【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】9月8日，在2025年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility 2025）上，高通技術(shù)公司和梅賽德斯-奔馳公司（Mercedes-Benz AG）進(jìn)一步強(qiáng)化了雙方致力于打造無(wú)縫連接與智能駕乘體驗(yàn)的承諾。立足于涵蓋多代驍龍?數(shù)字底盤?解決方案的長(zhǎng)期合作關(guān)系，雙方將繼續(xù)通過(guò)驍龍數(shù)字底盤解決方案，把先進(jìn)的數(shù)字化功能融入梅賽德斯-奔馳下一代車型中。今年早些時(shí)候全球首發(fā)的梅賽德斯-奔馳純電CLA，以及全新梅賽德斯-奔馳純電GLC，均實(shí)現(xiàn)了由驍龍數(shù)字底盤解決方案支持的先進(jìn)數(shù)字座艙和連接體驗(yàn)，而該平臺(tái)正是軟件定義汽車（SDV）的基礎(chǔ)性平臺(tái)。

隨著汽車行業(yè)積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型，高通技術(shù)公司和梅賽德斯-奔馳公司始終處于行業(yè)前沿，基于對(duì)未來(lái)出行的共同愿景，在現(xiàn)有和未來(lái)的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品陣容中持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新。這一創(chuàng)新的核心在于將高通技術(shù)公司先進(jìn)的驍龍?座艙平臺(tái)和驍龍?汽車5G調(diào)制解調(diào)器及射頻解決方案集成至梅賽德斯-奔馳的MBUX系統(tǒng)。與前代相比，這些平臺(tái)的性能大幅提升，支持可擴(kuò)展的數(shù)字化特性，在整個(gè)汽車生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的靈活性、個(gè)性化、便利性和持續(xù)創(chuàng)新。

在IAA Mobility 2025展會(huì)期間，梅賽德斯-奔馳CLA和GLC車型將在位于慕尼黑會(huì)展中心B3號(hào)展廳的梅賽德斯-奔馳展臺(tái)和位于Apothekenhof的 IAA城市公共展示區(qū)的梅賽德斯-奔馳館進(jìn)行展示。

驍龍為梅賽德斯-奔馳車型提供卓越體驗(yàn)：

1. 沉浸式數(shù)字座艙：驍龍座艙平臺(tái)將全新梅賽德斯-奔馳車型打造為“車輪上的多媒體中心”，支持多個(gè)高分辨率顯示屏、逼真的用戶界面（UI）、3D增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航以及游戲體驗(yàn)。高通技術(shù)公司的音頻處理技術(shù)為全新梅賽德斯-奔馳車型打造無(wú)縫沉浸的音頻體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)，支持從AI驅(qū)動(dòng)的語(yǔ)音交互到通過(guò)杜比全景聲實(shí)現(xiàn)的動(dòng)態(tài)聲景和空間音頻等全方位功能。
2. AI賦能的輔助功能：系統(tǒng)利用AI學(xué)習(xí)并適應(yīng)用戶偏好，提供主動(dòng)的情境感知推薦和自然的免操作交互。驍龍汽車智聯(lián)平臺(tái)支持車輛與云端之間快速可靠的數(shù)據(jù)上傳和下載，而驍龍座艙平臺(tái)則在車內(nèi)實(shí)時(shí)處理來(lái)自云端的響應(yīng)，提供無(wú)縫、快速響應(yīng)且高度個(gè)性化的體驗(yàn)，從而提升舒適性、安全性與便利性。
3. 個(gè)性化體驗(yàn)：來(lái)自車輛傳感器和云連接服務(wù)的數(shù)據(jù)，為每位駕乘人員提供高度個(gè)性化的內(nèi)容與設(shè)置，打造無(wú)縫直觀的出行體驗(yàn)。
4. 無(wú)縫連接：驍龍汽車智聯(lián)平臺(tái)提供安全高速的5G、Wi-Fi、藍(lán)牙以及全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）支持，助力實(shí)現(xiàn)豐富的多媒體、實(shí)時(shí)導(dǎo)航和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的不中斷接入——無(wú)論是在車內(nèi)還是車外。

高通技術(shù)公司汽車、工業(yè)及嵌入式物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群總經(jīng)理Nakul Duggal表示：“高通與梅賽德斯-奔馳的長(zhǎng)期合作，展現(xiàn)了我們?cè)谄囆袠I(yè)日益增長(zhǎng)的影響力，以及雙方對(duì)創(chuàng)新的共同承諾。雙方正在攜手基于可擴(kuò)展的高性能平臺(tái)提升車內(nèi)體驗(yàn)，并將AI驅(qū)動(dòng)的功能帶入CLA和GLC等車型。隨著梅賽德斯-奔馳加速推進(jìn)電動(dòng)化和數(shù)字化戰(zhàn)略，我們期待繼續(xù)合作，助力打造更智能、更安全和更加個(gè)性化的出行體驗(yàn)，契合未來(lái)駕乘的發(fā)展方向。”

梅賽德斯-奔馳公司首席軟件官M(fèi)agnus ?stberg表示：“在梅賽德斯-奔馳，我們致力于打造智能且直觀的數(shù)字化體驗(yàn)。將驍龍座艙平臺(tái)作為核心組件集成至我們的自研操作系統(tǒng)MB.OS中，讓我們能夠在最新一代車型中為消費(fèi)者提供無(wú)縫連接、高性能的車內(nèi)體驗(yàn)?！保ü庞辏?/p>