9月11日，極狐T1正式上市了，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為6.28-8.78萬元，這個價格說實話并不到。據(jù)悉，新車定位純電小型車，續(xù)航分別有320km和425km兩種。新車上市后，它的最大對手肯定是比亞迪海豚（參數(shù)丨圖片），得益于后發(fā)優(yōu)勢，極狐T1不僅尺寸更大，而且價格也更低。

對了，新車最大的看點還有它的權(quán)益，所以筆者單獨來說。新車擁有兩大終身特權(quán)，其一是電池方面的三電終身質(zhì)保，并且8年或15萬公里電池衰減超限值只換不修；其二是限時終身免費保養(yǎng)。另外還有9大尊享禮遇，具體可看下圖?？偟膩碚f，極狐的誠意非常到位了。

照例我們先來看下外觀，新車的造型非常有特色，貫穿式燈帶將兩側(cè)大燈相連，搭配低趴的機蓋，讓車頭顯得非常扁平且運動。當(dāng)然，封閉式格柵不用多說，而且兩側(cè)還有縱向布局的通風(fēng)開口設(shè)計，搭配下方梯形的散熱口，這樣的設(shè)計非常有特點。

側(cè)面造型就能看出它家用、空間的標(biāo)簽了，可以發(fā)現(xiàn)新車的車頂線條非常平直，它的好處在于能帶來更好的后排頭部空間。其姿態(tài)整體呈前低后高的態(tài)勢，營造出了向前俯沖的姿態(tài)。門把手為半隱藏式設(shè)計，兼顧了實用和風(fēng)阻。尺寸方面，新車的長寬高分別為4337/1860/1572mm，軸距為2770mm，這個數(shù)據(jù)相比海豚各方面都有優(yōu)勢。

尾部線條似乎比較凌厲，而且上寬下窄的設(shè)計，看上去也很精神。尾燈樣式也很獨特，搭配擾流板，辨識度和運動氣息都很不錯。

車內(nèi)最大的看點肯定是這塊15.6英寸的大屏了，而且這是全系標(biāo)配，要知道很多10萬+的新能源車也沒這么大屏幕。另外，它還支持蘋果CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink，以此適應(yīng)不同的用戶。8.8英寸全液晶儀表也是標(biāo)配，所以在配置這一塊極狐非常有誠意。中控臺的樣式也很獨特，空調(diào)出風(fēng)口和中控臺融為一體，這也提升了車內(nèi)的層次感。配色方面，新車內(nèi)飾有云米、黑金和沙棕三種可選，雙色的設(shè)計看上去也頗為溫馨。

動力方面比較有意思，新車的320km版本的電機最大功率為95kW，而425km版本則為70kW，反而動力變差了，好在最大扭矩都是一樣的。電池方面是中創(chuàng)新航和巨灣因湃兩種，CLTC續(xù)航就有320km和425km兩種。懸架方面，新車采用的是前麥弗遜獨立+后扭力梁非獨立的組合，畢竟這個價格，你也不能多要求什么。