“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人?！?br/>

廣東一家駕校的教練，沒有想到學(xué)員給自己帶來了“大驚喜”。

一名男學(xué)員來練科目二倒車入庫，說自己已經(jīng)練了好幾次，控制車子沒問題。教練放心坐在副駕駛玩手機(jī)，結(jié)果學(xué)員一腳油門下去，車子沖破護(hù)欄扎進(jìn)了旁邊的池塘。

等教練在水里撲騰著爬出來，學(xué)員還一臉無辜地問：“教練你怎么不踩剎車？我踩錯油門了……”

這到底是學(xué)員操作失誤，還是教練監(jiān)管失職？

有明星說，當(dāng)演員是危險職業(yè)。

這個，多數(shù)人是不認(rèn)可的。但是，學(xué)車教練是危險職業(yè)，90%的人是同意的。

事情發(fā)生在廣東一駕校內(nèi)，這所駕校就建在一個池塘旁邊，風(fēng)景優(yōu)美。

可駕校的教練，壓根沒有想到，竟有學(xué)員把車開進(jìn)池塘。

這天，一名男學(xué)員來練車，練習(xí)的是科目二的倒車入庫，他已經(jīng)練習(xí)了好幾次了，控制車子是沒有問題了，就是不夠熟練。

教練讓他多練習(xí)，記住秘訣和位置。

教練也沒有去哪里，只是坐在副駕駛上玩手機(jī)，讓男子自己練習(xí)。

不曾想，教練這邊剛放松警惕，意外就發(fā)生了。

男子一腳油門下去，車子發(fā)動機(jī)發(fā)出咆哮聲，車子就沖了出去往池塘里沖。

池塘旁邊那簡單的護(hù)欄，根本沒能攔住車子，男子和教練連人帶車，一起沖進(jìn)了池塘。

事情發(fā)生得太快，教練根本來不及反應(yīng)。

等教練反應(yīng)過來，他人已經(jīng)在水里。罵罵咧咧，但還是從副駕駛爬出來，去救學(xué)員，學(xué)員出意外了，駕校是要負(fù)責(zé)任的。

學(xué)員一點也不著急，還問教練：教練你怎么不踩剎車，我踩錯油門了……

這，教練都無語了，都成自己的錯了，一時間不知道該怎么反駁。

這種情況，到時是學(xué)員的錯，還是教練的錯？誰來說說。

學(xué)員是主要責(zé)任方，自己練了好幾次還分不清油門剎車，倒車入庫猛踩油門本身就是操作失誤。

出事后不反思自己，反而怪教練沒踩剎車，純屬推卸責(zé)任。

教練也逃不掉失職的鍋！

副駕駛的存在就是為了監(jiān)管和應(yīng)急，他卻全程低頭玩手機(jī)，連車子要沖出去都沒察覺，更沒及時踩副剎制止。

要是教練能專心盯著學(xué)員操作，哪怕提前一秒提醒，也不會連人帶車扎進(jìn)池塘。

說白了，一個馬虎操作，一個失職監(jiān)管，倆人心大才湊出這出鬧劇。

我練車時教練眼睛瞪得像銅鈴，我手稍微放錯位置就拍我胳膊！

教練倒好，玩手機(jī)玩到車進(jìn)池塘，自己失職還怪誰？

學(xué)員就是個馬大哈！倒車入庫需要踩大油門嗎？分不清油門剎車還敢瞎踩，就算拿了駕照也是馬路殺手，必須重學(xué)！

我表哥就是駕校教練，說副剎就是救命用的！教練明顯沒盡到責(zé)，學(xué)員蠢歸蠢，他的監(jiān)管責(zé)任跑不了，修車錢都該他賠！

“小心駛得萬年船，責(zé)任二字記心間。”

練車不是兒戲，關(guān)乎生命安全，容不得半點馬虎。

學(xué)員練車時要全神貫注，分不清油門剎車就多問多練，別憑感覺瞎操作。

教練更要扛起責(zé)任，別分心玩手機(jī)，緊盯學(xué)員動作，該提醒時絕不松懈，該踩副剎時絕不猶豫。

畢竟駕校是教安全駕駛的地方，不是比誰更心大的場所。

雙方都繃緊安全弦，才能避免“練車進(jìn)池塘”的荒唐事，才能真正教出負(fù)責(zé)任的司機(jī)。