——— 寶駿華為聯(lián)手，人民需要的智能座駕來(lái)了！

“人民需要什么，五菱就造什么”。當(dāng)大眾期盼接地氣的華為技術(shù)加持車(chē)型時(shí)，寶駿華境 S 應(yīng)聲而來(lái)。

9 月 6 日，上汽通用五菱與華為在柳州舉行寶駿 “三智” 深化合作簽約儀式，升級(jí)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，寶駿華境 S 同步官宣。

一邊是 “國(guó)民車(chē)” 標(biāo)桿渴求智能化轉(zhuǎn)型，一邊是華為智界生態(tài)亟待填補(bǔ)下沉市場(chǎng)缺口，這場(chǎng) “最懂中國(guó)用戶(hù)的智能汽車(chē)聯(lián)姻”，正改寫(xiě)智能出行規(guī)則。

雙向奔赴，合作的 “必然之選”

在智能汽車(chē)賽道愈發(fā)擁擠的當(dāng)下，寶駿與華為的深度綁定，絕非簡(jiǎn)單的技術(shù) + 制造拼湊，而是基于市場(chǎng)需求、戰(zhàn)略布局與資源互補(bǔ)的 “必然之選”。

作為深耕下沉市場(chǎng)多年的 “國(guó)民車(chē)” 標(biāo)桿，寶駿憑借高性?xún)r(jià)比、貼合用戶(hù)實(shí)用需求的產(chǎn)品，早已積累龐大用戶(hù)基數(shù)與深厚品牌信任。在面對(duì)汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型浪潮時(shí)，寶駿敏銳捕捉到大眾對(duì)買(mǎi)得起、用得爽的高階智能座駕的迫切需求，率先邁出革新步伐：既要保留 “國(guó)民車(chē)” 的親民屬性，又要注入領(lǐng)先智能技術(shù)。

選擇與華為合作，正是寶駿基于自身制造優(yōu)勢(shì)與用戶(hù)需求作出的精準(zhǔn)決策。寶駿成熟的整車(chē)制造、高效供應(yīng)鏈體系，以及對(duì)下沉市場(chǎng)用戶(hù)痛點(diǎn)的深刻理解，為華為技術(shù)落地提供了最優(yōu)場(chǎng)景載體，而華為技術(shù)則成為寶駿實(shí)現(xiàn)國(guó)民車(chē)智能化升級(jí)的有力支撐。

對(duì)寶駿而言，此次合作并非被動(dòng)借力，而是主動(dòng)整合優(yōu)質(zhì)資源，旨在通過(guò)國(guó)民車(chē)制造實(shí)力+前沿智能技術(shù)，打破智能汽車(chē)=高價(jià)的行業(yè)壁壘，讓普通家庭也能輕松擁有高階智能座駕。

“三智” 合體，重新定義人民智能座駕

寶駿以 “打造人民滿(mǎn)意的智能座駕” 為目標(biāo)，將合作核心聚焦 “輔助駕駛、智能座艙、智能制造”，通過(guò)寶駿華境 S 的全系技術(shù)標(biāo)配，將 “三智” 優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶(hù)可感知的實(shí)用價(jià)值，重塑?chē)?guó)民智能座駕標(biāo)準(zhǔn)。

像在輔助駕駛方面，寶駿華境 S就通過(guò)全系標(biāo)配華為乾崑智駕 HUAWEI ADS 4，滿(mǎn)足家庭用戶(hù)出行安全需求。

在融合華為乾崑的先進(jìn)輔助駕駛能力、全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0后，華境S無(wú)論是遇到前方車(chē)輛急剎、行人突然橫穿，還是側(cè)向車(chē)輛加塞，系統(tǒng)都能瞬間響應(yīng)，提前預(yù)警并主動(dòng)介入避險(xiǎn)，最大程度降低事故風(fēng)險(xiǎn)，為家庭出行保駕護(hù)航。

在智能座艙環(huán)節(jié)，新車(chē)并未沿用當(dāng)下為技術(shù)而技術(shù)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，而是做了件聰明事。既保留華為的流暢交互，又深度融入上汽通用五菱3000萬(wàn)用戶(hù)的真實(shí)使用習(xí)慣。

該操作使得新車(chē)語(yǔ)音助手在延續(xù)靈語(yǔ)座艙的隨叫隨到特性的同時(shí)，還能做到導(dǎo)航設(shè)置、音樂(lè)播放、空調(diào)調(diào)節(jié)等功能的輕松操作，解放用戶(hù)雙手。界面設(shè)計(jì)更是簡(jiǎn)化冗余功能，常用設(shè)置能一鍵直達(dá)，貼合消費(fèi)者便捷、易用的需求。對(duì)怕麻煩的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，好用比炫技更重要。

可如何讓華為技術(shù)不成為溢價(jià)標(biāo)簽？寶駿自研的I2MS智能島制造體系給出答案。

通過(guò)引入華為高可靠生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、AI大數(shù)據(jù)技術(shù)，把制造效率提升30%、物流效率提升80%，生產(chǎn)數(shù)據(jù)做到100%可溯源。規(guī)?；a(chǎn)攤薄成本的同時(shí)，保障了技術(shù)落地的穩(wěn)定性。這意味著，普通家庭也能以國(guó)民車(chē)價(jià)格買(mǎi)到華為技術(shù)加持的智能座駕。

寶駿華境 S 帶著 “三智” 硬實(shí)力入市，沖擊的不僅是競(jìng)品，更是行業(yè)的固有規(guī)則。當(dāng)智能汽車(chē)不再是“少數(shù)人的玩具”，當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從“價(jià)格戰(zhàn)”走向“價(jià)值戰(zhàn)”，寶駿必將改寫(xiě)智能出行的游戲規(guī)則。

很明顯，寶駿華境S不僅是一款現(xiàn)象級(jí)新車(chē)，它是中國(guó)智能汽車(chē)從高端化向普惠化轉(zhuǎn)型的縮影。這場(chǎng)破局之戰(zhàn)，用技術(shù)打破價(jià)格壁壘，用實(shí)用重塑智能定義，讓每個(gè)家庭享受智能出行的便捷與安全。

未來(lái)隨著雙方合作的深化，更多的人民智能座駕將走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。它們將改變中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局，推動(dòng)智能出行成為普惠民生的基礎(chǔ)設(shè)施，讓智能座駕從“少數(shù)人玩具”變?yōu)椤凹彝傂琛?，這正是“人民需要什么，五菱就造什么” 的詮釋?zhuān)彩侵袊?guó)汽車(chē)品牌在智能化時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)答案。