前段時(shí)間，我終于把心心念念的2025款領(lǐng)克09（參數(shù)丨圖片）emp五座版開回了家。如今開了500公里，是時(shí)候和大伙嘮嘮真實(shí)感受了。

先聊聊外觀，領(lǐng)克09emp五座版延續(xù)了家族經(jīng)典的北歐豪華風(fēng)格，直瀑式熏黑格柵搭配分體式大燈，北極之光LED日行燈帶，夜晚辨識(shí)度極高。車身側(cè)面線條流暢，懸浮式車頂搭配20英寸雙色多輻鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。新增的山野綠車漆，在陽光下呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影效果，開在路上回頭率爆表。

車內(nèi)，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)十分貼心，中控臺(tái)、門板大量采用Nappa真皮包覆，觸感細(xì)膩，縫線工藝精致，搭配木紋飾板和金屬裝飾條，豪華感撲面而來。12英寸全液晶儀表盤和14.5英寸中控大屏，顯示清晰，操作流暢，三屏聯(lián)動(dòng)功能讓導(dǎo)航更便捷。12揚(yáng)聲器BOSE音響，音質(zhì)出色，配合主動(dòng)降噪，仿佛置身于音樂廳。

大五座的布局是我最滿意的地方。第二排空間寬敞，腿部空間兩拳有余，橫向?qū)挾纫埠芸捎^，三個(gè)成年人并排坐毫無壓力。副駕駛的“女王座椅”，電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托一應(yīng)俱全，老婆坐上去就不想下來。后備箱常規(guī)容積691L ，能裝下不少東西，后排座椅放倒后，瞬間變成1.8米的“大床房”，外出露營也能輕松應(yīng)對。

動(dòng)力和續(xù)航方面，它搭載2.0T三電機(jī)插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配3擋DHT混動(dòng)變速箱，系統(tǒng)綜合功率408千瓦 ，扭矩844牛米，官方百公里加速僅需4.9秒，一腳油門下去，推背感十足。日常通勤我基本用純電模式，官方CLTC純電續(xù)航190km ，實(shí)測夏季開空調(diào)能跑160km左右，完全能滿足我的日常需求。一周一充，方便又省錢。要是跑長途，70L的大油箱加上純電續(xù)航，WLTC綜合續(xù)航可達(dá)1100km，完全沒有里程焦慮。而且它還支持6.4kW外放電，周末露營的時(shí)候，煮火鍋、看電影都不在話下。

當(dāng)然，它也有一些小缺點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)雖然操作流暢，但偶爾也會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)延遲的情況，像切換音樂、調(diào)整空調(diào)溫度時(shí)，會(huì)有半秒左右的卡頓。還有就是不支持carplay，對蘋果用戶不太友好。不過這些小問題，相比它的優(yōu)點(diǎn)來說，都在可接受范圍內(nèi)。

開了這500公里，我對領(lǐng)克09emp五座版的整體表現(xiàn)非常滿意。如果你也在尋找一款顏值高、空間大、動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長的插混SUV，不妨去4S店試駕一下，說不定你也會(huì)愛上它。