǐng)域的用戶痛點(diǎn)。

除此之外，司南智駕系統(tǒng)和靈犀座艙的組合，實(shí)現(xiàn)了全場景智能泊車輔助、人機(jī)共駕，語音助手能聊方言，駐車拍照功能還可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP一鍵定位車輛，這無一不在體現(xiàn)紅旗品牌正在通過技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)向上突破，重新定義著純電技術(shù)競爭基準(zhǔn)。

用戶共創(chuàng)：聚焦年輕化重塑品牌活力

事實(shí)上，不論是“All in”新能源進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，還是在技術(shù)研發(fā)上的不斷突破，歸根到底都是為了更好地滿足用戶的多樣化需求。而為了貼合年輕用戶需求，此次成都車展期間，紅旗天工家族聯(lián)合熊貓工廠IP，推出了天工05、天工06熊貓主題涂裝車，盡顯天工之美，并提供5000元潮改基金及至高16000元免費(fèi)配置升級，讓普通用戶也能夠參與到車型的個(gè)性化定制，打破了傳統(tǒng)豪華品牌的保守姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)了從國車到國民車轉(zhuǎn)型。

另外，紅旗品牌還在成都春熙路設(shè)立了“天工潮玩快閃店”，展出熊貓涂裝車。恰逢七夕，紅旗設(shè)置七夕打卡互動環(huán)節(jié)，到店打卡還能領(lǐng)取伴手禮，吸引了年輕群體在線下的廣泛參與。此舉不僅增強(qiáng)了和用戶的互動，還能夠不斷提升品牌忠誠度與活力，真正實(shí)現(xiàn)了用戶共創(chuàng)、共享。

正如中國一汽總經(jīng)理助理、紅旗品牌運(yùn)營委員會副總裁柳長慶在發(fā)布會中所說的，紅旗將持續(xù)秉承“為用戶造好車”的初心，以技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求為核心，推動產(chǎn)品價(jià)值升級。可以預(yù)見，未來一汽紅旗將繼續(xù)以技術(shù)支撐其硬實(shí)力，帶來更多高品質(zhì)好車，為中國車市的長期發(fā)展注入活力。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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