從中國(guó)打道回府后，普京的專機(jī)直飛海參崴，準(zhǔn)備出席俄方主辦盛會(huì)

在中國(guó)參加完閱兵活動(dòng)后，普京的專機(jī)沒往莫斯科方向走，反而直接往東 —— 目的地是遠(yuǎn)東的海參崴。

而海參崴那邊，第十屆東方經(jīng)濟(jì)論壇已經(jīng)開啟了。

一開始外界可能會(huì)疑惑：普京為何要在密集的外事行程中，特意選擇 “中國(guó) - 海參崴” 的連程路線

這個(gè)看似緊湊的安排，真的只是為了節(jié)省時(shí)間？還是背后藏著更深層的戰(zhàn)略考量？

先別急著下結(jié)論，咱們先看看他這次中國(guó)之行到底談成了啥。

此次普京來中國(guó)，中俄其實(shí)談了不少合作內(nèi)容。

那這跟他去海參崴開論壇又有啥關(guān)系？

熟悉這個(gè)論壇的人都知道，東方經(jīng)濟(jì)論壇打 2015 年創(chuàng)辦起，就喊著 “開發(fā)遠(yuǎn)東” 的口號(hào)，但前幾年總被吐槽 “雷聲大、雨點(diǎn)小”。

為啥？遠(yuǎn)東這地方地廣人稀，總?cè)丝诓?600 多萬，還沒中國(guó)一個(gè)地級(jí)市多，基礎(chǔ)設(shè)施又差，單靠俄羅斯自己的錢和技術(shù)，根本推不動(dòng)。

但2023年之后不一樣了，普京在論壇上提到“遠(yuǎn)東是俄羅斯整個(gè)21世紀(jì)的戰(zhàn)略重點(diǎn)”之后，接著就有了實(shí)際動(dòng)作：255 個(gè)旅游項(xiàng)目砸了 2650 億盧布，想讓每年來的游客多 100 萬；

布拉戈維申斯克還在建 “俄中商務(wù)合作中心”，幫俄企進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。

可這些事兒，離了中國(guó)根本玩不轉(zhuǎn) —— 中國(guó)有市場(chǎng)、有資金，還有剛談好的物流通道，普京從中國(guó)帶回去的合作共識(shí)，正好能給這些項(xiàng)目 “輸血”。

再往深了想，普京這趟行程，更像是給俄羅斯的 “向東轉(zhuǎn)” 戰(zhàn)略進(jìn)一步定調(diào)子。

2022 年之后，西方對(duì)俄羅斯制裁一輪接一輪，歐洲那邊買俄能源、農(nóng)產(chǎn)品的量掉了一大截，俄羅斯不往東邊找機(jī)會(huì)，還能去哪？

而亞太地區(qū)里，中國(guó)又是最靠譜的合作伙伴。

有數(shù)據(jù)能說明：2024年俄羅斯對(duì)亞太的出口占比，從2021年的35%漲到了 48%，這里面 70%都是對(duì)華出口。

但 “向東轉(zhuǎn)” 不是喊口號(hào)，得有個(gè)具體的落腳點(diǎn) —— 遠(yuǎn)東有 1200 公里的中俄邊境線，還有符拉迪沃斯托克這樣的良港，正好能當(dāng)俄羅斯對(duì)接亞太的 “橋頭堡”。

這次去論壇，就是要跟亞太各國(guó)說清楚：俄羅斯開發(fā)遠(yuǎn)東是認(rèn)真的，這里有稅收減免，有基建，還有跟中國(guó)聯(lián)動(dòng)的好處，想來合作的趕緊來。

不過有個(gè)問題得說清楚：遠(yuǎn)東開發(fā)真這么容易？

當(dāng)然不是。

除了人少、基建差，還有個(gè)麻煩 —— 從符拉迪沃斯托克往莫斯科運(yùn)東西，走鐵路還得一周多。

但這些困難，反而讓中俄合作更重要了。

中國(guó)東北有的是勞動(dòng)力和工廠，遠(yuǎn)東有資源有港口，雙方正好互補(bǔ)。

比如阿穆爾州的大豆園，以前運(yùn)到中國(guó)得 7 天，現(xiàn)在走黑河 - 布市的公路橋，36 小時(shí)就到了，成本還降了 40%；

西布爾集團(tuán)在遠(yuǎn)東建的天然氣化工廠，90% 的產(chǎn)品都從這條道賣到中國(guó)。這些實(shí)實(shí)在在的合作，才是遠(yuǎn)東能開發(fā)起來的底氣。

還有個(gè)細(xì)節(jié)大家可能沒注意到：這次論壇議程里，特意提了 “跨境旅游”。

這可不是隨便加的 —— 旅游不光能讓游客花錢，還能讓兩國(guó)人多打交道。

布拉戈維申斯克的孔子學(xué)院都培養(yǎng)了 2 萬多會(huì)漢語(yǔ)的人，80% 的中小學(xué)都開漢語(yǔ)課；

中國(guó)黑河學(xué)院還跟遠(yuǎn)東的大學(xué)合作，每年送 300 個(gè)俄學(xué)生來中國(guó)實(shí)習(xí)。等以后更多俄羅斯人來中國(guó)，更多中國(guó)人去遠(yuǎn)東看極地風(fēng)光，雙方合作的民意基礎(chǔ)就更穩(wěn)了。這種 “經(jīng)濟(jì) + 人文” 一起推進(jìn)的方式，比光搞項(xiàng)目靠譜多了。

回到最開始的問題：普京 “中國(guó) - 海參崴” 的連程行程，到底意味著啥？

其實(shí)答案很明顯 —— 這不是臨時(shí)安排，而是俄羅斯 “向東轉(zhuǎn)” 從想法進(jìn)一步變成行動(dòng)的信號(hào)。

先去中國(guó)敲定合作，再去論壇推遠(yuǎn)東項(xiàng)目，形成 “政策 - 項(xiàng)目 - 民意” 的閉環(huán)。

對(duì)俄羅斯來說，開發(fā)遠(yuǎn)東能擺脫對(duì)西方的依賴，找到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；對(duì)中俄關(guān)系來說，這能把 “全面戰(zhàn)略協(xié)作” 從政治上落到老百姓的生活里，比如更便宜的俄羅斯商品、更方便的跨境旅行。

接下來大家肯定會(huì)關(guān)注：這次論壇上，中俄會(huì)不會(huì)官宣新的遠(yuǎn)東合作項(xiàng)目？

那些已經(jīng)開工的旅游、物流項(xiàng)目，能不能按時(shí)完成？這些事兒不光關(guān)系到遠(yuǎn)東的未來，還會(huì)影響亞太的合作格局。

畢竟俄羅斯把更多精力放東邊，中俄在遠(yuǎn)東的合作越來越近，整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)版圖，說不定都會(huì)跟著變。