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過去幾個(gè)月里，中美之間的關(guān)稅戰(zhàn)結(jié)果，以美方的步步退讓告一段落，中國也成了國際上首個(gè)讓特朗普收回“對等關(guān)稅”政策的經(jīng)濟(jì)體。

眼見單打獨(dú)斗不是對手，特朗普開始換打法，慫恿盟友一道對華加稅。

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日，特朗普在會見歐盟制裁特使奧沙利文時(shí)表示——如果歐盟27國選擇對中國購買俄羅斯能源的做法加征至多100%關(guān)稅，那么美國也會這么做。

結(jié)果話還沒說完呢，自己人就先打起來了！更勁爆的是，歐盟主席馮德萊恩緊急發(fā)布了一份秘密文件，直接被媒體曝光，里面全是歐美之間的互相指責(zé)和分歧！

美國的策略，從一開始就不是為了尋求共識，而是脅迫，這本身就為聯(lián)盟的瓦解埋下了種子。特朗普在白宮向歐盟特使攤牌，提議如果歐盟能率先對中國動手，美國就立刻跟進(jìn)。這種讓盟友先上、自己墊后的戰(zhàn)術(shù)安排，已經(jīng)讓人嗅到了一絲不對勁的味道。

諷刺的是，美國一邊要求歐洲對中國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的“自殺式攻擊”，另一邊卻毫不手軟地維持著對歐盟鋼鋁產(chǎn)品高達(dá)50%的關(guān)稅。私下里，美國財(cái)長貝森特更是直接威脅，如果歐洲不聽話，那么美國就會對歐洲的汽車加征50%的關(guān)稅。這種只許州官放火，不許百姓點(diǎn)燈的做派，連《華爾街日報(bào)》都看不下去，發(fā)文嘲諷其虛偽。

為了讓這個(gè)提議聽起來“正義”，美國給出的公開理由是，此舉旨在向普京施壓，懲罰所謂的“中國支持俄羅斯國防工業(yè)”。特朗普政府試圖巧妙地將對華經(jīng)貿(mào)問題與歐洲人敏感的“反俄”情緒捆綁在一起，想用一張牌打兩個(gè)對手。

可惜，歐洲人不傻，對付俄羅斯是一回事，跟自己的第二大貿(mào)易伙伴徹底翻臉，是另一回事。這兩件事的后果，根本不在一個(gè)量級上。

這種高壓策略的縮影，還體現(xiàn)在對墨西哥的施壓上。9月10日，墨西哥突然宣布對中國汽車加征50%的關(guān)稅，理由是保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)。

但明眼人都看得出，這是為了安撫隔壁的美國，避免自己成為下一個(gè)被加征關(guān)稅的目標(biāo)。這哪里是聯(lián)盟的凝聚力，分明是核心國家對邊緣伙伴的支配與霸凌。

對于布魯塞爾和歐洲各大國來說，華盛頓的提議根本不是一道地緣政治的選擇題，而是一道關(guān)乎經(jīng)濟(jì)存亡和政治穩(wěn)定的必答題。答案，早就寫在了經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和政治版圖上，根本沒有選錯(cuò)的余地。

一份被媒體曝光的、來自歐盟主席馮德萊恩辦公室的秘密內(nèi)部文書，名為《對華關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告》，把所有遮羞布都扯了下來。報(bào)告里提到：一旦對華加稅100%，歐盟的通脹將直接飆升7.5%，德國汽車業(yè)將瞬間蒸發(fā)270億歐元，法國的航空業(yè)將面臨供應(yīng)鏈斷裂的致命風(fēng)險(xiǎn)。

這些不再是政客們口中抽象的風(fēng)險(xiǎn)，而是足以讓任何一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)崩潰、社會動蕩的具體災(zāi)難。中國連續(xù)三年是歐盟最大的貿(mào)易伙伴，2024年，歐盟對華出口額高達(dá)8560億歐元。這種深度嵌入的經(jīng)濟(jì)依賴，已經(jīng)成為歐洲核心產(chǎn)業(yè)的命脈。

德國大眾汽車40%的銷量來自中國市場，法國空客平均每年要向中國交付超過200架飛機(jī)，更不用提每年能賺走50億歐元的法國葡萄酒了。切斷與中國的經(jīng)貿(mào)，就等于親手掐斷自己的經(jīng)濟(jì)動脈。

數(shù)據(jù)上的恐懼，迅速轉(zhuǎn)化為政治上的離心力。德國總理默茨公開表示，絕不能為了討好美國而犧牲歐洲的經(jīng)濟(jì)。法國總統(tǒng)馬克龍則更直接，他要求那些支持加稅的人，自己掏錢去補(bǔ)貼企業(yè)的損失。匈牙利總理歐爾班更是怒斥此舉等同于“制裁歐洲”，并憤然離席抗議。就連斯洛伐克總理菲佐也認(rèn)為，多輪制裁已經(jīng)證明無效。

這種幾乎公開化的分裂，背后是歐洲各國不愿再為美國的戰(zhàn)略目標(biāo)買單的集體情緒。尤其是在德、法、意等國右翼勢力崛起的今天，任何一個(gè)罔顧民生經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)層，都將面臨空前巨大的政治危機(jī)。

面對外部的壓力，中國并沒有陷入被動。相反，北京巧妙地利用自己龐大的市場影響力，精準(zhǔn)地將外部壓力轉(zhuǎn)化為了分化對手的契機(jī)。

中國的策略堪稱一門“分而治之”的藝術(shù)。中方暗示，將可能采取差異化的汽車進(jìn)口關(guān)稅政策。這個(gè)消息一出，等于直接在歐盟內(nèi)部扔下了一枚炸彈。明確地告訴歐洲各國：誰配合美國，誰就將受到懲罰。誰保持中立，誰的利益就可能得到保障。

這一招直接打在了歐洲利益分歧的七寸上。消息傳出后，德國各大車企立即召開了緊急會議，并迅速向本國政府施壓，要求堅(jiān)決反對加稅。一個(gè)看似牢固的“統(tǒng)一戰(zhàn)線”，就這么從內(nèi)部被輕松瓦解了。

與此同時(shí)，中國也在積極展示自身的經(jīng)濟(jì)韌性和“備胎”計(jì)劃。宣布擴(kuò)大從中東、非洲的能源進(jìn)口，加速推進(jìn)與東盟國家的RCEP進(jìn)程，這些舉動都在向世界宣告：中國的貿(mào)易伙伴是多元的，并非離了誰就活不下去。更何況，中俄之間早已采用本幣結(jié)算的能源貿(mào)易，已經(jīng)證明了中國有能力規(guī)避西方的金融大棒。

而在對墨西哥的問題上，中國的態(tài)度則從警告升級為威懾。在連續(xù)三次警告無效后，中國商務(wù)部于9月11日發(fā)出公開通牒，要求墨方不要因?yàn)槭艿矫{迫而損害第三方的利益，并明確表示，如果對方一意孤行，中方將采取一切必要措施維護(hù)自身權(quán)益。

這無疑是殺雞儆猴，向所有在美國壓力下?lián)u擺的國家傳遞了一個(gè)清晰的信號：屈服于美國是有成本的，而這個(gè)成本，將由中國來施加。

回頭來看，那個(gè)所謂的“28國對華統(tǒng)一戰(zhàn)線”，從一開始就是個(gè)站不住腳的偽命題。

它暴露了美國單邊主義脅迫策略的失靈，凸顯了歐盟在追求“戰(zhàn)略自主”與維系跨大西洋關(guān)系之間的痛苦掙扎，更印證了中國完全有能力將自身的經(jīng)濟(jì)體量，轉(zhuǎn)化為一種行之有效的地緣政治反制工具。

在全球經(jīng)濟(jì)這張大網(wǎng)中，任何試圖通過人為割裂市場來構(gòu)建地緣政治小圈子的努力，最終都將被其內(nèi)部無法調(diào)和的經(jīng)濟(jì)利益所反噬。

一個(gè)聯(lián)盟是否堅(jiān)固，不是僅僅取決于共同的價(jià)值觀或安全威脅，更關(guān)鍵的是，它能否經(jīng)受住成員國之間復(fù)雜而現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)利益的考驗(yàn)。

信息來源

觀察者網(wǎng)《竟想對中印等俄能源買家加征100%二級關(guān)稅？美國逼歐盟：你先來》
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