做投資我是認真的。紅茶實戰(zhàn)交易選手，擁有強大的內(nèi)心自控力，超強的知行合一的駕馭能力，平靜如水的心態(tài)，擯棄一切多余動作，用最清晰的交易計劃立足于投資界……

【股市要點】

今日五大指數(shù)全線反彈，其中創(chuàng)業(yè)板指暴漲超過6%。板塊方面，近期強勢股、高貝塔值、固態(tài)電池、元器件等題材領漲；銀行、近期新低股、電信運營、石油等板塊領跌。到發(fā)稿時止，兩市漲幅超過9%的有188只，跌幅超過9%的有7只。

1、領漲的ETF主要有：電池ETF、創(chuàng)業(yè)板ETF、新能源車ETF等

2、領跌的ETF主要有：銀行ETF、30年國債ETF等

【情緒點評】

（1）情緒風口：今天的活躍度仍然不活躍，近期強勢股、芯片、新能源車等題材股出現(xiàn)跌停潮。

（2）8月29日當天的觀點中，紅茶明確講到了科創(chuàng)50不要大幅加倉的理由；也明確講到了新能源車、創(chuàng)業(yè)板指大漲的情緒轉(zhuǎn)換。而今天的創(chuàng)業(yè)板指暴漲，剛好順應了紅茶的情緒把控。

（3）主力資金表現(xiàn)：電池的主力凈流入超過了80億，電子元件的主力凈流入超過了50億。

（4）短線盲盒（隱藏中……）。

另外，今天又挖掘到了兩只趨勢G，需要注意趨勢G不屬于盲盒，其中一只紅茶相當看好，未來有望打出一倍以上的利潤空間。

【指數(shù)、熱門板塊趨勢詳解】

『指數(shù)：滬深300』這幾天，著實把投資朋友給嚇壞了。短暫的大跌，一時間讓太多的人又進入到了虧損的狀態(tài)。但是從滬深300指數(shù)的表現(xiàn)來看，日線級別的上漲趨勢沒有受到任何影響，分水嶺在3830點附近。并且1小時級別的最強支撐4130點也沒有受到任何影響。

既然日線和1小時級別的趨勢都沒有受到影響，那是看漲為主，還是看跌為主？這自然就有了答案。為什么還是有那么多的人害怕呢？因為絕大多數(shù)的投資者對趨勢的分辨能力太差了，加上自己的思想總是會被市場漲跌情緒所干擾，所以恐慌是正常的。從均線的角度來看，1000日均線在主動下沉，除了250日線和500日線尚未突破1000日均線外，其他所有的均線全部完成了上穿1000日均線的動作。因此，紅茶完全有理由相信，這兩根均線遲早要向上完成穿越的，因此不要害怕調(diào)整的過程，策略上越跌越加就可以了。光顧著害怕沒有任何卵用。

『CS新能車』紅茶上次談新能車的時候是在8月29日，當時紅茶明確講到了新能源車繼續(xù)看漲的期望。

并且在更早之前，紅茶可是明確講過CS新能車的雙線支撐帶?，F(xiàn)在回過頭來看看吧，CS新能車從雙線支撐帶到現(xiàn)在的位置累計漲幅超過了40%。此時此刻你是不是有一種特別想加倉的沖動？如果想，那就對了，你不是韭菜，誰是韭菜？現(xiàn)在不是加倉CS新能車的最佳時機，理由有兩點：

（1）量能放得太大了，逼近前期天量。

（2）1000日均線和周線級別的雙線壓力帶已經(jīng)到了。

至于要不要減倉，自己決定，但是大幅加倉的條件暫時不具備，嚴格來說新的大幅加倉的條件暫時不具備。日線級別新的雙線支撐帶由上圖中的位置調(diào)整到了下圖中的位置，即3154點-2957點一帶。在日線級別上能大幅加倉的關(guān)鍵點就是這兩個位置。

至于1小時級別的關(guān)鍵點，這個等CS新能車什么出現(xiàn)大幅回調(diào)的時候，我們再來談。談早了，它不跌下來也是白搭。凡是上漲趨勢中，大家都可以額外增加一個均線加倉法來落實加倉的節(jié)奏就可以了。

【免責聲明】

本文僅代表個人觀點，任何內(nèi)容都不作為您投資的依據(jù)，您必須獨立作出投資決策，風險自擔。投資有風險，入市需謹慎！