9月5日，捷達（參數(shù)丨圖片）VS8正式上市了，新車共推出三款車型，售價區(qū)間為9.59-10.99萬元。新車定位中型SUV，基于大眾MQB EVO平臺打造，而且整體外觀和內(nèi)飾也都非常不錯，結(jié)合它的價格，性價比確實尤為凸顯。那么新車的三款車型該怎么選呢？別急，今天就來和大家聊聊這個話題。

在此之前我們先看下機械參數(shù)，新車全系均搭載一臺1.4T發(fā)動機，最大馬力150匹，最大扭矩250?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。這個動力對于一臺中型SUV來說中規(guī)中矩，不過考慮到價格你也不能多說什么。懸架方面則為前麥弗遜獨立+后多連桿獨立的組合，同樣也是中規(guī)中矩的配置。

三款車型，該怎么選？

首先我們來看指導價為9.59萬元的280TSI自動全能版，該版本的輪胎尺寸為225/55 R17，配置方面擁有前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、后駐車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動、LED遠近光燈/日行燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、后雨刷、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、14.6英寸大屏(支持OTA升級)、塑料材質(zhì)多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表、織物座椅、4喇叭、多色車內(nèi)氛圍燈、手動空調(diào)、后座出風口等。

這個版本其實就是為了拉低售價而來的，雖然大屏和儀表都是標配，但無鑰匙進入、倒車影像、L2級輔助駕駛等實用性配置的缺失還是讓其差了點意思。另外，織物座椅、塑料材質(zhì)方向盤就看個人了。總之，這個版本筆者并不推薦。

接著是12.99萬元的280TSI自動智行版，相比入門版貴了1萬元，這個差價之下，其輪胎尺寸升級成了225/50 R18，同時多出了前排中間氣囊、車道偏離預警/主動剎車等主動安全配置、前駐車雷達、倒車影像、L2級輔助駕駛（含并線輔助、車道保持等）、無鑰匙進入、自適應遠近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前大燈雨夜模式、感應雨刷、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、皮質(zhì)方向盤、仿皮材質(zhì)座椅、主駕電動調(diào)節(jié)、6喇叭等。

這個版本多出的很多都是實用性配置，不說倒車影像，光是一些主動安全以及輔助駕駛配置就非常劃算了。毫無疑問，這個版本最推薦。

最后是指導價為13.49萬元的280TSI自動至尊版，相比上一個版本貴了5000元，它升級成了360度全景影像，同時多了電動后備廂、電動后備箱位置記憶、前排15W手機無線充電、前排座椅加熱、主動式環(huán)境氛圍燈、自動空調(diào)、分度分區(qū)控制等。

這個版本多出的配置大多都是原有配置的提升，可能對于很多人來說并不感冒，但肯定也能值回5000元的差價，就看大家是否需要了。

總的來說，捷達VS8的整體性價比還是非常高的，其中性價比最高的肯定是12.99萬元的中配版，畢竟該有的都有了，所以也適合多數(shù)用戶的需求。那么捷達VS8的三款車型，你們會怎么選呢？