【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】

速度，是中國新能源汽車發(fā)展的特點(diǎn)之一，短短幾年時(shí)間，中國汽車憑借新能源汽車成為全球市場的焦點(diǎn)，也讓自主品牌結(jié)束了合資品牌統(tǒng)治國內(nèi)汽車市場的時(shí)代?！氨寂堋?，9月8日，深藍(lán)汽車以此為主題舉辦了一場秋季新品發(fā)布會(huì)，這一主題某種意義上也是中國汽車發(fā)展路徑的詮釋。

當(dāng)然，聚焦到深藍(lán)汽車而言，這家2022年正式步入市場，在今年解鎖50萬輛產(chǎn)銷成績的品牌，也是在以“奔跑”詮釋中國新能源汽車的發(fā)展速度。而今年，對(duì)于深藍(lán)汽車更是特殊的一年，長安汽車母公司升格為一級(jí)央企，深藍(lán)汽車也在新央企背景下加速狂奔。

當(dāng)日發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車更是在重慶與慕尼黑兩地聯(lián)動(dòng)的舞臺(tái)上一口氣發(fā)布五款重磅新品：全新深藍(lán)S07預(yù)售發(fā)布，深藍(lán)S09超長續(xù)航超充版上市，深藍(lán)L06全球首發(fā)亮相，DEEPAL S05、DEEPAL S07歐洲上市。以此，展示著其“向新，向上，向前”的奔跑姿態(tài)，助推中國新能源汽車在高質(zhì)量發(fā)展之路上再提速。

向新奔跑 深藍(lán)汽車再提速

長安汽車母公司升格為一級(jí)央企后，目標(biāo)更加明確，中國長安錨定2030年產(chǎn)銷500萬輛的長遠(yuǎn)目標(biāo)，而深藍(lán)汽車作為中國長安旗下重點(diǎn)品牌，接下來200萬輛的膽子。新央企背景下，深藍(lán)汽車的奔跑速度也在加快，在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)、新生態(tài)等方面多維發(fā)力，并取得了顯著成績。

新產(chǎn)品方面來看，8月開始，深藍(lán)汽車動(dòng)作不斷，從8月1日深藍(lán)S05 620全球超長續(xù)航版上市到后續(xù)的深藍(lán)L07上市，全新深藍(lán)S07首發(fā)亮相，深藍(lán)S05 520純電版換新上市，重磅產(chǎn)品密集發(fā)布。此次秋季新品發(fā)布會(huì)，長安汽車也以五款全新產(chǎn)品，覆蓋國內(nèi)、國際量大市場的姿態(tài)，接力上新。

新技術(shù)方面，新一代原力超集電驅(qū)，以同級(jí)最高總成工況效率92.3%帶來震撼；平均熱效率44.39%的原力智能增程器，以“饋電0衰減、啟停0感知、極境0擔(dān)憂”解決了用戶對(duì)增程的擔(dān)憂，除此外，還有DEEPAL OS4定義AI時(shí)代下座艙交互新體驗(yàn)，在芯片、交互等方面均取得了較大突破。

新服務(wù)方面，深藍(lán)汽車對(duì)終端門店全面升級(jí)，并積極推進(jìn)全國用戶懇談會(huì)，更以高質(zhì)量精品服務(wù)踐行更透明、更快捷、更專業(yè)、更安心、更暖心“五大承諾”，以及預(yù)約不等待、維修不回頭、救援不焦慮、服務(wù)不拖延“四項(xiàng)升級(jí)”。生態(tài)方面，深藍(lán)汽車與IGBT龍頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，布局下一代先進(jìn)功率半導(dǎo)體芯片，同時(shí)，南京深藍(lán)數(shù)智工廠也即將掛牌。

向上奔跑，更新車型解決用戶痛點(diǎn)，L06甚至拿蘋果當(dāng)對(duì)手

汽車市場的激烈競爭中，“向上奔跑”需要拿出實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品，以更強(qiáng)、更新穎的產(chǎn)品力去俘獲用戶的芳心。而在這方面，本次秋季發(fā)布會(huì)中的幾款產(chǎn)品，就是深藍(lán)汽車決心向上奔跑的體現(xiàn)。

全新深藍(lán)S07在此次發(fā)布會(huì)上正式開啟預(yù)售，這是一款，曾經(jīng)賣出25萬輛的智能中型SUV

，此次預(yù)售指導(dǎo)價(jià)15.69萬元-17.39萬元。從產(chǎn)品來看，全新深藍(lán)S07的升級(jí)點(diǎn)不少，它是15萬級(jí)別唯一標(biāo)配華為乾崑ADS SE的SUV車型，還配備高通8295P芯片，且標(biāo)配可變自適應(yīng)懸架，而增程版有1385km綜合續(xù)航、純電版標(biāo)配3C快充，在動(dòng)力與底盤中均帶來了體驗(yàn)進(jìn)階。

深藍(lán)S09超長續(xù)航超充版正式上市，則是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的補(bǔ)充，其中后驅(qū)Ultra+超長續(xù)航版27.99萬元，四驅(qū)Ultra+超長續(xù)航高定版30.99萬元。新車以“左手深藍(lán)超級(jí)增程再進(jìn)化，右手華為乾崑智能再升級(jí)”為核心，讓家庭出行不將就。在310km超長純電續(xù)航、5C超充、首發(fā)搭載華為乾崑ADS 4等革新技術(shù)的加持下，深藍(lán)S09以全面進(jìn)化的產(chǎn)品力，重新定義30萬家用大六座的價(jià)值標(biāo)桿。

首次亮相的深藍(lán)L06，是這場發(fā)布會(huì)最值得細(xì)品的一張“王牌”。其基本上代表著深藍(lán)汽車當(dāng)前階段的最高技術(shù)成就，深藍(lán)L06 國內(nèi)首搭與法拉利296 GTB 同款磁流變懸架系統(tǒng)，全球首發(fā)搭載與蘋果A18芯片同制程的3納米車規(guī)級(jí)座艙芯片，并搭載與特斯拉同原理一段式端到端駕駛輔助算法。

其中就芯片而言，目前市場中長安啟源使用的天璣座艙芯片、方程豹搭載的BYD9000芯片等均為當(dāng)前行業(yè)最為領(lǐng)先的規(guī)格，但均采用的是4nm制程，其3納米制程的科技含量可想而知。按照規(guī)劃，未來5年，深藍(lán)汽車將累計(jì)推出30款全新主流車型和差異化車型，滿足不同用戶的購車需求，而這款黑科技滿滿的深藍(lán)L06無疑讓我們對(duì)深藍(lán)汽車有了更高的期待。

向前奔跑，深藍(lán)汽車全球化提速

本屆慕尼黑車展，DEPPAL S05完成歐洲首秀，DEPPAL S07登陸歐洲更多市場。作為深藍(lán)汽車的全球大單品，DEPPAL S05、DEPPAL S07正持續(xù)推動(dòng)深藍(lán)全球化進(jìn)程步入新階段，也可以視作深藍(lán)汽車全球化提速的一部分。

深藍(lán)汽車自誕生之日起便承載著長安汽車“海納百川”的戰(zhàn)略使命，規(guī)劃中，深藍(lán)汽車計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)全球銷量200萬輛，其中海外市場占比35%。憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)、全球認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)力以及精準(zhǔn)的海外布局，深藍(lán)汽車正穩(wěn)步向世界一流電動(dòng)車品牌邁進(jìn)，此次慕尼黑車展，深藍(lán)汽車兩款全新產(chǎn)品也將提速其全球化進(jìn)程。

值得關(guān)注的是，深藍(lán)汽車僅用一年半的時(shí)間便完成了70余個(gè)國家及地區(qū)的市場覆蓋，扎根全球六大洲，未來還將覆蓋全球150個(gè)國家和地區(qū)。9月，DEEPAL S05、DEEPAL S07、深藍(lán)G318 將會(huì)在30天的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行多國上市，與此同時(shí)，深藍(lán)汽車堅(jiān)持品牌出海、產(chǎn)品出海、產(chǎn)業(yè)出海、服務(wù)出海，真正做到全球布局廣、全球上新快、全球融入深。

深藍(lán)汽車過去三年的戰(zhàn)績已經(jīng)足夠亮眼，但今天的深藍(lán)，不只是奔跑的中國車，更是中國車奔跑的樣子。