你有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)怪現(xiàn)象？最近點(diǎn)外賣時(shí)，滿 25 減 21 的紅包越來越多，但到手的漢堡肉餅薄了一半；9.9 元三杯的奶茶喝著像糖水，評論區(qū)全是 “味道不如以前” 的吐槽；甚至有商家在餐盒里塞紙條：“親，這單我們虧了 5 塊，求別給差評”……

就在昨天，市場監(jiān)管總局的一紙約談，給這場愈演愈烈的外賣補(bǔ)貼大戰(zhàn)按下了暫停鍵。美團(tuán)、餓了么、京東這些外賣巨頭被集體叫去 “喝茶”，承諾再也不搞惡性補(bǔ)貼了。有人歡呼 “薅羊毛的日子要結(jié)束了”，也有人罵 “監(jiān)管多管閑事”，但你知道嗎？這場看似消費(fèi)者占便宜的狂歡，其實(shí)早就變成了一場沒有贏家的惡性循環(huán)。

你以為的福利，其實(shí)是商家的血淚賬本

深圳華強(qiáng)北的劉老板最近快愁白了頭。他那家開了五年的鹵肉飯小店，在外賣補(bǔ)貼大戰(zhàn)中徹底淪為 “慈善機(jī)構(gòu)”。一份標(biāo)價(jià) 40.88 元的鹵肉套餐，用了平臺紅包后顧客實(shí)付 19 元，扣除各種服務(wù)費(fèi)和商家要承擔(dān)的補(bǔ)貼成本，劉老板到手只剩 23.93 元?！肮馐巢某杀揪涂?20 塊，房租水電人工全不算，每單倒貼錢”。

更離譜的是奶茶店，1 分錢喝奶茶的訂單每天能接到十幾單。有店員直言：“這種單肯定虧，但平臺逼著參加，不參加就不給流量?！?你以為撿到的便宜，其實(shí)都是商家在硬扛 —— 要么偷偷換成臨期食材，要么縮減分量，最后受傷的還是消費(fèi)者的健康。

這就是惡性補(bǔ)貼最惡心的地方：它用低價(jià)綁架了整個(gè)行業(yè)。京東帶著 “0 傭金 + 百億補(bǔ)貼” 殺進(jìn)來，阿里立馬砸 500 億應(yīng)戰(zhàn)，美團(tuán)被逼得搞出 “0 元購” 這種自殺式玩法。7 月份美團(tuán)單日訂單沖到 1.5 億單，表面風(fēng)光無限，背后是商家系統(tǒng)崩潰、騎手集體抗議，還有平臺自己財(cái)報(bào)上的巨虧 —— 美團(tuán)二季度光營銷費(fèi)就多花了 77 億，同比增長 51.8%。

騎手用命換錢，你吃的每口便宜飯都沾著風(fēng)險(xiǎn)

別光顧著心疼商家，那些風(fēng)里來雨里去的騎手更慘。為了搶補(bǔ)貼訂單，配送時(shí)間一壓再壓，原來 40 分鐘的路程現(xiàn)在要求 25 分鐘送到。有騎手吐槽：“超時(shí)就要免單，平臺不管你路上是不是堵車、下雨，只能闖紅燈逆行賭運(yùn)氣?！?/p>

深圳交警的數(shù)據(jù)顯示，今年外賣騎手交通事故率比去年上升了 37%，其中因?yàn)橼s時(shí)間導(dǎo)致的超速、逆行占了八成以上。更諷刺的是，騎手們冒著生命危險(xiǎn)送的低價(jià)單，收入反而不如以前?！把a(bǔ)貼高峰時(shí)看著日入千元，扣掉油錢、罰款和平臺抽成，到手可能還不如正常接單多”。

現(xiàn)在好了，監(jiān)管明確要求平臺必須 “完善社保覆蓋”“禁止強(qiáng)制接單”。美團(tuán)已經(jīng)試點(diǎn)取消超時(shí)罰款，餓了么也承諾給穩(wěn)定兼職騎手繳社保。這哪是剝奪福利？分明是給騎手留條活路。

為什么說叫停惡性補(bǔ)貼，其實(shí)是在保護(hù)消費(fèi)者？

肯定有人要罵：“憑什么不讓我們薅羊毛？” 但你仔細(xì)想想，這種寅吃卯糧的補(bǔ)貼模式能持續(xù)多久？

廣州社科院的彭澎研究員說得透徹：“平臺先燒錢把小商家擠死，壟斷市場后再漲價(jià)，最后還是消費(fèi)者買單?！?前幾年打車軟件大戰(zhàn)就是例子，補(bǔ)貼停了之后，車費(fèi)漲了多少大家有目共睹?，F(xiàn)在外賣更夸張，為了壓低成本，有的商家偷偷用過期食材，有的把堂食和外賣搞 “雙標(biāo)”—— 同樣的套餐，外賣用的肉是冷凍的，堂食用新鮮的。

監(jiān)管這次出手，不是要取消所有優(yōu)惠，而是禁止 “0 元購”“負(fù)價(jià)單” 這種擾亂市場的玩法。要求平臺把補(bǔ)貼換成實(shí)實(shí)在在的服務(wù)提升：比如餓了么投入 10 億搞 “優(yōu)店騰躍計(jì)劃”，給優(yōu)質(zhì)商家降費(fèi)率、送流量；美團(tuán)拿 10 億助力金支持社區(qū)食堂和老字號，這些都是讓錢花在刀刃上。

未來你可能看不到 3.9 元的咖啡了，但至少能吃到新鮮食材；紅包金額可能變小了，但不會再收到缺斤少兩的外賣；配送費(fèi)也許微調(diào)，但騎手不會再為了幾塊錢玩命趕路。這才是真正的多方共贏。

后補(bǔ)貼時(shí)代，我們該怎么點(diǎn)外賣？

給大家三個(gè)實(shí)用建議：第一，避開那些 “離譜低價(jià)” 的套餐，低于成本價(jià)的東西肯定有貓膩；第二，多關(guān)注商家的 “品質(zhì)標(biāo)簽”，現(xiàn)在平臺開始給優(yōu)質(zhì)商家流量傾斜；第三，試試直接聯(lián)系常吃的店家，很多老板寧愿私下給優(yōu)惠，也不想被平臺抽成。

最后問個(gè)扎心的問題：你愿意為每單多花 2 塊錢，換商家不偷工減料、騎手不闖紅燈嗎？在評論區(qū)說說你的看法，點(diǎn)贊最高的評論我會抽 3 個(gè)人，送你們一份 “無補(bǔ)貼安心外賣指南”。

這場外賣行業(yè)的 “降溫”，不是結(jié)束而是新生。畢竟誰也不想活在 “今天薅羊毛，明天沒飯吃” 的虛假繁榮里，你說對嗎？