9月12日，央視曝光了車圈黑公關(guān)、黑水軍的內(nèi)幕，小米、小鵬、蔚來、深藍四家車企接受了采訪。13日，雷軍發(fā)文表示，對于這類問題，小米法務(wù)部今年已取證數(shù)百個賬號，發(fā)起訴訟數(shù)十起。

9月10日，工業(yè)和信息化部、中央社會工作部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、公安部、市場監(jiān)督管理總局等六部門重拳出擊，聯(lián)合部署開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治行動，未來三個月將集中整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等網(wǎng)絡(luò)亂象。

12日晚間，央視《經(jīng)濟半小時》播出《國家重拳出擊 新能源汽車：向黑公關(guān)說不！》。報道指出，近年來，黑公關(guān)、黑水軍在網(wǎng)絡(luò)上十分猖獗，嚴重擾亂汽車行業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。鋪天蓋地的虛假信息無中生有、捏造事實，造成惡劣影響。小米、小鵬、蔚來、深藍四家車企的代表接受了采訪。

為了應(yīng)對網(wǎng)上層出不窮的批量謠言，各家新能源汽車企業(yè)不得不每年拿出上千萬元，乃至上億元的應(yīng)對成本。實際上，這些種種造謠信息的背后是一條成熟的黑水軍產(chǎn)業(yè)鏈：策劃方躲在暗處下單，內(nèi)容工廠用AI批量生成黑稿，分發(fā)賬號矩陣式轉(zhuǎn)發(fā)，最后水軍刷評帶節(jié)奏。

除了黑水軍、黑公關(guān)在網(wǎng)上批量制造造謠信息，給相關(guān)新能源汽車企業(yè)造成嚴重困擾外，還有一些汽車自媒體公眾號，表面上是打著“汽車測評”的旗號，實際上干著的，卻是惡意拉踩的事情。

央視還點名了一些案例，其中就包括“小米汽車碰撞后車門打不開”事件，涉事博主已經(jīng)被依法緝拿歸案，其視頻賬號從2024年11月18日停更至今。

9月13日中午，小米集團董事長兼CEO雷軍在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了央視的報道，并表示，造謠抹黑各家車企的手段高度相似，都有AI生成造謠內(nèi)容、評論區(qū)辱罵車主、新車發(fā)布前通稿抹黑車企產(chǎn)品等行為，甚至有平臺對于相同內(nèi)容正面負面不同引導的標題會有不同的流量呈現(xiàn)。

小米法務(wù)部今年已取證數(shù)百個賬號，發(fā)起訴訟數(shù)十起，正在等待逐一開庭，多起報警的案件也正在辦案過程中。

雷軍說，此次六部門聯(lián)合專項整治行動，打擊黑公關(guān)、黑水軍，要求網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)加強對采用生成式人工智能技術(shù)等的網(wǎng)絡(luò)水軍、黑嘴的甄別管控，為中國汽車發(fā)展構(gòu)建風清氣朗的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

來源：長安街知事