在廣州多家電動自行車銷售店，“記者”在店內(nèi)看到，新舊國標的電動自行車同時在售。銷售人員表示，目前店內(nèi)處于清庫存階段。9月前生產(chǎn)的老國標電動自行車還能再賣三個月。

據(jù)介紹，新國標要求9月1日起，新出廠的電動自行車必須增加時速超25公里自動斷電的限速措施，會在一定程度上減少交通事故的發(fā)生。但對于外賣從業(yè)人員，或許會帶來一定的影響。

對跑外賣的人來說影響挺大的，速度慢了效率就比較低，收入起碼減半。也有不少市民表示，新國標的實施也提升了他們的安全感

新標準都有哪些變化？

新國標對車速限值、塑料材料使用比例等都進行了革新，其中最讓消費者關(guān)注的是，電動自行車最高設(shè)計車速不得超過25公里每小時。

為防范“私自解速”現(xiàn)象的發(fā)生，9月起實施的電動自行車“新國標”明確，一旦超過25公里每小時，電動機自動停止動力輸出。此外，“新國標”還完善了電動自行車的電池組、控制器、限速器的防篡改要求，并增加北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能。

具體如下

本次發(fā)布的新標準

1.強化了非金屬材料防火阻燃要求；

2.明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%；

3.增加了電動機低速運行轉(zhuǎn)矩等要求；

4.完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求；

5.提升了制動性能要求；

6.將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55公斤提升到63公斤；

7.新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求；

8.要求電動自行車具備北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能；

9.不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置；

10.明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡；

11.要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動自行車的建議使用年限，并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進行標注。

正所謂“針無兩頭利”，新規(guī)定很難令所有人都滿意，各方都在逐步適應(yīng)。

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部分來源 | 人民日報、央視新聞

編輯 | 胡啟亮