經(jīng)觀汽車

9月9日訊，據(jù)多方報道，上汽集團(tuán)總裁賈健旭打破了集團(tuán)總裁以往更關(guān)注宏觀業(yè)務(wù)的慣例，??深度參與旗下新車的開發(fā)過程??。他每周都會密切關(guān)注名爵MG4、尚界H5、榮威M7與智己LS9這四款產(chǎn)品的進(jìn)展和狀態(tài)。

一位接近大乘用車板塊的知情人士透露，賈健旭對新車提出了很多細(xì)節(jié)方面的建議，包括座椅增加調(diào)節(jié)角度等內(nèi)飾改動，這些建議都能迅速得到落實(shí)。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，名爵MG4與榮威M7的上市時間甚至因此有所推遲。

賈健旭于2023年7月正式接任上汽集團(tuán)總裁一職，是上汽歷來最年輕的總裁之一。上汽內(nèi)部人士認(rèn)為，在改革探索期內(nèi)，“??總裁親自下場是短期內(nèi)最有效的方法??”。目前上汽正在向華為學(xué)習(xí)IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）與IPMS（集成產(chǎn)品營銷與銷售）流程，但從引入到真正吸收、內(nèi)化還需要時間。這種親自督戰(zhàn)的做法已經(jīng)初見成效。名爵MG4成為行業(yè)內(nèi)首個批量裝載半固態(tài)電池的車型，并將半固態(tài)電池引入10萬元以內(nèi)價格區(qū)間，在成都車展正式上市40分鐘后大定破1萬。尚界H5作為上汽與華為合作的重要成果，預(yù)售首周訂單過萬，兩周小訂突破8萬臺。

上汽集團(tuán)2025年1-8月累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車批售275.3萬輛，同比增長17.9%，終端零售交付達(dá)到294.3萬輛。其中自主品牌表現(xiàn)亮眼，1-8月上汽乘用車公司累計(jì)銷量達(dá)50.23萬輛，同比增長17.65%。

免責(zé)聲明：本文觀點(diǎn)僅代表作者本人，供參考、交流，不構(gòu)成任何建議。