9 月 7日，寧德時代在德國慕尼黑新品發(fā)布會上放出了兩款“大招”：一是NP3.0 的電池安全技術(shù)，另一個是搭載技術(shù)的神行Pro 磷酸鐵鋰電池。

NP3.0技術(shù)全球首發(fā)，重新定義電池安全標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)寧德時代的介紹：寧德時代NP3.0技術(shù)平臺，實(shí)現(xiàn)了化學(xué)體系層級、結(jié)構(gòu)層級、系統(tǒng)設(shè)計和控制策略層級的創(chuàng)新突破，集成了八大核心技術(shù)：

比如能滅火的“阻燃電解液”、防短路的 “阻燃安全隔膜”、給正極材料穿 “防護(hù)衣” 的 “納米點(diǎn)包覆”，還有像給電池裝了 “防火隔熱墊” 的氣凝膠、能穩(wěn)住電路的控制技術(shù)等等...

其實(shí)說白了，就是寧德時代從電池的“里子” 到 “面子” 都做了安全升級。特別是遇到極端情況的時候—— 比如電池真的要 “熱失控”（就是電池高溫出故障）了，NP3.0 能做到三件事：

第一，熱量不會在電池里亂竄，不會讓一個電芯壞了連累一整組；

第二，就算出問題，車子的高壓電不會斷，還能保持1 小時以上的動力，意思就是：車主能趕緊開著車離開危險區(qū)域，不用半路拋錨；

第三，不會冒明火、不會出煙霧—— 要知道，很多電動車事故的二次傷害，就是煙霧擋了視線導(dǎo)致的，這下直接把這個風(fēng)險掐滅了。

神行Pro 電池：12C超充+100萬公里的超長壽命

歐洲正堅定向電動化加速轉(zhuǎn)型，然而電動汽車的價格、續(xù)航里程、電池壽命、充電便捷性以及安全性，仍是困擾消費(fèi)者的核心因素。

其實(shí)，歐洲人現(xiàn)在擔(dān)心的，都是中國新能源汽車此前走過的“老路”

而磷酸鐵鋰電池本來就有兩個大優(yōu)勢—— 安全、成本低，所以歐洲車企早就想靠它轉(zhuǎn)型了，現(xiàn)在寧德時代推出神行Pro，直接把磷酸鐵鋰的 “短板” 也補(bǔ)上了。

神行Pro 這次出了兩個版本，簡直是 “精準(zhǔn)打擊” 歐洲市場的需求：

第一個是長壽命版：專為長途和租車市場量身定做。

長壽命版電池具備758公里續(xù)航能力（WLTP工況），并擁有12年或100萬公里的超長壽命，創(chuàng)造了全球乘用車電池壽命的新紀(jì)錄，尤其適合歐洲消費(fèi)者對跨國長途出行需求；

更狠的是壽命：擁有12年或100萬公里的超長壽命，是全球乘用車電池里的新紀(jì)錄。

而且跑 20 萬公里后，電池容量只衰減 9%—— 啥概念？就算你天天開 50 公里，20 萬公里要開 10 多年，到時候電池還能用，車子的 “保值率” 都能跟著提上去。

這里得說個行業(yè)視角：歐洲的汽車租賃市場特別發(fā)達(dá)，租車公司最怕的就是電池衰減快，幾年就得換電池，成本太高。神行Pro 長壽命版的低衰減、長壽命，剛好戳中了租車公司的 “痛點(diǎn)”。

第二個是超充版：專治歐洲冬天“充電慢” 的毛病。

歐洲冬天冷，很多電動車一到零下就“掉鏈子”，充電慢得能讓人等哭。神行 Pro 超充版就專門解決這個問題：

首先，續(xù)航不低，WLTP 工況下能跑 683 公里，日常用完全夠；

其次，充電速度快到離譜—— 峰值能到 12C 超充（簡單說，比咱們手機(jī)常用的 1C 快充快 12 倍），充 10 分鐘就能補(bǔ) 478 公里的電，相當(dāng)于你買杯咖啡的功夫，車子就能再跑大幾百公里；

最關(guān)鍵的是低溫表現(xiàn)：就算在零下20 度的冰天雪地里，從 20% 充到 80% 也只要 20 分鐘，解決了冬天充電慢的痛點(diǎn)。

之前歐洲市場里，三元鋰電池因?yàn)榭斐浜偷蜏匦阅芎茫剂瞬簧俜蓊~，但三元鋰有兩個缺點(diǎn)：一是貴，二是怕熱不安全。

現(xiàn)在神行Pro 超充版把磷酸鐵鋰的 “快充 + 低溫” 短板補(bǔ)上了，等于給歐洲車企提供了一個 “又安全、又便宜、又好用” 的新選擇 —— 接下來很可能會看到，越來越多歐洲品牌的電動車，從三元鋰轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰，這會直接改變歐洲電池市場的格局。

寧德時代加速歐洲布局

這次發(fā)布的技術(shù)和產(chǎn)品能這么貼合歐洲需求，背后是寧德時代在歐洲的“深布局”。

據(jù)悉，目前寧德時代已經(jīng)和歐洲 90% 以上的主流車企（比如大眾、寶馬這些）都建立了合作，還在歐洲建了三個生產(chǎn)基地 —— 德國、匈牙利的已經(jīng)落地，西班牙工廠也在加速建設(shè)。

一方面，本地建廠能避開歐洲的進(jìn)口關(guān)稅，把電池成本降下來，降低成本；另一方面，本地生產(chǎn)能快速響應(yīng)車企的需求—— 比如車企想調(diào)整電池的參數(shù)，本地工廠幾天就能搞定，不用像從中國運(yùn)貨那樣等一兩個月。

這種“近距離服務(wù) + 成本優(yōu)勢”，是寧德時代能拿下大部分歐洲車企訂單的核心原因。