在汽車市場(chǎng)中,“買新不買舊”似乎是大多數(shù)消費(fèi)者遵循的鐵律。但事實(shí)真的如此嗎?當(dāng)新款車型帶著亮眼的升級(jí)和高昂的預(yù)售價(jià)格登場(chǎng)時(shí),老款車型卻在背后默默發(fā)力,以誘人的優(yōu)惠價(jià)格吸引著精明的消費(fèi)者。今天,我們就來盤幾款新車!看看新款和老款之間,到底該怎么選。
新款預(yù)售價(jià):38.99萬老款折扣:4.5萬
2026款嵐圖夢(mèng)想家剛開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)是38.99萬起,說實(shí)話升級(jí)還是挺實(shí)在的:插混版換了大電池,純電續(xù)航直接做到350km,還支持5C快充,幾分鐘就能補(bǔ)不少電;另外加了后輪轉(zhuǎn)向,這么大的MPV開起來也能靈活些,再搭配空氣懸架,坐起來肯定更舒服。內(nèi)飾也加了新設(shè)計(jì),木紋飾板、透光飾板都安排上了,二排零重力座椅功能更多,三排還能加熱通風(fēng),連后排娛樂屏、22個(gè)喇叭、雙門冰箱都有,豪華感直接拉滿。
但再看看2025款35.99萬的卓越乾崑版,這款車有1萬塊錢的置換補(bǔ)貼,還有3.5萬的廠家補(bǔ)貼,總共能減4.5萬,這樣算下來裸車價(jià)就是31.49萬。直接比新款的預(yù)售價(jià)便宜7.5萬!這可不是一筆小數(shù)目?。∫牢铱?,要是你不追求最新的黑科技,老款其實(shí)完全夠用——空間夠大、坐著夠舒服,日常通勤、全家出游都沒問題。7.5萬省下來,不管是貼補(bǔ)油費(fèi)、做保養(yǎng),還是給車加些自己喜歡的配置,不都很劃算嗎?
新款的350km純電續(xù)航和后輪轉(zhuǎn)向,確實(shí)是MPV里的“硬核升級(jí)”,適合預(yù)算足、追求極致舒適和科技感的用戶;但老款7.5萬的差價(jià)太有沖擊力了,對(duì)于只想要“大空間豪華MPV”基礎(chǔ)體驗(yàn),又不想多花冤枉錢的人來說,老款就是“撿漏級(jí)”選擇,畢竟核心的乘坐質(zhì)感沒縮水,省下來的錢能覆蓋好幾年養(yǎng)車成本。
一汽-大眾速騰L新款預(yù)售價(jià)格:11.99萬老款折扣:5.3萬
一汽-大眾的速騰L將在9月9號(hào)正式上市,新車目前預(yù)售價(jià)在11.99萬到13.59萬之間,這次換代確實(shí)花了不少心思:外觀變好看了,溜背車身、犀利的大燈,看著就比老款要更顯年輕;內(nèi)飾換了15英寸的大屏幕,還帶HUD抬頭顯示,用的是高通8155芯片,操作肯定流暢,連華為HiCar、無線CarPlay都支持;空間也變大了,車長(zhǎng)快到4米8,后排腿能伸直,坐著不擠。動(dòng)力還是1.5T,日常開著夠用,底盤也偏向舒適,跑長(zhǎng)途不會(huì)覺得累。
新款變化的確多,但這也架不住老款標(biāo)軸版的清庫存?,F(xiàn)在老款的超越版指導(dǎo)價(jià)是15.91萬,優(yōu)惠5.3萬,算下來裸車價(jià)是10.61萬。要是你對(duì)配置沒那么多要求,就想要輛皮實(shí)耐用的家用車,那老款速騰超越版就很值。畢竟大眾的品質(zhì)擺在那兒,老款也賣了這么久,沒什么小毛病。關(guān)鍵是現(xiàn)在優(yōu)惠力度大,同樣的預(yù)算,買老款說不定還能省點(diǎn)錢出來交保險(xiǎn)、裝個(gè)腳墊,不比硬湊錢買新款輕松嗎?
速騰L的大中控和加長(zhǎng)空間,精準(zhǔn)戳中年輕人“要顏值要科技”的需求,預(yù)售價(jià)格也不算虛高;但老款勝在“穩(wěn)定+便宜”——要是你買車就圖個(gè)“開著省心、用著省錢”,對(duì)大屏、溜背這些設(shè)計(jì)沒執(zhí)念,老款標(biāo)軸版就是“家用車性價(jià)比天花板”,畢竟10來萬的預(yù)算,省下來的錢能直接把油加滿好幾箱,實(shí)用性拉滿。
新款預(yù)售價(jià)格:28萬
老款折扣:2.6萬
問界M7全新款在9月5號(hào)開啟小訂,21號(hào)會(huì)正式上市,這次真是大改款:外觀內(nèi)飾全換了新設(shè)計(jì),看著更洋氣;底盤從麥弗遜換成雙叉臂,開起來、坐起來肯定更穩(wěn);尺寸也增加了,軸距從老款的2850mm加到3030mm,車長(zhǎng)也多了3厘米,車內(nèi)空間明顯更寬敞。
不過老款現(xiàn)在可是“抄底好時(shí)機(jī)”——生產(chǎn)線都停了,店里就剩少量現(xiàn)車,直接給2.6萬優(yōu)惠!要是你不糾結(jié)“是不是最新款”,就想當(dāng)下省錢買輛大空間SUV,老款就很合適。老款本身也不差啊,空間夠大、動(dòng)力也穩(wěn)定,日常家用完全能應(yīng)對(duì)?,F(xiàn)在買,既能馬上拿到現(xiàn)車,又能省兩萬多,這不比等新款、花高價(jià)劃算嗎?
新款M7的雙叉臂底盤和加長(zhǎng)軸距,是實(shí)打?qū)嵉摹绑w驗(yàn)升級(jí)”,適合愿意等、想嘗鮮的用戶;但老款的“停產(chǎn)清庫+2.6萬優(yōu)惠”太致命了——要是你急著用車,又覺得“老款空間已經(jīng)夠用”,現(xiàn)在入手老款就是“撿現(xiàn)成的便宜”,畢竟現(xiàn)車不用等,省的錢還能貼補(bǔ)購置稅,反觀新款還得等上市、等交付,性價(jià)比高低一眼就能看明白。
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