比亞迪2025年上半年將ESG理念深度融入發(fā)展血脈，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的同步增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司不僅實(shí)現(xiàn)納稅271億元、歸母凈利潤(rùn)155億元的經(jīng)營(yíng)成果，更在環(huán)境責(zé)任方面交出亮眼答卷：已售車輛累計(jì)減碳2297萬(wàn)噸，電池回收量突破1萬(wàn)噸，13個(gè)生產(chǎn)基地全部實(shí)現(xiàn)100%綠電覆蓋，ESG績(jī)效正成為驅(qū)動(dòng)品牌價(jià)值提升的核心力量。

全生命周期減碳體系成效顯著。產(chǎn)品端，249萬(wàn)輛新能源汽車全面替代燃油車后，每年可減少約4600萬(wàn)噸碳排放，其中搭載第五代DM-i技術(shù)的車型較行業(yè)平均電耗低15%；生產(chǎn)端，深圳總部光伏電站年發(fā)電量1.2億度，滿足30%用電需求，西安工廠雨水回收系統(tǒng)年節(jié)水50萬(wàn)噸，常州工廠焊接工藝優(yōu)化使單位能耗降低20%，上半年自身運(yùn)營(yíng)碳排放強(qiáng)度較2023年下降17%。這種“產(chǎn)品-生產(chǎn)”雙端發(fā)力，使比亞迪提前完成2030年減碳目標(biāo)的35%。

電池回收閉環(huán)實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)。依托“梯次利用+材料回收”雙路徑體系，比亞迪2025年已回收動(dòng)力電池超1萬(wàn)噸，退役電池優(yōu)先用于儲(chǔ)能項(xiàng)目，深圳坪山1GWh儲(chǔ)能電站年消納可再生能源8000萬(wàn)度，減少火電碳排放5.6萬(wàn)噸。材料回收環(huán)節(jié)通過(guò)“定向修復(fù)”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鎳、鈷、錳回收率超99%，鋰回收率超95%，較傳統(tǒng)方法降低碳排放40%。這種閉環(huán)模式不僅減少資源浪費(fèi)，更使電池原材料成本降低8%，形成“環(huán)保-成本”雙贏格局。

ESG治理體系持續(xù)完善。比亞迪成立董事會(huì)直屬的戰(zhàn)略及可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)，將ESG績(jī)效納入高管薪酬考核，占比達(dá)10%。這種頂層設(shè)計(jì)推動(dòng)50%核心供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)100%綠電使用，預(yù)計(jì)2025年帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈減碳超1000萬(wàn)噸。在國(guó)際認(rèn)可方面，首次入選“道瓊斯可持續(xù)發(fā)展全球指數(shù)”，MSCI ESG評(píng)級(jí)提升至“A級(jí)”，這些成就轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，歐洲消費(fèi)者對(duì)ESG表現(xiàn)優(yōu)秀品牌的偏好度提升30%，直接推動(dòng)比亞迪歐洲銷量增長(zhǎng)210%。

從1500億公里純電里程到1萬(wàn)噸電池回收，從綠電覆蓋到產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同減碳，比亞迪用實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)證明：可持續(xù)發(fā)展不是成本負(fù)擔(dān)，而是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這種將ESG深度融入戰(zhàn)略的發(fā)展模式，不僅贏得了市場(chǎng)與利潤(rùn)，更贏得了長(zhǎng)期發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。